<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あや. / カシミヤからアメジストに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/</link><description>とりあえずよろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 09:57:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あや. / カシミヤからアメジストに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/</link></image><item><title>2011年に新型インプレッサ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/14542818/</link><description><![CDATA[以下引用記事です

富士重　１１年にも新型インプレッサ　原価低減、燃費３割改善

富士重工業は１３日、主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも投入し、燃費を現行車より３割改善する方針を明らかにした。走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。部品によっては種類や点数を半減 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 17:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>JAFセーフティートレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/9363520/</link><description><![CDATA[航空学園でJAFのセーフティートレーニングを受けています。

ＥＳＣも体験します。

車両はエボ１０、スカイライン、マークＸ、クラウンです。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/8009230/</link><description><![CDATA[また雪が降りました。]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2008 15:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/7859350/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 21:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/7808849/</link><description><![CDATA[気温－１０℃]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 08:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/7799506/</link><description><![CDATA[気温－１５℃]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 08:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/7789224/</link><description><![CDATA[気温－16℃]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 08:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/7781474/</link><description><![CDATA[気温－８℃

夜の雨で道路凍結してた。]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 15:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>GT最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6715187/</link><description><![CDATA[見に行ってきました。

帰りの渋滞はサーキットから出るのに1時間以上かかった。

家までは1時間かからないのに・・・...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2007 22:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>今日の富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6628535/</link><description><![CDATA[かなり積もってた。]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2007 07:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6605615/</link><description><![CDATA[ハイオク　会員　147円

来月は値上がり？]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 00:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅩのすべて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6394355/</link><description><![CDATA[読んでみたら歴代ランエボで初めてカーナビをメーカーオプション設定て書いてあったけどエボⅦに設定ありましたよね？

ライトはCT系みたいに専用品は無理だったのかな？

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2007 00:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6387483/</link><description><![CDATA[エボⅩが発表されたから、エボⅦの買い取り価格を調べたら160万から220万ぐらいだって、下取りだとどのくらいだろう...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2007 12:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6375425/</link><description><![CDATA[9月と変わらずハイオク150円

会員だと146円]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2007 23:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6333703/</link><description><![CDATA[カタログをディーラーの人が届けると連絡があったらしい。

でも家族が電話で、本人が仕事でいないのでと言い

郵送で届けてもらうことになった。

今日見たかったのに・・・...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2007 00:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/6045891/</link><description><![CDATA[セルフでハイオク150円

会員価格だと148円だった。

8月より1円下がっていた。

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2007 20:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/5035388/</link><description><![CDATA[アイドリングの不調と12ヶ月点検をした。
PVCバルブを交換

代車はekアクティブだった。最近の軽に乗って良くなったと感じた。...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 14:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>今朝の道路状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4500334/</link><description><![CDATA[道の雪は溶けていた]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 12:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>四月なのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4499197/</link><description><![CDATA[雪景色

昨日の車はこんな状態]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 08:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4332425/</link><description><![CDATA[レガシィにはガラスコーティングしているので洗車も簡単に終了した。
でも水が冷たい。]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 17:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>もう1度ディーラーへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4332392/</link><description><![CDATA[更新用のパソコンがフリーズして前回プログラムの更新ができなかったので
またディーラーへ行った。
今回は成功した。スバルも初めてのシステムだからしょうがないかな。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 17:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>(レガシィ）サービスキャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4201381/</link><description><![CDATA[プッシュエンジンスタート仕様の車両に不具合が出たらしい。
コンピューターの不具合でエンジンが掛からなくなるみたいだ。
作業は1時間の予定
またエアクリーナーの所にも不具合があるみたいで改善作業が必要みたい。
初採用の車だからしょうがないかな・・・
ディーラーからの連絡は昨日だった。通知は2 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2007 22:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/4009846/</link><description><![CDATA[午後3時ごろ、洗車をしたらレガシィのふき取りのとき水滴が凍りました。
午前中に洗えばよかった・・・...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 21:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィのマッキンにナビを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3864175/</link><description><![CDATA[タイトルのとおりナビを取り付けるため、いろいろな人のみんカラを見ています。
取り付け方法もわかってきたのでディーラに部品を注文しました。
（パネルとＲＣＡコード）
感謝デイなので２０％ＯＦＦで購入できるようです。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2007 16:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>積雪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3670843/</link><description><![CDATA[雪が降ってきた。
積雪は10cmぐらい今は雨だけど、明日も天気が悪いみたいだ。]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2007 11:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＵＳＢメモリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3670827/</link><description><![CDATA[ＵＳＢメモリを買った。
HAGIWARASYS-COM　HUD-1GLJ-BB　１GB
2000円だったのでいい買い物をしたと思う。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2007 11:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボじゃなくランボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3492790/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤをディーラーに渡すため出かけました。
途中、ガソリンスタンドに行きました。
給油が終わり車に乗ったらランエボではなくランボルギーニが駐車してありました。
このモデルははじめて見た。一度は乗ってみたいですね。

