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連休最終日でした。

久しぶりに近所のコイン洗車場で高圧洗浄しました♪

コーティングが効いているので擦らないでも綺麗になりました。

自分用メモ

注文中　TOMSフロント　クイックレリーズバー　（カローラ）
　　　　フロントバー　メンバーブレス　（ヤリス）

空いている時間を使って流してきました♪

湯河原から大観山の途中から霧でしたが途中パトカーが止まってて、、、事故ってました（高そうな外車）・・・・★　

今回判った（つもり）な事

１、ドライバーの腕は別にして一番早い限界点は、、、シート（笑）体が保てません
２、タイヤは必要にして十分な性能でした（ウェットも試せました）
３、特にエコランしてませんが16ｋ/L超えたのは、、、小田厚の巡行のおかげ
４、ニチアサのターンパイクのスポーツカー率が異様に高い（笑）
５、濃霧でもカーナビの画面が役立つ（前は何も見えないけど）
６、パドルシフトは楽しい
７、タイヤ空気圧警告がずっと鳴ってた（峠は駄目っすね）

スペース借りて２台並べて地味に弄るのも楽しいですね♪

近所のホムセンへ買い出し（暑）

ヤリス号の運転席左側（シフト右）のペニョペニョ感の緩和（左足で踏ん張る時に柔らかい）とキャリパー塗装用の油性ペンキ。

カローラはクイックレリーズバー（タナベ）を注文中ですが未到着
TRDのフロントスポイラーを買おうか悩み中（笑）
後はレーダー探知機を更新する位でしょうか？

ヤリス号でドライブしてきました。

どうしてもカローラと比べてしまうのですがVITZ号よりは略ハイスペックになってます。　３発エンジンの回した時の音と出だしのモタツキ感くらいですね。

ブレーキは踏めば効きますがダイレクト感が不満なのはタイヤサイズが原因かもと思いました。

運転支援とか後方警告とかブレーキ警告とか安全装備も良いです。

オートライトが存外便利だとかステア感が軽いなぁ、、、とか楽しかった♪

しかし眠いです（笑）