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今日は久々に実家に宿泊です。

更にもっと久々にＤラーさんで１２ヶ月点検です！

Ｄラーさんには今年の２月以降来てませんでした^^;

営業車を入手してからＳＭ号に殆ど乗らなくなってしまったので、メンテナンスもおざなりでした…

流石にコレではいかんと実家に来るついでに点検予約を入れ、本日夕方から実施していただきました。

立派になったショールーム。

ショールームだけじゃないですよ！！



整備工場も明るく綺麗になりました。
凄いのはリフト毎にスポットクーラーが付属しており、真夏の整備でも作業者に優しいＰＩＴになってますｗｗ
ＳＭ号も綺麗なＰＩＴで整備してもらって嬉しいでしょうね♪


点検した結果、ファンベルトにクラックが見つかり急遽交換してもらいました。
更に作年リコールになったリアゲートダンパーをやっと交換です(笑)

エンジンオイル、ＭＴオイルも交換して走行が気持ちいいですね。
Ｄラーさんで洗車もして貰ったので明日の準備はＯＫです。

実家に帰ると母が息子の合格祝いでご馳走を作って待ってました。

息子も呼んだのですが、来週から学校で試験との事で主役がいないお祝いです(笑)
でも、今月末に東京モーターショーがあるのでその時に息子を呼んで少し遅いお祝いですね。

ではでは　(^^)/~~~

ひさしぶりのUPです^^;

最近は窓を明けて車を走らせると金木犀が香るようになりましたね(^^)

さて、暫く前になりますがDSC(ﾏﾂﾀﾞのﾄﾗｺﾝです)がサーキット走行時に強制制御されてしまい、アクセルを踏んでもスロットルが開かず前に進まないとUPしたら某みん友さんから助け舟をだして頂きました。

それが５月頃でしょうか？
やっと完了致しました(笑)

部材は大分前から購入済でしたがやる気が起きず、ついここ迄放置してしまいました^^;

冒頭の写真は通常のメータ写真です。
常時エンジンチェックランプが点灯しております。
コレはアクセラカルト王国製のフロントパイプを装着した結果、キャタライザーが１個になったため、キャタライザーの温度異常(低)が出る為に点いてるんですね。
なので全く気にしておりません(笑)

ここで新たに付けたスイッチを入れると！！




こうなりましたｗｗ

更に２つ点灯箇所が増えました(爆)
スイッチをオフにしてエンジンを掛け直すと　冒頭写真の状態に戻るので大丈夫かと思います。
これでDSCの強制介入がなくなれば嬉しいのだけどなぁ～と少し期待です。

但し、先日MSアクセラの造詣に深い某みん友さんとお話したところ下記の御意見を頂きました。
DSCが強制介入する状態を詳細に伝えた処……
「DSCは前輪、後輪の回転差も拾って制御もするので、一定以上のスライドを感知するとスピンモードにあると判断して制御が掛かる」とのことでした。

そうすると現状付けたスイッチでも完全にDSCがカットされるかが判断出来ないですね。
こればっかりはサーキットで実験するしか無いので現在ではなんとも言えないですね。
ただ、舵角制御は完全に切れるとの事なのこれはこれでアリかと思いますけどね♪

うぅ～～ん、もう一度SUGOに行って検証する必要がありますね。
暫くはヒマも金も無いので来年になっちゃうかなぁ^^;

ではでは　(^^)/~~~

３／２５(土)は妹と甥＆姪が実家に返ってくるので私も集合♪

皆が帰って来るのが１９時頃なので、その前に何時ものＤラーさんにお邪魔です。

先週もＳＭ号を引き取りに来ましたが、今週はリニューアルオープンイベントが有るとの事で顔を出してみました。


午後３時頃にお邪魔したのですが、千葉マツダ本社スタッフさんとお客様で賑ってました(^^)

アンケートを書いて私もイベントお土産をＧＥＴ！！



中身はzoom zoomカタログと缶バッジ、箱に入ったもみじ饅頭です!(^^)!
大盤振る舞いですね♪

新店舗を千葉マツダ本社スタッフの可愛い尾根遺産に説明して頂き大満足です(笑)
これがおもてなしというやつでしょうかｗ
尾根遺産に聞いたところでは、東日本一大きい店舗との事。
道理で広いと感じるわけですね。


夕方に実家に戻り、母、妹、甥＆姪に会って大騒ぎし、日曜日の早朝に所沢に戻って参りました。
朝方の４時に実家を出て、京葉道～首都高～外環道～関越道を通って帰って来たのですが、ここでまたSM号に変化が？！

