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ＥＤＦＣ　ＡＣＴＩＶＥ　ＰＲＯ




何が大変って
古いＥＤＦＣ外すのと
リアのクロスバーを外さずに内装外すの！



モーター外したら　サクサクっと。


ＧＰＳ　接続してるのに　受信しないので
スピードのパルス設定して　スピードセンサーＯＦＦをＯＮに。



使ってみて・・・
リアのモーター音が聞こえるので
ちょいとうるさい。

ただ、作動してるのわかるのは楽しい！
慣れたら遮音します～





って、ＥＤＦＣ　の取りつけだけしかしてないみたいですが
実は
バーフェンの塗装も。
ただ、ベース色で垂れたので　
作業終了～

後日　しっかりと。
なので車高落としました。
フロント4ｍｍ　リア6ｍｍ

リアのチョイはみ出し　ナチュラルキャンバーで納まるかと思ったが
やはり6ｍｍじゃ・・・・


ま、納まったらバーフェン要らなくなるんでね！


５／４　とりあえず出陣♪
本番前に帰るかもしれませんが
会いたいお仲間さんも行かれるみたいなんで☆


あ、カウルトップ　割っちゃいました～

古いＥＤＦＣのケーブル外そうと軽くめくろうとしたら・・・

今　いくら位するんですかね？

EDFC ACTIVE PRO




果たしてtype FLEX で
良さを満喫出来るか？
今更ながら
MONO FLEX にしておけば良かったと
後悔…


オーリンズからtype FLEXにした時に
減衰力変えてもツインチューブじゃマイルドで
街乗りレベルじゃ
1段2段じゃ変化が掴みにくいんですよね。
その点オーリンズは1段でもわかった。
やはりモノチューブでないと〜


インプレ書かなきゃいけないのに！


とりあえず、高速と山で試しますかね。
3ヶ月以内に〜

バーフェン着弾！




思った以上に
綺麗な造り！


さて今度の休みに
塗装 出来るか？


天気と他に付けなきゃ成らない
部品次第だな〜

人生の半分をZ32と～





22歳だった22年前の今日が
Z32のナンバーが交付された日


先ずはホイールだけ


XEV SPORTSリップ付けて


バディクラブのスポ付けて


バンパーのグレー部分塗って


2セット目ホイールにボンネットに
ランエボダクト付けて


ミラー変えてボンネットを中古のノーマルに戻し
3セット目のホイールに


4セット目のホイールに


5セット目のホイールに



まだまだ乗り続けます！

今朝はチンタラ





5:30頃に転がしに出しましたが
法定速度以下でしか走れないって…

後ろに何台も連なってるのに
避けるでもなく
ペース上げるでもなく
自分のペースまっしぐらって
イライラしてしまう～


なので北川でUターン



まあ
元々遠くまで走る気は無かったんだけど
前だけでなく





たまには後ろも見て欲しいですね！