Kiraのブログ一覧

昨日、プリウスの試乗をしてきました。

ハイブリッドカーを運転するのは初めてだったけど、案外違和感無く走れました。
ただ、運転中についついモニターに目が行ってしまうのは注意しなくちゃいけませんけどね（＾＾；


先日来、「ＲＸ－８」とか「ビートルカブリオレ」とかが気になっているのだけれど、どれもハイオク仕様のクルマばかり。
しかも、昨今のガソリン価格高騰傾向はこれから先も続きそうな気配。

そんな中、レギュラー仕様で実燃費２０ｋｍ/Ｌ以上はとても魅力的。
実際のところ、年間１万ｋｍ程度の使用では３０７との燃料費の差は年間６～７万円程度。
これをどう受け取るかでこのクルマに対する価値観は分かれます。


ハイブリッドと言えば、トラックではディーゼルエンジンをベースにしたハイブリッドが増えてきましたよね。
ヨーロッパでは乗用車もディーゼルエンジンが一般的にラインナップされてます。

それならば、乗用車にもディーゼルハイブリッドを搭載すれば良いのに・・・
技術的なことは良く分からないけど、可能性はありますよね。
これが実現すればかなりの低燃費が期待できると思うのですが。


ル・マンでは、アウディがディーゼルエンジンで制覇する偉業を成し遂げました。
日本のメーカーも、もっとディーゼルエンジンの研究・開発に注力して欲しいところ。
でもって、トヨタにはディーゼルハイブリッドを期待します。

同じ色の「エブリィランディ」が４台も連なって・・・

オフ会？


ここは湖西工場のからほど近い場所。

街を走るクルマもスズキ車のシェアがかなり高い。

本国では新型が発表されたとか。

ブレラをベースにしてるって事は、２．２Ｌでも５００万円以上する？








・･・・・・欲しい（￣。￣)ﾎﾞｿｯ

オートプラネットからの帰り道。

先日ＭＣ したアクセラのカタログを手に入れるため、マツダのディーラーに寄ってみた。

マツダと言えば、カミさんが気に入ってるのはＲＸ－８なのであるが・・・


アクセラのカタログを貰うついでに８のカタログをお願いすると、営業マンより耳寄りな情報が！！

８の不満点と言えば、旧態然とした４ＡＴ。
ＮＣですら６ＡＴを搭載しているのに、いつまで変更しないのかと思ってたところです。

で、その営業マンによれば今年８月のＭＣで６ＡＴ化されるとか。
これでロータリーの泣き所、燃費効率の悪さと低速トルクの細さが改善されるかもしれません。

もしもそれが現実のものとなるならば、一気に購買意欲をそそられることになりそうです（＾＾；

ってことで、今後のＭＣ情報から目が離せません（＾＾）

３０７の車検を１０月に控え、最近気になってるビートルカブリオレの実車を見てきました。

県内のＶＷディーラーに問い合わせたところ、展示車を備えてる店舗はなし。

と言うことで、前回、前々回とプジョーの内覧会に招待されたオートプラネットに足を運ぶことに。

そこに展示されていたのは、Ｈ１７年式・走行距離8,000ｋｍのブルーのカブリオレ。

４シーターを備えるこのクルマが、はたしてファミリーユースに堪えられるのかを検証するため、妻子を伴って行ったのですが・・・

どうやら親子３人で遠出をするには厳しそうです（Ｔ_Ｔ）


オープンカー見学の様子はこちらのフォトギャラリーをご覧下さい。