窓ガラスを交換して２週間経過し、一応最低限の接着剤の乾燥時間は過ぎた訳ですね！
この２週間で感じたのは、室内の異音が大幅に減少した事です。
以前はフロントパネルやアチコチから出ていたギシギシやキチキチ音がほぼ無くなったんです。
後は以前にも書きましたが、シフトチェンジの感触の変化です。
以前の微妙に曖昧な感じが少なくなり、硬質な感じになりました。
そして一番驚いたのが走りですね。
この２週間に首都高を走行する事が多かったのですが、非常に大人しくジェントルに走っておりました(笑)
この２週間は以前に首都高で覆面パトカーのお巡りさんに注意された通りに、８０km以内で流れに乗って走っていたんですｗ
３／２６(日)の早朝４時の時間帯は非常に道路が空いております。
殆ど他の車は走っておりません。
ただ、雨が降っており路面はウェットで滑り易くなってます。
が
少しペースを上げて車に荷重を掛けて走ってみると？
非常に気持ちよく走れる事に驚きました。
大げさに言うと路面に張り付くように走ります。
以前も車が此方の操作に答えてくれる状態でしたが、その状態が更に良くなった感じですね。
雨で滑り易くなった路面ですが、安心してブレーキ、コーナリングが行えます。
以前ならもっと滑った様に感じたのですが、車の挙動が安定してますね。
あと、ペースを上げても意外に乗り心地が良い事にも驚きました。
やはりフロント周りの剛性が上がった事により車高調の動きが良くなり、車の挙動が安定したのかと思います。
まぁ、ペースを上げたと言ってもほんの少しで、攻め込んだ訳ではないので限界時の状態は判りませんが、首都高でこの状態ならサーキットで全開で走れば、その効果がハッキリ判るのではないかと期待してしまいます(^^♪
あくまで今の状態が私の思い違いでなければですが(笑)

そんなルンルン状態で所沢に戻り、スタンドで満タンにしてアパートに戻ると……
またリップスポイラーを擦りました(爆)
満タンで擦るなんて( ﾟ∀ﾟ)・;'.、ｸﾞﾊｯ!!
これからは荷物は駐車場から出した状態で積み降ろししないと駄目ですね。
結局、新たに設置した乗揚げブロックの上に板を乗せて、道路までの傾斜を緩やかにする事で満タン状態でも車の出し入れでリップを擦らなくなりましたｗ


出張の準備をしつつ、１０時半になったのでＳＭ号でお出掛けです。
行った先はココ↓
タイヤセレクト川越店さんです！！
リアシートには新品のDIREZZA ＺⅢが４本積んであります。
今日は１２時からこのお店でアライメント調整の予約を入れてあったんですよ♪
デジタルアライメントテスターで測定＆調整で税込９,８００円はとってもお得と思います(^^)
ただね、タイヤの脱着(ＺⅡ→ＺⅢ→ＺⅡ)をして貰ったので、その分の工賃が発生してしまいましたが(笑)
出張の前日移動で川崎に移動する予定ですが、１７時から川崎の飲み屋で痛風帝王と飲む約束で、遅刻する訳にもいかず少し早めにお店にに来て車を預け作業を早めて頂きました。

アライメントの数値は私からスタッフさんに指定して、なるべくその指定数値に近づけて貰いようにお願いしてから昼食をとりに外出♪

昼食はタイヤセレクト川越店さんから歩いてすぐのラーメン屋さん！

一指禅さんです。
ここの豚骨ラーメン(一指禅ラーメン)が大好きで、この近くに仕事で来るといつもこの店で昼食なんですね。
今回もいつもと同じく一指禅ラーメンを注文。

麺はハリガネでかなり堅めにして貰いましたｗ
何も加えず、素の味を楽しみます♪
麺もスープも美味しくてあっという間に麺のみを完食！！
そして、替え玉を注文ｗ
今回はネギと辛子高菜(両方ともｻｰﾋﾞｽで入れ放題ｗ)を大量に投入して替え玉を待ちます。

そして替え玉投入からの～～

更なるネギ＆辛子高菜投入です(笑)

あぁ～～美味しかったです!(^^)!
心も体も大満足ですね。

タイヤセレクト川越店さんに戻り待つ事１時間、１３時過ぎに車が仕上がりました！



かなり良い感じに調整してくれましたね(^^)
昨年春にアライメント調整したきりでしたが、あまり数値は狂って無かったですね。
これでまたより一層気持ちよく走ってくれることでしょう！

そしてまたアパートに戻り、駐車場に入れる前にタイヤを下し、板を置いてリップをする事無く無事に駐車場へ入庫(笑)
今回の出張ではＳＭ号はお留守番です。
出張先ホテルの駐車場に入る時の歩道段差は絶対に無理と判ってるので(爆)
出張は極悪師匠と一緒なので、ホテルから現場は同乗させてもらうので車が無くても大丈夫なんですヨ。


