ぽてきちのブログ一覧

今日は6か月点検でトヨタさんへ点検に、、、、行く前にどうしても確認したかったパドルシフトの件（笑）　エアバック外すだけで１時間くらい掛かりました。。。下の１か所がもう全然外れ無くてやっと外して想定通りにコネクターがあったので差し込んで確認、、、、あ、、、、やっぱり来てない（笑）　ここまでは想定内でしたが戻した後にエアバッグの故障表示が消えません。。。（汗）　点検の時に解除してもらえば良いかと軽く考えてましたが解除しても、、、、ちょっとすると再発してまして結局エアバッグのコネクターが曲がって差し込みが甘くなってたみたいでした。　６か月点検での指摘事項は、、、①エラーとかが全部トヨタに飛ぶのであまり弄らないで下さい。（保障の問題）　②OBD2コネクターはフリーにしておいて貰わないと駄目（車検時にも必要になるので義務つけられてる）　の２点でした。

点検終了後に近所のホムセンで１０㎜６角セットとか小物買ってそのまま弄りに入って夕方かぁ、、、（苦笑）　まあ勉強になりました★

オーディオ弄る前に試走を兼ねて早朝ドライブしてきました。

緊急事態宣言中なので非接触と触らない様気を付けましたが、、、誰も居ない（笑）

自分用メモ

ロードノイズは後ろ側の方が大きく感じます。。。どこだ？

タイヤは予想通りに限界低い（ファルケンジークス）ですがそういう種類のタイヤなので適度な緊張感と前向きに

60-80ｋ加速とかは体感的に良くなりました。　0-100ｍは0.3秒くらい短縮

オーディオは設定を全部フラットにして確認、、、というか耳に記憶させるのに同じ曲を数曲繰り返して聞きました。　

帰宅後すぐに弄り始めて2時間くらいでしょうか？

ミニコンとレスポンスブレードは簡単なので歯ごたえが無いなぁ、、とか汎用のカナードは加工したり考えたりと楽しいひと時でした♪

スピーカーとホイルナットとパドルシフトの部材も届きましたが明日の楽しみです。

カローラ洗車してピラーにカーボン施工して終了です。

注文中　　シエクル　ミニコン　レスポンスブレード　
　　　　　ホイルナット　カナード　RS173Sスピーカー
　　　　　ドアハンドルカバー（内側）

未発送　　アンダーカバー（プリウス用）　パドルシフト部材（純正）

検討中/発売待ち　クスコパワーブレースセンター用　2M
　　　　　　　　 タワーバー（開発中らしい）　

やっと奥さんと休日が被ってタイヤ替えられました。

元は16インチの怪しいブロンズホイルでしたが通勤にしか使って無いのでインチダウンしてスタッドレスと同サイズにしました。　タイヤもリーズナブルなファルケンシンセラで静かです。