すかいあくてぃぶのブログ一覧

慣らし運転の最後の作業として、ディーラに1ヶ月(1000km)点検＋
オイル＆エレメント交換を して貰いに行きました。
あと、納車後に気がついた傷があったので、保証可能か確認しました。


ガラスは保証対応可能とのことでホッとし、
1ヶ月点検も異常なしで安心したところに
オイル交換ができないとの予想外の回答が

理由を聞くと、


「オイルエレメントの在庫が無くオイル交換でません」
「はぁ？」
「SKYACTIV アクセラのエレメントは、専用品＆新製品なんですよ。
発売から20日でエレメント交換するとは思わず仕入れてすらいません。
部品卸にも納入すらされてないので 、入荷まで日数掛掛かります」
「はぁ、そうですか」
「入荷次第、連絡しますのでその際、入庫時期を決めさせてください」
「。。。わかりました」


まさかオイル交換ができないとは思ってもいませんでした。
これで、来週まで慣らし運転期間が延びました。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ


スカイアクティブ アクセラのオーナーさんは、最初のオイルエレメント
交換時には確認の電話を入れましょう。

スカイアクティブ搭載車種には、
i-DM（インテリジェント・ドライブ・マスター）
という運転の採点機能が付いています。
　
　
　
　
これには、1st,2nd,3rdステージと3種類の難易度が用意されています。
1stステージからスタートし各ステージで好成績を収めると2nd→3rdと
難易度がアップします。

最近では、1stステージで4.7～5.0(5点満点)が普通に取れるようになっていました。

今日、エンジンを掛けてみると2ndステージにレベルアップしていました。


この2ndステージ難しいです。1stステージでは問題なかったアクセルワークや
ハンドリングでどんどん減点されます。しかも減らされる点数が大きくなっています。
その結果、なんと3.6点まで点数が悪化してしまいました。。。


しばらくは4点前半を目標に運転していこうと思います。

深夜ドライブに行ってきました。
理由はムラムラしたから 
　
　
　
　
しかも目的地も無く 、　国道2号線80km＋山陽道＆中国道340km　
を６時間も深夜にドライブしました 。

深夜ドライブは、風景とか全く見えないんだけど、 車が少ないので快適に走れます。
暗闇＋光線（ライト）が醸し出すコントラストも素敵です。


ガラガラの２国を走っていると、カタログ燃費18.8km/Lを 超える燃費、20.1km/Lが出ました 。
50～60km/hを順調に流せる道だと非常に低燃費でした！
 

前回(10/5)から1000rpmUPし今回は3500rpm制限で走りました。 下道では十分な回転数でした。

高速での流入時は80km/hまで加速できたので、そこまで危険は感じませんでした。
4500rpmまで上げれば問題ないと100km/hは出そうでした。

ドライブも終わり帰宅途中に、自宅付近でキリ番999km,1000kmをゲットできました。


今日(日曜)はゆっくり休んで、月曜に呉に遊びに行く予定です。
そして、1000km超えたので1000km(1ヶ月)点検の入庫予約の電話をしないと。

遂に アクセラ20S スカイアクティブが納車されました。

雨の中での納車で少し残念(￣0￣)

納車後、即給油して高速道へ行きました。
高速では、クルーズモードは非常に便利でした。

運転中、丁度、odometerが100kmの時に事故渋滞で停車したので記念撮影。



今回は慣らし運転という事で、2500回転を上限に350km走行しました。

2500回転が上限だと、アクセルを踏み込みたい衝動が沸いてきてストレスが貯まりまくりでした。
6ATは非常になめらかで快適でした。早くこのATでフル加速とか色々楽しみたいです。

慣らし運転完了までの道のりは長そうです。
　　～0500km　2500rpm
　　～1000km　3500rpm
　　～1500km　4500rpm
　　～2000km　5500rpm
　　2000km～　慣らし終了

代理店行って自動車保険の車両入替手続きしてきました。

変更内容は

　車両：プレオ(RA1)　→　スカイアクティブ アクセラ20S(BLFFW)
　車両保険：なし  　　 →　一般条件240万（免責5-10、新車特約）

満期まで残り８．５ヶ月で追い金68,280円
高過ぎ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

少し不要な補償を消して保険料を圧縮
　傷害一時金：20万　→　削除
　車内携行品：30万　→　削除

これで追い金63,420円

9等級＋等級プロテクトなのでどうしても高くなる

結局、追い金63,420円で入替え


遂に明日は納車です!!　(ノ^^)ノ