それとブログを見てＢＧにあった給油キャップホルダーがＢＰではな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2006 00:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3433409/</link><description><![CDATA[イエローハットで１０％オフの優待券を使用して購入した。
ＢＳのＲＥＶＯ１(215/45R17) と汎用アルミのセットで12万5千円でした。
この冬の雪はいつごろ降るんだろうか・・・

...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2006 22:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3129322/</link><description><![CDATA[このサイトを見てみるとやっと値下がりしてきましたね。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2006 23:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>FUJI SUPER GT 300km 第9戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/3113988/</link><description><![CDATA[チケットがイエローハットから届いたので週末見に行く予定。
無料でよかった。


【開催日】 2006年11月4日（予選）、5日（決勝） ※4日4：30～5日まで終日オープン 
【観戦券】 前売：大人5,000円、ペア9,450円、パドックパス（入場料込）15,000円
コンビニプレイガイ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2006 22:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＦ３のジョブ診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2651718/</link><description><![CDATA[ここでhttp://www.tsutaya.co.jp/game/sp/ff3/toko.html

診断したら・・・

「あなたは「忍者」タイプです。

全ての武器を使いこなす戦士系のエキスパート。ちから、体力ともに高い能力をもっているため、重宝がられることが多い。

ここにたどり ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2006 21:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>卒業検定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2306210/</link><description><![CDATA[今回の検定ではバイクの卒検を受ける人は4人。普通の二人が先に検定を受け大型の人はあとになると言われた。

自分の順番になり練習走行をして検定開始。前回の検定と違うところは波状路・スラローム・1本橋のタイムが変わっただけなので今までの教習を思い出して走行した。

特にミスもなく終了した。合格発 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>教習6日目（大型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2306085/</link><description><![CDATA[教習はシミュレーターとコース練習。

2段階のみきわめの前に卒検の申し込みをするようにと受付の人に言われた。

みきわめも合格した。あとは卒業検定だけだ。
                                                                    ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>教習５日目(大型)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305961/</link><description><![CDATA[今日は３時間のはずが変更になり１時間だけの教習になった。

大型の教習では初めて他の人と一緒に走った。外周を３週ほど走りコースを交互に走った。

クランクで２回失敗したが教官がリーンアウトで走れと言ったので、やり直してクランクを走ったら成功した。

毎回ダメなところがでてくる。月曜日の教 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>教習４日目(大型)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305937/</link><description><![CDATA[前回の復習で合図の復習やスラローム・急制動・波状路など２時間走った。
]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>教習３日目(大型)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305924/</link><description><![CDATA[第一段階のみきわめ　コースを走り駄目なところを注意されたが最終的にOKをもらった。
第２段階ではコースを周ったけどスラロームが上手くできなくて練習を繰り返した。
タイミングが合わなく後半になるほどダメだった。
教習が終了して教官に車と違い調子が悪い日もあると言われた。
イメトレをしなければ・ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>教習2日目(大型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305914/</link><description><![CDATA[昨日の復習でコースを走った。

２時間目はATの教習。低速で安定しないのでクランクなどが難しい。
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 00:00:41 +0900</pubDate></item><item><title>教習1日目(大型）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305904/</link><description><![CDATA[中型の教習が終了して3日後なの適性検査はなし。

