みや＠EBNのブログ一覧

次男のお遊戯発表会も無事終了。
冬茄子も出たことですし、
久し振りに家族４人で「焼肉ざんまい」に♪



此処はボリュームがあるのに
価格がリーズナブルで人気のお店です。
美味しゅうございました～。

今日は次男の通っている保育園の
お遊戯発表会があったので有休を
とりました。

先日実家から帰る際に、
いつでも作業出来るようにと
マイエク用のTERZOのベースキャリアを持ち帰っていたので、
合間の時間を縫って作業をすることに。



画像は作業終了後の様子。
昨年同時期のブログの画像と比較して、
変化全く無し(笑)

取付に当たって買い直したのは
キャリア取付用の保護シートのみ。
各部品は特に問題無しですね。

今度の水曜日に残りの作業
（タイヤ交換、ルーフボックス取付）
を実施予定です。

今日は横浜の実家に出向いて、
スタッドレスタイヤへの交換を実施することに。

今回は親父様のGP7 XVと妻のGT7インプレッサSPORT。
私のYA5エクシーガは次回に。

まずは親父様のXVから。画像は無し(笑)
昨年同時期のブログ画像から変化はありません。
スタッドレス（BSのVRX）も4シーズン目。
冬季はそんなに距離は伸びないので、
あと２～３シーズンは使えそうな感じ。

続いて妻のインプレッサSPORT。
前車GH2からの入替が２月半ばだったので、
スタッドレスへの交換は今回が初めて。

タイヤ＆ホイールはGH2で使用していたのを
キャリーオーバーします。
タイヤはこちらも今年で3シーズン目YHのiG30。
サイズは205/55Ｒ16。
2.0i-S比で2インチダウン。1.6i-Lと同サイスになります。

前車GH2は初期のAタイプだったので、
フロントブレーキ（ディスク）は14インチ、リアはドラム。
対してGT7は、前後ベンチレーテッドディスクで
フロント16インチ、リアも16インチ。

ブレーキキャリパーがホイールと干渉しないか、
心配しましたが、、、


↑　フロントの逃げ




↑リアの逃げ

問題無く装着出来ました。


自宅への帰り道、いつも利用しているGSによって、空気圧の調整。



16インチだと、見た目がショボくなりますが、
タイヤが40から55扁平になったので、乗り心地は
かなりソフトになりました。
次回スタッドレスをリプレースする時は
物置で眠っているBBSのRG-Rの17インチを使って
インチアップする予定ですが、
iG30もVRX同様、まだ２～３シーズンは使えそうかな。

このクルマではスキーには行きませんが、
折角のAWDなので、雪が降ったら遊んでみますかね。

先日の仕事帰りに、
保土ヶ谷バイパスで先行車からの
飛び石をくらって小さな傷がついた
のは覚えていたのですが、、、、、、

昨日、朝起きたらこんなことに。



来年４月の車検前にこれは正直痛いな。
さて、どうするかな？

今日は比較的暖かい日ですが、




最近お気に入りの、田所商店で
北海道味噌の炙りチャーシュー麺を。
やっぱ旨いわ(^-^)