Bすけのブログ一覧

え～ずいぶんご無沙汰してますが皆さん元気ですかー！

非常に猛暑な今日この頃ですがこの度SLを復活させました。

復活と言いましても車両自体の復活でして･･･

もう何年も某所で密かに販売してましたがこの度ようやく「この人なら･･･」と思える方が乗ってもらえると言う事で数年ぶりに登録も含めた車両整備をいたしました。


画像はオーバーフェンダーがついてますので車幅変更中♪

ちなみにＲ129って高さが129cmなのね♪

※5cmオーバーサイズっす。

もう10年程まともに整備してなかったので今回は登録すると言う事もあり徹底的に整備しました。






ワタクシの現役当時と同等以上の仕上がりで満足してます。

今回の交換(修理)したパーツが結構あるので明記しておきます。
●フューエルポンプ×2
●フューエルアキュムレータ
●クラン角センサー
●デスビキャップ×2(シールリング込)
●デスビローター×2
●リヤナックルジョイント×2
●フロントロアアームブッシュ×2
●ウォッシャータンク
●ドアミラー内張り×左右
●F：AMG6POT355ｍｍブレーキキット
●R：ポルシェ4POT/330ｍｍブレーキキット
●プラグコード
●インジェクター×8本(ガイド、Oリング含む)
●カムマグネット×2
●タペットカバーP/K×左右
●ウォーターポンプ(下ﾎｰｽ含む)
●フューエルガバナー
●サーモスタッド
●O2センサー
●フューエルゲージ
●ラジエターキャップ
●エアコンフィルター
●エンジンベンツマーク
●ステアリングロッド×左右
●センターロッド
●ステアリングダンパー
●Mデバイスフロントスタビ(ブルーパウダーコート仕上げ)
●エンジンマウント×左右
●ファンレジスター
●ライトスイッチ
●イグニッションコイル×2
●ヘッドライトレンズ×2
●レンズシール×2
●ATシフトブッシュ×2
●ラジエターアッパーホース
●ファンカップリング
●トランクダンパー
●HIDフォグ
●トノボード張替
●ノーマルマフラー(フロント、センター、リヤ)
●幌を手動で締める工具
●エンジンオイル
●オイルフィルター
●パワステフィルター
●パワステフルード
●エアポンプOH
●ヘッドライト内掃除
●ウォッシャー配管引き直し
●グリルカーボン→純正
●ﾎﾟｼﾞｼｮﾝLED
●フォグLEDにしたけどダメでHIDに戻す
●raid社製シルバーファイルステアリング(新品)


とまぁこんなところですかね。
ブレーキは今回この車両のためにリヤ用330mm/2Pロター＆ブラケットをメーカーに頼んで制作しました。
ラジエターは3層で作ってあるしエンジン、ATはOH済。
デフもOH済ですし幌も貼り換えてあるのでOK。
HTの内張りもアルカンになってるし・・・
ブレーキキットが入っているのですがそれを除いたパーツ代はD定価で計算すると･･･

なんと！￥910.294え～ん(税込)
と言いましても実際は仕入れ原価がある訳で･･･あ～恐ろしい･･･

しかも今回はワタクシがようやく「出す」と決めたので上記にかかる工賃はすべて無料でございます。ハイ

これに工賃足すと･･･恐ろしくて書けません。

ちなみに丸1カ月程かかりました。

只今絶好調でございます。

今はまだフロントブレーキが出来てこないのでワタクシのエボ２に付けてたポルシェ4POTのフロントブレーキが付いてます。

お盆明けにはフロントガラス、カロサイバーナビなどを取り付けてお渡しです。

そうそう幌シリンダーのオイル漏れもあるんでどうしようか検討中。

あとこの車は内装カーボン仕様なんですがバーズアイウッドにするそうです。

ここまでやると結構愛情が逆戻りしますね。
実際試乗がてら箱根をドライブしましたがやっぱ良い車ですよ。

年内には同色でオールペンもするそうなので大事に乗ってもらえるようです。

ワタクシと近い方が乗るのと整備はワタクシがやるのでいつでも見れるし乗る事も出来ます。

初めて副隊長と箱根ドライブしたのもこの車。
お渡し前最後にまた副隊長と夜の箱根をドライブしようと思ってます。

皆さんＳＬ乗ってますか～！

乗らない車はただの足･･･

暑いけど声出していきましょー！

オイラがこのSLに乗り始めたのは27歳の頃だったかなぁ～
560SECを３台乗って現行２ドアが欲しくて当時で２０台は試乗したかなぁ～

その最後に乗ったのがこの車。
ショップの社長さんの車で何回も通って買ったんだっけ。

アホみたいに弄って走ってましたがこの何年か全く乗らずになって去年外装も綺麗に直したんですが乗る事もなく、今年夏前にバッテリーを新品にしていよいよ！と思ったけど結局乗らず･･･

