ぽてきちのブログ一覧

テストドライブして来ました♪

判った事

①フロント周りの剛性感？　ロール量が変わりました。（硬い）タワーバー装着時よりもダイレクトに判ります。

②ロードノイズが大きくなりました。（特に粗目の舗装路）色んな音が出ます。

③乗り心地が硬くなりました。（バネ硬くした感じ？）

街乗りではメリットよりデメリットの方が大きいですね（笑）

カローラのスタビリンク交換しようと作業中にジャッキ2つ無いとアカン事を忘れてて次の休みまで、、（笑）

ヤリスを弄ってカローラ綺麗にして完了♪

前から一定条件でカタカタ鳴る前側の原因を解消しました♪

点検するとプラの遊び部分（ワイパー下から）なのですき間パテ施工して完了です。

ガソリンエンジンが1.5L3気筒になるらしいですね？

ヤリスと同じエンジンなので1.5の割にはパワフルですが3気筒独特の感じはどうなんだろう？と思います。

ターボ廃止するなら2Lの選択肢も有れば良いのにと思いました♪

半年点検完了しました。

大丈夫だと判った事
①牽引フック　形状/素材　出量ともに問題なし。（合法）
②フェンダーモール　出幅9㎜　問題無し（合法）

大丈夫だと判ってた事
①マフラー　適合品+サイレンサー（合法）
②最低地上高　TRDのメンバーブレスが前回ギリギリ指摘だったのでトランクの荷物降ろしてガソリン1/4まで減らしました。
③サイド/リアカナード　素材も形状も問題なし（合法）
④エアクリ/サブコン/アーシング/補強系　+100㎏以内の増加まで合法

駄目だった事（前回指摘）
①ホイル（モールではみ出ていなくてもディーラーではアウト）（法的には合法）
②リアウイング（形状と取付方法は合法）ですがハイマウント問題で駄目
（クリアするには純正ハイマウントを上部に移植すれば合法）

パッと見改造車なのでディーラーさんには迷惑かけてる自覚はあるのですがギリギリセーフを目指すのです（笑）