Ｗes10のブログ一覧

お久しぶりです。

特に大した内容ではないのですが、ネタがあまりないので。

７月２日に初めて富士本コースに走りに行ってきます。

台数も少なくたぶん安いので応募してみました。

初心者クラスのみなので初めてにはいいかなと思いました。

もし誰かいればご一緒にどうですか？

プログ書く気がおきなかったので２回分まとめてUPします。

去年の１２月と２月に走って来ました。

１２月は気温も低くタイヤのサイズを広くしたかいもあり１秒以上タイムUPしました。
ＺⅡいい感じでした。
他の車に引っかからなければもう少しいけたかなという感じでした。

２月は台数が多すぎて１秒以上遅かったです。
タイムは諦めて、同じくらいの速さのＲ３４、インプレッサと走っていました。
Ｒ３４は明らかにインプレッサは微妙に向こうの方が直線速かったです。
インプレッサとは空力の違いか？
タイムはでなかったですがとても楽しめました。
同じくらいの速さの相手がいるといいですよね。

温かくなってきたのでこれからはタイムは厳しいですね。

２回目の袖ヶ浦フォレストです。

タイヤサイズＵＰしてはじめての走行会でした。

見事タイムアップしました。
がラインが良く分かりませんでした。
前回はうまい人のちょうど後ろを走れて良かったのですが
走ったのが１年以上前でしたので完全に忘れてしまいました。

Ｒ３５ＧＴ－Ｒと一部のポルシェの直線は速かったです。
たいして長い直線はないのですが相手にならないほど凄かったです。

次は筑波２０００に行く予定です。
次はホームなのでサイズＵＰした効果を体感できると思います。

今月はサーキットに行けない予定でしたが、

筑波２０００に行くことができました。

天気が良く、暑かったですが、タイムも少し更新できました。



サーキット走るとタイヤにスペーサーかませて外出しているし、

サイドも初期型と一緒なのでタイヤカス等でかなり汚れるんですよね。

ということで洗車しました。

タイヤカスの跡を消すのに磨かないといけないので、

３時間近くかかってしまいました。



本当はつかないようにサイド変えるとか予防すればいいのですが、

みなさんは落とすのにどうされていますか？

ひさびさに更新です。

先月エンジン、ＳＳＴ、トランスファー、デフ、ＡＹＣオイル交換しました。

トランスファー、デフ、ＡＹＣは純正で

エンジン、ＳＳＴはキャンペーンだったので社外品です。

ＳＳＴはユーロルブリカンツDCTフルードです。

交換したフィーリングは特に良くなったとは感じませんが、

価格も純正より安いですし悪くはないと思います。

保証の問題はあるかもしれませんが。

サーキットも走りましたが特に問題はありませんでした。



今月、来月と走り行きたいですが、予定が合わず。