Z’EARLのブログ一覧

パワステオイルが
無かったらしい

補充して
サスの慣らしして来ました♪

9年 15.000km使った
TEIN TypeFLEX がピロ周辺から異音がひどくなり
ピロ交換しようとしましたが止めてる奴が外れず…

ピロ自体はガタが出てはいなかったが
間のカラーが痩せてて
それが異音の原因でした。

痩せたカラーの隙間を埋めて
異音が出なくなりましたが
AkaZに入れたストリートフレックスの方が
減衰力の幅が有り 好印象だったので
ニードルが同じFLEX Zにしてみました。

アッパーはピロでなくなりました



減衰は12段でスタート。
前は最弱で慣らししてましたが
基準減衰力でするのが良いみたいだったので〜

試乗してみての感想

TypeFLEXよりもダイレクト感は無い。
無い代わりに乗り心地は良い。
TypeFLEXの16段(最弱)より12段でも
柔らかい印象

AkaZに入れたストリートフレックスよりも
車重があるせいかマイルドに感じる


とりあえず
慣らし終えてないので
チョット頑張って走ったらどうなるか？

まぁ歳のお陰で目が悪くなり
昔ほど飛ばさないので十分なんでしょうな
EDFCアクティブプロは 現在マニュアルで12段固定なので
早く動かす為に 休みの熱入れだけのドライブ
距離伸ばすかな♪

外したTypeFLEXは
気になる部分を直して
ShiroZ か AkaZのサスが経たった時まで
お休みしててもらいます〜

ShiroZは多分車検の時に
洗ってもらっただろうから
13ヶ月ぶり？
2台とも洗ったのは
AkaZが来てから初めて？

明日雨みたいだけど…

来ましたよ〜


とうとう我が家の4台の車全てが
重課税に成りました。


政治家も重課税にして
古い車を廃棄させたいんだろうけど
きっと天皇陛下も
心苦しく思ってらっしゃるのでは？


物を大切にする日本人の心は
悪 かのような この課税〜


自分は
平成3年式位のインテグラを
今も大切に乗ってらっしゃる天皇陛下を
心から尊敬致します