予想以上でした！！

奥多摩で新パーツ＆改造制御を確認してきたので報告です。

まずは此方ですね。
正式名称は長いです(笑)

SURE VENTUS MULTIPORT PRESSURE VALVE

毎度のSURE MOTORSPORTS製です。



正直あまり効果を期待してなかったのですが、想定外の効果に驚いてます♪
　①ギアチェンジ時のパワー落ちが無くなり、スムーズで気持ちの良いシフトアップが常時可能に！
　②極微開時のアクセルに対してのツキが非常に良く、一般道走行時のちょっとした速度アップ時が楽になりました。
　③中低速時が少しエンジンのピックアップが良くなった？
　④作動音はあまり大きくなく控えめかな。
　　 あまりブーストが掛かってない時に初めて作動した時の音が……
　　 しゅぽっでした(笑)
　　 緊張感がなく気の抜ける音に思わず笑ってしまいましたｗ
　　 でもこれはこれで良いかと思いますｗｗ
　　 ハイブーストを掛けたときの動作音は【しゅ～～～～ぽんっ】となります。
　　 このぽっorぽんっ音はバルブが閉まるときの音だと思います。
今日は１ヶ月振りにＳＭ号に乗った事と、パーツを変える前に試乗しておらず、これ以上は明確に判りませんでした^^;



此方の制御解除スイッチは９／２２に取り付けたのですが動作確認は全く行っておらず、本日奥多摩周遊道路で実地試験してまいりました。
某みん友さんに教えて頂いたのですが、ＤＳＣと舵角制御が完全解除出来るという優れもので御座います。
ただ、某みん友さんも私もＤＳＣが解除出来たかどうかまでの実証実験はしておりません。
だって公道では無理ですもの(笑)
ＤＳＣが完全解除出来たかどうかは来月のMFCTで確認ですね。

さて、このスイッチの効果ですが…………

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノヒャッハー
状態で御座います！！

今迄私、舵角制御は解除されたとばかり思っておりました。
でも完全には解除されていなかった様で、本日の奥多摩周遊道路でのテストランに驚き
狂気狂喜乱舞状態です(笑)

とにかくコーナリング、脱出時のパワー、速度感がこれまでと全く違います。
車の車重が軽くなったかと思うほどの違いに驚きました。

これまでのＳＭ号の状態を表すなら【変態従順弩Ｍ熟女】でしょうか(笑)
此方のどんなプレイにも素直に応じてくれる感じ！！

制御解除スイッチをＯＮにすると……
【変態じゃじゃ馬弩Ｓ熟女】になっちゃった(爆)
とにかく暴れますｗｗ
ステアリングをしっかり握って力づくで抑え込まないと危ないです^^;
トルクステアも出ちゃいましたｗ
コーナリング中にアクセルを踏みすぎるとＺ３の２６５タイヤが横っ飛びします。
でも上手く扱えばインに滑りながら巻き込んで逝っちゃいそうなほどよく曲がり、脱出速度も速くてエクスタシーでございますよヽ(∀ﾟ )人( ﾟ∀)ノヒャッハー

これは是非サーキットで楽しまなくちゃいけませんね♪
でも、ちゃんと扱えないと逆にタイムが落ちるかも^^;
その時はスイッチは封印ですね(笑)

あともう一つ心配事があるんですよ。
現在はＺ３を履いてますが、ＭＦＣＴではＡ０５２になるんですね。
更なるハイグリップタイヤとグリップの良い舗装……
あまり無理をするとドラシャがねじ切れるのではないかと一抹の不安が過ぎります。
こればっかりは走ってみないと判らないので、前日の練習走行で確認するしか無いですね。

今から練習走行、MFCT本番が楽しみです(^^)

ではでは　(^^)/~~~