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2011年10月31日 イイね！

流石主治医！

流石主治医！





31　直りました！




午前中は息子の病院があったので
午後から主治医の所に向かったのですが
途中不動になること数え切れず・・・


次は息を吹き返さなくなるのではと思いながら
滑り込むように主治医の所に着いた。


止まったエンジンのセルを回すと
何をされるのかとビビッタのか
エンジンは掛かるも
そのうちばらつきだし止まる。

セルを回すと、何とか火が入るが





燃料フィルターの詰まりや
デスビと診ていくが問題なさそうと。
エアフロが一番怪しいかもと言いながら
「どっかで空気吸ってるような音がするけど・・・」　と。

３０分程色々ながめてたら
主治医が
「コレなんだ？」　と抜けたホースを見つける。
先端がひび割れていて抜けたようだ。

バキューム制御のソレノイドみたい



先端を切り差し込む





あ～ら不思議　元気になっちゃった♪




どうもここの所不調だったのは
ひび割れたホースから空気を吸っていて
先日からの不動は
とうとう抜けてしまったから　かも～



帰りは元気だった頃と同じ走りを見せてくれた。


主治医様様でした♪
Posted at 2011/10/31 16:13:14 | コメント(10) | トラックバック(0) | フェアレディＺ　Ｚ３１ | 日記
2011年10月30日 イイね！

翼の・・・

翼の・・・



翼が無い～






明日　主治医の所にもって行くにあたり
ウイングを外しました。


別に車検でもなんでもないのになんで？


嫁にも　「外しちゃったの？」　なんていわれました。



別に外したいわけじゃないんだけど
もし燃ポンを見るとかの話になったとき
リアハッチを開け閉めするとなると
どうしてもウイングが付いてると
ハッチでなくてウイングに手を掛けて開け閉めしますよね。


真ん中の足を切ったぎってるし
単なるステー留めなんで
チョッと心配で～


外してみてわかったこと




一部ネジが当たり、塗装を剥がしてしまっている。
そして
水が溜まるのか白ぼけた所が・・・


乾いてもダメみたい

塗装の中まで浸透？



今度ウイングつける時は
対策しなきゃだめですかね～


Posted at 2011/10/30 14:40:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェアレディＺ　Ｚ３１ | 日記
2011年10月30日 イイね！

スワップ？

スワップ？




スワップするならＶＧ２０ＤＥＴ入れたい・・・





エンジン不調続いてます。


昨日は出稼ぎに行こうとした時
油圧が上がりきった頃
アイドリングが不安定に。

エンジンと共に自分の心も不安定になったので
リバティで行きました。



帰宅後、色々見るも
いつものコイル・デスビを触ってもダメ。



夕方ＡＱＵＡＺさんが家に来て
色々話してる中
出てきたのがエアフロだったりして～




心を決めて　　明日　主治医の所に持っていくことになったのだが
エンジン掛からなければもって行けず・・・
ついでにガソリンも少ないので何とか動かそうと
ネンポンのコネクター触ったり、軽く叩いたりしても変わらず。
最後にエアフロのコネクター触ったら　動いた！

アイドリングもしてくれる。
ただ、クラッチ切った時の回転の落ちを見てると
完調では無い気が。



ま、とりあえず主治医の所までは行けそうなのは

良かった～




お金があるならスワップも考えるのだが
無いので直すことに専念ですね。

ココは一つ
まだ見ていないロト６を見てみますか！
Posted at 2011/10/30 09:14:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | フェアレディＺ　Ｚ３１ | 日記
2011年10月28日 イイね！

眠れない夜

眠れない夜




眠れない夜のはずが・・・







帰宅途中に不動になったＺ３１
いつもなら
なんでだろうと悩み
眠れない夜になるのだが




ＡＱＵＡＺ　さんからの頂き物シリーズ
猪　の　ハ　ツ　！

仕事の疲れもあり
ビール・日本酒がすすみ
息子を寝かせようとしてたら
そのまま爆睡～
朝まで目を覚まさず




ま、以前　不動になったときは
どうにも出来なかったのに
今回はコイルを触って一発元気になったので
自分の中でコイルを一番に疑ってるからなんでしょうか
前よりはアタフタしてません。


１９８３年式　昭和５８年生まれ　83.500ｋｍ
そろそろコイル位は変えてやっても良いんですかね？

コイルの寿命が見当付かず二の足を踏んでる
今日この頃でした。
Posted at 2011/10/28 09:24:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | おつまみ&お酒 | 日記
2011年10月27日 イイね！

紅愛さんの追っかけ？

紅愛さんの追っかけ？






またエンジン止まった・・・







出稼ぎの帰り道　下り坂を下ってる時に
完全に火が入らなくなってるのに気付く。

一昨日起こったアイドリングしない症状は
ＡＡＣバルブかと思っていたが
やはり点火系に問題が残っているよう。


思えばアイドリングしなくなった時
ＡＡＣのカプラーを抜いた時
全くアイドリングしてくれなかった。
ＡＡＣのモーターが動かないからってアイドリングが出来ないってのに
疑問があった。



全く火が入らないのは
コイルから高電圧が流れない？


それともパワトラ？
それともデスビ？


不動になって触ったのは
コイルからデスビセンターに行くコードのみ。
コイル側とデスビキャップに繋がってる所をさわっただけ。
その後は不動が嘘の様に　快調に走って来れてた。


やはりコイルかな～？





紅愛さん
のトラブルを追いかけてねぇか？




①デスビのクラセンがおかしい
②コイルが駄目になってる
③パワートランジスタが駄目になってる


皆さんはどれだと思います？
Posted at 2011/10/27 18:25:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | フェアレディＺ　Ｚ３１ | 日記
 
 

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「@響88 さん
フロントはターボ用のキャリパーとローターで、白から外したアルミキャリパーでした」
何シテル？   06/26 11:26
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