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無事車検終了しました～




終わったとの事で
取りに行くと、まだリフトの乗ったまま。
どうしたんだ？と思ったら
パワステオイルの漏れの原因の説明と
場所を教えてくれました。

ポンプに繋がる所から滲んで来てたそうです～

パワステポンプの位置を調整する為に
ベルトをワンサイズ小さいのにしたらしいです。
どっかとのクリアランスも無かったらしい・・・

で、位置を調整して
ホースバンドを掛け直したら
止まったそうです！
満タンのガソリンが結構減ってましたが
それでも垂れないんだからＯＫでしょうね！

前、チョット見てもらった時は
綺麗にしても、ものの30分走っただけで
ポタポタしてましたから～

外したパワステベルトは
交換して1年チョイなので
保管命令と、添加剤を頂きました～



帰ってきたら
早速ホイールを
チェンジ！


３１にシュテルンを持っていって
３２にワークＶＳ-ＴＸを。


そこで発見したのは・・・





また釘を食ってる！


恐る恐る抜いてみると
斜めに刺さってて、貫通はまのがれてました～

親父に

「よほど釘が美味いらしく、よく食うね～」

と、笑われました。





車検も終わったし、パワステトラブルも
安く上がりそうなので
色々進化出来そうです～


先ずはアレとアレだな。