D型VMレヴォーグになりました。 電気たらん問題とはおさらばです。 直噴2Lターボ300馬力よー走る。 アイサイトツーリングアシスト賢い。 オーディオやります。 前オーナーの完璧なメンテナンスにより、2万キロと言われても信じるレベルの個体。 75,600kmスタート〜 カーオーディオシ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年10月30日
はいライフちゃんになりました。 Dターボ、オートエアコン 通勤快適マシーンです。 二人ぐらいであればストレスなくスーイスイ。 内装がミチミチ煩いのはホンダクオリティ。仕様です？ 外装はノーマル オーディオやります。 型落ちポンコツマシーンの容姿からは想像出来ない、まさかのサウンドだった時 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月19日
March Cabriolet Since October 2011 ◆ATS TypeE 15inch 7j ◆Tein Shock Absorber Processed Products ◆Bad face bonnet Made by 110racing ◆Inner black Head ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年10月24日
初のマイカーH22Aミニカ！ 直管・純正バネカット常時底つき仕様 １６インチ入れて乗ってました。 ２時間以上のドライブは体がもちません(´ー｀) 今思うとあの乗り心地は懐かしい
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月12日
オーディオが本格的に始動したので登録〜 厳密には家族の車ではないですが 好き放題弄れて好き放題乗れる配置ですw 1.8TのMTなのでよ〜走ります。 良い車。
所有形態：家族のクルマ
2014年10月01日
後期の中古が手頃になってきたので、状態の良いタマ見つけて乗り換えました。 アクセル20%から軽ターボベタ踏み並みのトルク。更にそこから踏み込むと、数倍のエネルギーでシートバックに押しつけられる加速感。踏み込めばまだある。というパワー感は快適そのもの。 わずかに香る本革シートの香りがリッチな気 ...
2026年01月10日