久々に電車に揺られて１６時過ぎに川崎駅に到着。
ホテルは駅前の某東横INNです。
チェックインをして少しすると極悪師匠からショートメール。
ロビーで合流して待合せの居酒屋に移動です。

痛風帝王、極悪師匠、おばちゃん♪２人、私の５人で飲み会です♪


魚がメインですが……


私は地元野菜の盛り合わせが大好きで、これを囲ってひたすら野菜(笑)

因みにお代わりしました(爆)


あと生海苔＆シラスのピザも絶品なんですが、この一枚しか撮ってません^^;


楽しい飲み会が終わったのが２０時過ぎ。
ビールをジョッキで１杯飲んだ後はひたすら赤兎馬、黒霧のロックを飲みまくり、店舗を出た後の記憶が結構飛んでおりますｗ
何でブログが書けるかというと、写真が残っていたのでそれを見ながら微かに思い出しました(笑)

お店を出たところで以前テレビの旅番組で見たお店を発見！！

たしか、オマール海老を水槽の中から自分で捕まえるとスパゲッティが無料になり、オマール海老の代金(６００円：１００ｇ×重量)のみで済むはずだったかな？
海老の重量が５００～７００ｇ程度との事だったので、３,０００～４,２００円程度でしょうか。
高いけど一度食べてみたいですね♪

痛風帝王にその話をしたら「今週中に食べにいく？」との発言が有ったので、もしかしたらレポ出来るかもしれません。

さて、皆さんとお別れしてホテルに向かう酔っ払い２人(極悪師匠＆私)。
満腹中枢が壊れており、ホテル近くの赤いお店に引き込まれてしまいました(笑)

蒙古タンメン中本川崎店さんです！！

私が頼んだのは通常で一番辛い冷やし味噌ラーメン。

メニューには辛さ２倍３倍出来ますと有りましたが、私は普通のヤツを頼みましたｗ

この色に痺れますｗ

麺もモッチリしていてスープに良く絡み大変美味しく激辛でございます(笑)

今回は半ライスも頼んで、残ったスープを掛けて〆♪
大変激辛でございました(爆)
でも、ちゃんと旨味が有るのが凄いんですよね。
辛くても手と口が止まらず完食致しました！

中本さんを出てから記憶が全くありません^^;
今日(月曜)の仕事では調子が大変宜しくなくて、何度もトイレに通う羽目になりましたｗ
かなり体にダメージが出たので今週は大人しく夜を過ごしたいと思います(笑)


ではでは　(^о^)/~~

今日は久々にD Laguageさんにやって参りました！！

ブレーキフルードを１年近く交換して無かったので、今日はフルード交換作業を依頼です。

このフルード交換作業は１人でも出来なくはないですが、サーキットで攻めた時のタッチに違いが出るんですよ。

１人でやったり、普通のショップで施工するとサーキットを全開で数周も攻めるとタッチが甘くなったり、ベーパーロック現象が起きたりするんですよ。
これは微小な気泡が残っていたりするので起きると思うのですが、D Laguageさんでエア抜きやフルード交換をした後はこの様な現象、症状は出ずに気持ちよく走れます♪
なのでサーキット走行する前は必ず作業をお願いしています。

作業が終わっての帰り道は一般道でゆっくり走って帰って来たのですが、ブレーキのタッチがダイレクトになって非常に快感でございます(笑)
早く思う存分アクセル全開、ブレーキ全開で走りを堪能したいですヨｗ


ところで、今回ナビも新しくしたのですが、これがまたとっても進化していて驚きでした。
以前と同じメーカーですが、１０年経つとこんなに変わるのかと感心です。
因みに値段は約１／３になっていてとっても助かりました(笑)
購入したナビはECLIPSE AVN-R7 ですが、画面は綺麗だし、動作も早い、オーディオもソコソコ良い音が出るしで非常に気に入っております。
なんといってもナビの更新が約３年無料にはシビレますね(☆∀☆)
更に自分でスマホ(ナビとリンクさせる)やＰＣでＳＤカードを使って更新出来るのが嬉しいです。
以前のナビはハードディスクタイプで、更新は指定店で作業(１～２時間)で更新費用が約４マソもするという恐ろしいナビでした。
結局一度もデータ更新する事も無く昇天しちゃいましたが(笑)
今朝がた早速データ更新です。



インストール時間も１０分程で完了！！

更に、楽曲もＳＤカードに入れれば聞く事が出来るという事実に驚きでした。
以前のナビはＣＤを入れてハードディスクに読み込ませないといけなかったので、時間が掛かって嫌だったんですよ。
新しいナビはＷＭＡやＭＰ３にも対応していて大変便利！
だってＷＭＰを開いて、楽曲をＳＤカードにドロップして同期させればそれでＯＫ(^^♪
時間も短くて大量に楽曲を移せるので助かります。
楽曲を移していて笑ったのが２３・２４のアルバムです。
アルバム名から楽曲、アーティストが全て中国語になってました(笑)
因みに、いきものがかりの【いきものばかり】ですねｗ