教習開始、車庫から出すときに大型の重さを感じた。中型400と違い大型７５０は重く押し回しが大変だった。

慣れるために外周を走る。重いので安定しているしパワーもあるので指定速度40キロのスピードもすぐにでた。

2～3周走り急制動の練習。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>大型2輪免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305882/</link><description><![CDATA[普通2輪免許を取ったので続けて大型免許を取るため教習所に申し込んだ。
]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>免許申請</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305852/</link><description><![CDATA[受付時間は1時から1時30分なので免許を作るために1時前にきたけど手続きは5分ほどで終了でした。

申請用紙は教習所で作成してあり自分の氏名・住所・申請する免許に丸を書いただけだった。

時間になり用紙の確認をして写真撮影。申請料金を支払いまた待つ。

免許をもらう。内容の確認と２人乗り ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305816/</link><description><![CDATA[合格だった。午後から卒業式をして修了書をもらう。
]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>教習　9日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305787/</link><description><![CDATA[今日は卒険。教室に集まりコースの抽選。２輪は自分だけだった。

１周外周を走り発着点に止まる。検定開始、後ろから教官が車で見ているので失敗しないように走った。

急制動で止まった時にフロントが少し滑った気がしたので、検定中止かなと思ったけど続けて走れた。

その後は失敗もなく終了した。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>教習　8日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305778/</link><description><![CDATA[今日は第2段階のみきわめだった。

教習2時間で1時間は今までの復習でコースを周った。

1日空いたので急制動の操作が上手くできなかった。だから何回か練習した。後輪がロックしていると言われたので、注意して操作した。

スラロームの練習では、最後のパイロンのところでタイムを稼げばよくなった ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>教習　7日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305763/</link><description><![CDATA[シミュレーター2時間と実車2時間で今日は終わった。

シミュレーターは危険予知など、あとはコースの復習だった。

残りあと2時間。

大型も取ろうかな・・・
...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>教習　6日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305757/</link><description><![CDATA[第2段階 コースの復習と新しいコースを走った。

あとは、左右の確認、合図のタイミングを間違えないようにすること。

教官によってちょっと違うこともあるけど、早めに合図をだしても問題ないだろう。

急制動で雨が降っていて路面が濡れていたけど、案外短く止まれた。

止まってからローに入 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>教習　5日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305736/</link><description><![CDATA[教習時間には、雨はやんでいた。

コースの外周を回り、昨日のスラローム・8の字の復習。数回走ったら覚えたコースを教官の後についていく。

そして、残りの急制動・坂道発進の練習。本で読んだとおりに、坂道発進はリヤブレーキきかせ半クラで発進。失敗なし。

急制動は2速で40キロまであげて、3 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>教習　4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305718/</link><description><![CDATA[雨降りでの教習だった。

そんな中、スラローム、8の字の練習をした。スラロームに入る前に直線でバイクを左右に振ることを、数回繰り返しスラロームへ

パイロンを曲がり、アクセルを開け立ち上がりすぐ閉じ曲がる。

目線は曲がるパイロンより２～3本先を見る。その練習をした。

次の時間はス ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>教習　3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305708/</link><description><![CDATA[昨日までの復習でミラーの確認のとき、視線をとめるようにと注意された。

あと、今日は一本橋の練習だった。ポイントは絶対に視線を前方に取ること、ハンドルでのバランスをとる。

視線が下に落ちるとバランスを崩し、端から落ちてしまう。

シミュレーターはなれない。ギヤがわからなくなる。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>教習　2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2305673/</link><description><![CDATA[今日は外周を３週ほど走り、内周を左回りに走る。左回りは踏み切り、障害物を避けるなど。

踏み切り前ではフォースまで入れてすぐブレーキ。ローまで落とす。

ブレーキがやはり上手くいかない。フロントが強く、リヤブレーキが使いこなせていない。バランスも悪い。慣れないとだめだ。

あとは、ATの ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 23:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>教習開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126206/blog/2190815/</link><description><![CDATA[適正検査が終わったら、すぐ教習が始まった。（教本もあまり見られなかった。）

バイクの待機場所は違うところにあり、教官にバイク歴などを聞かれながら行った。原付スクターは２年ぐらい乗っていた。

そしてプロテクターを着け教習開始。

教習車はホンダCB400かなりでかい。

基本的な説 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2006 01:25:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>