ウチは湘南ナンバー地域なんですが小田原は地域的に西湘地区で決して湘南では無い。
そこで当時知り合いの社長さんがイベントで使いたいと言うので名義を変えて横浜ナンバーに。

しかしその会社が去年倒産して知ったのは倒産した後･･･

書類が出なくなってしまい車検を取る事は可能なんですが車として売る事も出来ずでしたがこの度書類が帰って来ました。

裏ではみん共のたむさんに「パーツ」としてせっかく作ったエンジンを欲しい人を探してもらったりとしてましたがR129は前期、中期、後期、最終とエンジンが違うので中々難しかったのですがこの度書類が戻って来た事がきっかけで車を手放す事にしました。

特に次のオーナーが決まってる訳でもなくヤフオクとかに出す事もしませんので気長にオイラの手を離れるのを待とうと思います。

しかしこのSLは仕様が仕様なので他の誰かが乗ればすぐオイラのの車両と分かるのでもしかしたら難しいかもですね。（笑）

じゃあ何故まだ売ってないのにブログにこんな事を書くかと言いますとダラダラ未練があってもよくないと思い乗る→乗らない→乗るとオイラ自身も迷ってしまうと考えたからです。

この車で出会った人達の数はハンパじゃありません。

ただ皆いつの間にか歳を取って良い大人です。（オイラも含めて）

その関係は今後も続けて行けると思ってます。

このブログもそのままにしますしコメントもしますので皆さんよろしくです。

SLはおりますがSLに関してはそこそこ知ってますので微弱ですが何かあれば協力出来る事もあるかもですのでそちらに力を入れて行こうと思います。




ただ「手放す」と決めましたが１０年後もあればまた乗るかもしれませんけどね（笑）

皆さ～ん！ゲンキデスカー!!

オイラは元気なのでOKって事で。

さて季節は冬に向かってますけど風邪引いてませんか？

SLネタは無いのですが今回保険修理にて幌を交換をしましたのでその辺をひとつ。


仲間のW124/カブリオレの幌がイタズラで切られたそうで･･･大変だ！と言う事で今回保険修理する事にしました。

幌自体の輸入はウチで出来るんですが張替えがねえぇ～
（今回はアメ生地の安いのじゃなくてジャーマン生地の物にしてみました。）

こう言う時いつも頼んでる業者の社長さんが夏に天国へ行ってしまい困ってました。
メルセデスDに頼むと工賃￥240.000円+消費税と非常に高価。

ん～と言っても自分のならお安い業者へ頼むのもOKなんですがお安いと言う事は仕上がりもイマイチなのだ。

んで「そもそもこれってそんなに大変なんか？」とバカな考えが（笑）
普段ディスカバリーで「スパーカーの巨大工場」や「復元クラシックカーズ」なんかを見てると工場のオバサンなんかがポンポンダッシュなんかを簡単に取付したりタトゥー全開のオッサンがシート張り替えたりしてるのを見てマインドコントロール！
そのうち「こんな物元を考えれば人が取り付けたもんだべ？」と気持ちも大きくなる。←そんな事言ったら全部そうだっての！

で次の日にはこんな感じ♪

やっちゃった･･･

でやっちゃったからにはもうやるしかないぜ！と輸入した幌を広げるとな・なんとウィンドー部が切られてない･･･オイオイ
しかし「もう出来なぁ～い♪」じゃ済まされないところまで来てるので「オレハ、ナイソウショクニン。オレハ、ナイソウショクニン。」とチャコールペンでサッ！と印をつけて一気にカット！

「こんなんで良いのか？」と思いつつ「これで良いのだ！」と外した順序で貼っていきます。

※実は貼る工程が非常に面倒で写真を撮ってないのだ。

で実はこの時点で幌に傷を確認。（そりゃないぜ。ベイビー）
時間が無いので某ジャパンで在庫有りの幌を大至急送ってもらったのだがなんと！それにも傷が･･･
しかも同じジャーマン生地と言う事だったが純正の色じゃなくてガッカリ････
しかも生地はウチが買ってるところと同じ物だったのだ。

でしかたないので初めに買ったドイツの業者へ連絡してもう一個送ってもらう。ﾊｩ･･･

その間暇なので前に張り替えたベンツディラーの業者がボンドべっとりだったのでその辺も綺麗にしたりして待つ。

でそのまた1週間後に到着した幌を同じ工程で同じ作業をする。
（もちろん傷の確認はOK）

じゃ～ん！


どうよ！カ・ン・ペ・キ･･･

やれば出来る子だと昔から言われていたけど本当だったぜ。（キラン♪）

またこれでオイラのラベルも上がったようだ。←レベルだろ？古

お客さんに見せて「全然OKです」と言われて一安心♪

と思ったらメインシリンダーからハイドロオイルじゃじゃ漏れ･･･
新品を調べると何と！片側￥160.000円（D価格）･･･無理だろ？
でも最近は各シリンダーをOHしてくれる所があるので本日シリンダー全8本摘出完了。
で発送。
到着待ちです。ちなみにSLは全部で10本あるよ。