帰って来てから押入れの奥からＣＤを引っ張り出して、これからＰＣでＷＭＡに録音です♪



しか～し、ＰＣのＤＶＤドライブがこれまた昇天してしまった為、急遽近所の電気屋さんで買ってきました^^;

ＰＣも購入してから７年経つし、ボチボチ更新を考えなきゃダメかなぁ～。
もうこれ以上何も壊れないで欲しいです(爆)

ではでは　(^о^)/~~

金曜日に何時ものＤラーさんに行ってきました！

久々のＳＭ号との再会です。

修理に出してから５週間経っております^^;

ワクワクしながら久々にお店に行って驚きました……


ＢＬＡＣＫ　ＭＡＺＤＡ

になってました(笑)







引取前日の３／１６にリニューアルオープンしたそうです！！
やっとですね、おめでとうございます<(_ _)>
只ね、まだリニューアルオープンのプレゼント品が届いて無くて、「後日貰いに来てね」と言われてしまいました^^;


さて、肝心のSM号がやって参りました＼(^o^)／

すっかり綺麗になってまぁ……直したのは反対側のフェンダー＆下回りですけどね(笑)
１ヶ月以上足になってくれたキャロルと記念撮影です！
このキャロルが良く走るんですよ！！
荷物も良く入るし、お金が有ったら仕事用で欲しいですｗ

直ぐにでも車を引渡して貰えるかと思いきや、ＥＴＣのセットアップがまだとの事で、ショールームで珈琲を頂きながら暫しマッタリです。
ここでサービス担当の方がいらして、今回の作業内容説明があったのですが、聞いているうちに申し訳なくなってしまいました^^;
今回、フロントガラス交換に伴い強化接着剤を使って貰ったのですが、これがまだ使用してる業者が殆ど無く、販売元に確認しても作業データが無くて施工に苦労したそうです(汗)

ガラスを取り外した写真を貰ったのですが、フロントウィンドを外した部分が黒く残ってるのがお判りかと思いますが、これが接着剤の跡ですね。

販売元曰く接着剤が残っていても、付属の樹脂専用プライマーを塗れば問題無いとの話らしいのですがここからが問題です。

残った接着剤の厚みが１ｍｍ程度で、ある程度平均である方が良いとの話だそうです。
ところがですよ、ガラスを剥がすとそんな平均的な厚みになる訳が有りません。
所々接着剤が取れて塗装も見えてたり……

そこでＤラーさんは考えました。
いっその事、接着剤も塗装も綺麗に剥がして、金属面に専用金属プライマーを塗れば良くね！？と(笑)
それで３／４(土)に私に電話して説明＆了承確認した訳ですね。
更には接着剤も大変硬く、ひり出して綺麗に塗るのも苦労したそうです(･∀･i)

担当さんがHamatite Hyper Sealantのケースを持って来てくれたので記念撮影(笑)





流石に接着剤は使い終わってるので入ってません(笑)
左側の緑のプライマーが塗装面＆樹脂面(接着剤)様で、右のオレンジのプライマーがガラス面＆金属面用です。
今回はオレンジ色のプライマーのみ使用ですねｗ

中に入ってた取説！


かなり大変で面倒ですね^^;

ところで、Hamatite Hyper Sealantが完全硬化してその本領発揮するのが施工してから２～３週間後なんですね。
ＳＭ号は先週の３／１１(土)にガラスを接着したとの事で、まだ１週間しか経過しておりません。
なのでＤラーさんからも、「今月末までは高負荷を掛ける走りはダメよ」と念を押されてしまいました(笑)

そういう訳でインプレはまたの機会ですねｗ
普通に大人しく走っていて気が付いたのが、シフトタッチが変わったという事です。
今まではＭＴオイルとミッション、シンクロが温まると、ヌッコッと小気味よくシフト出来ていたのですが、これがシャープ感じになりました。
擬音で表すと、コリッっという感じです。
更にはシフトがし易くなり、シフトチェンジする時の入り方、抜け方の感触が明確になりました。
以前の感触も良かったのですが、私はこちらの方が気持良くて好みなので嬉しい変化です。


最後に会計報告……




合計　３２５,９００.-
でございます。
ナビ＆ETCの購入費用も入れると４０マソ越えですね…ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●

でも、愛車が調子良くなるなら必要な経費と思い割り切りましょう(笑)

ではでは　(^о^)/~~