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２時過ぎにヤリス号が帰ってきたので後半戦

日陰とはいえ暑かったですね・・・（汗）

取りあえず一段落付きましたので遠出してみたいですね♪

高速とか山道とか走りたいですがタイヤが細いので限界が低くて凄く臭くなるのが難点です。　その分小回りが利く（純正185/60R15→175/65R15）通勤仕様なので後はボディ補強とブレーキ系くらいは弄ってあげたいデス。

先日買ったCE28Nですが５分山以下のディレッツァの騒音と接地感の無さにタイヤを物色してまして近所にはタイヤフィッターさんと東京タイヤ流通センター、、、とても近所にタイヤ安売王さんも有ってどうするかなぁ？と調べました。

スケジュール的に丁度良かったので流通センター（アップガレージ？）

KENDAのタイヤが激安ですがアジアンタイヤに命預けるのにも抵抗が有ったり無かったりなので国産で安いタイヤでジークスかコレが来ると思ってました。
住友ゴム系（ダンロップの工場で作ってるらしい？）

作業は丁度１時間で丁寧な対応でした。

でも一つ気になったのはタイヤがコレという説明ゼロで伝票みて「あぁこれか」という事（笑）　銘柄に拘り無い人用のコースなんだね♪

明日の予定　１１時からタイヤ交換（予約済み）　タイヤ何が付くのか謎です。

ヤリス号　TVキット　イルミ　フロントスピーカー交換　ウーファーは安いの有ったら追加で施工　ハンドルカバー　ホイルリムガード

いや、、、出来る範囲で（笑）

今日半日で大体のメニューは完了しました。

明日は通勤で居ないのでカローラを弄れます♪

ヤリス号のメニュー予定

注文中　TV操作出来るハーネス

検討中　スピーカー交換　サブウーファー取り付け　ブレーキパッド（未発売）
　　　　Fタワーバー　アンダーブレース

NCP131のRSと比べてもカッチリした操舵感と剛性感で車の進歩を感じます。　ブレーキの利きはパッド交換（未発売）でカバーするので運転してて楽しい車だと思います。