シリンダーは戻ってくれば全部取り付けるのに1日かからないから来週には納車出来そう。

で思った事が･･･

よく「幌交換安く出来ないかな？」とか聞きますが自分でやってみて「安かったらやらない！」って思いました。（笑）

もちろんDよりは全然安く出来ますが。
仲間のだったらちょっとシワでもOKとかだったらチャッチャとやりますがお客さんのだったら絶対やりませんね。
もちろんお客さんのだったらやっぱり正規の値段もらって何回でも何日かけてもキッチリやります。


そうそうオイラが使ってる裏毛のボディーカバー。

一年前は￥14.000円位で売ってたんですが半年前で￥4.980円でした。
で先日コストコにアルミジャッキとペーパータオル買い行った時になんと￥2.980円で売ってました･･･
（思わずもう一個買ってしまった）

最近はコストコの物をそのまま画像に撮ってヤフオクだしてたりしててちょっとガッカリします。
アルミの2tジャッキ（ダブルシリンダー）の物も同じ値段でオクに出てますがコストコ行ける人だったら送料￥3.000円浮くので直接行って買った方がお得ですよ～

はぁ～暑い･･･

季節の変わり目に書く人みたいになってますが特に意味はないんですが･･･

昨日冬眠していたSL号のボディーカバーが無い事に気づきました。（謎）

ここのところ確かに風が強かったですが飛ぶほどではないかと･･･

原因不明ですが取りあえず洗車しました。


でいつもの定位置に！

早速本日新しいボディーカバーを注文しましたよ。ﾄﾎﾎ･･･
何故か前回購入したボディーカバーと同じ物が1/3の値段で売っていたのも謎です。

さて今回足回りを某U●Tさんとこのスペックαに変更。
（もちろんもらい物）

復活しようかと思ったのですが新たにもう５年前程から欲しかったゴルフワゴンが手元に来たのでSL号はまたしばらく夏眠する事になりました。


この２台体制で頑張ろうと思います。

いやぁ～良い天気♫

こんな日は車弄りでしょ！って事で今回はフロントの車高を上げてみました。
本当はリヤのサスとショックも替えたかったんですがこんな天気の良い日に一日車弄りじゃ勿体無いのでとりあえずフロントだけ作業しました。


以前も書きましたがこんな車高ではどこにもいけません（汗）
※ハイライトでごめんね。

そこで今回は手持ちのアイバッハに交換です。

左が付いてたサス（錆びてるし･･･）　　右がアイバッハのサス。

サスですが今時結構どこでも作ってくれますがこんな物です。
やはりメーカーが作った物とでは取り付け時にはわかりませんが何年もするとこう言った差がでますね。

まぁこのサスも某SL専門店が作ったやつんばんですけどね（笑）

さてフロントのサスだけなんでこんなものは2秒です。（嘘！）

で手持ちのシムをいろいろ選んで今回は2番に決定。

途中郵便屋さんが来てオイラに荷物が届いた。（何だ？請求書か？）
見てみると来月1日号のオンメルでした。

ウチのエボ２を先日取材したので編集者から届いた物。
見開きで出てたのでちょっと休憩がてらチェック！

でその後HIDのフォグをチェックするもバラストが壊れてるみたいだなぁ～
まぁそのうち買いますか（笑）

で下回りチェックしてアンダーカバー付けてジャッキダウン。
本気で走しらせるならブッシュ系は交換しないとダメですね。置いときすぎ。


じゃぁ～ん♪少し上がったかな？
※ハイライトでごめんね。

その後久しぶりの洗車をして写真をパチリ。


結構上がったなぁ～乗って分かる位あがりました。

今度はリヤもサス＆ショックを替えてリヤも2番シムだな！

その後は夕方になって涼しくなってきたのでエボ２に乗り換えて箱根に走りに行ってきました。

いつもの場所からパチリ。

皆さんはどっか行ってるんかな？
今日は結構混んでたみたいですけどね～

このGWはどこにも出かける予定も無いので好きな事しようかと思ってます。

皆さんも事故や怪我ないように楽しんでくださいね～


そうそうメッチャ車高下げたい方↑のサスあげますので欲しい方がいれば言ってくださいね。
塗装ハゲてますがまだ使えますけど4番シムいれても結構下がりますよ～
着払いで良ければダーターで上げますので早い物勝ちです。