tomotaroのブログ一覧

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / エルグランド
選んだ理由：
これこそジャパン精神らしさが出ています。

輸入車部門：シトロエン / C3
選んだ理由：
日本車をよく研究されていますね。

グリーンカービュー賞部門：ホンダ / CR-Z
選んだ理由：
ＭＴのハイブリッド技術は普及すべし！

先日、ストリームＴＹＰＥ－Ｒを売却するという電撃なお知らせをして以来、１ヶ月経ちます。
おかげさまで、ストリームＴＹＰＥ－Ｒは無事に売却先が決まりました。
売却先は　公開できませんが、とても信頼できるところです。
内心、安心しました。

そろそろ、ドナドナする日がやってきました。

ストリームＴＹＰＥ－Ｒよ、本当にすばらしい家族でした。
一緒に高知県や長野県、九州まで行ったね。
走行ドラブルはまったくなく、峠もしっかり攻めてくれ、
高速道路では　速い車の後ろをしっかり追いかけてくれ、
ストレスを感じさせない素晴らしいストリームでした。
ホンダは　本物の７シータースポーティカーを作ってくれ、
レフィルスピード会社は　７シータースポーツカーに仕上げてくれ、
ストリームＴＹＰＥ－Ｒは、まさしく羊の皮を被った狼でありました。

エンジンも車体もまたまた元気なので、
次のオーナーさんが大切にしてくれることと思います。
次のオーナーさん、ぜひ大切にして乗ってください。
いよいよお別れの日がやってきました。
泣くと思います。苦労して入手した日がなつかしいです。

ストリームＴＹＰＥ－Ｒよ、さよならとは言わないぞ。
いつか、どこかの道路ですれ違うかもしれないからね。
本当に本当に７年間ありがとうよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

先週の突然のニュースから１週間経ちまして、
いろいろ驚かして、すみません。

ストリームＴＹＰＥ－Ｒは、
現在、ヤフオクにて代理販売をしております。
代理販売会社は、ローンの申込ができないようですが、
ローンで購入ができる方法がありますので、私までご連絡ください。

　⇒　ヤフオクを見る

　⇒　ストリームＴＹＰＥ－Ｒの詳細ページを見る


購入を検討している方へ　よいお知らせがあります。
（購入後の安心サポートが受けられます）
↓↓↓
ストリームＴＹＰＥ－Ｒを製作したＲＥＦＩＬスピード会社に、
私が今まで改造内容についてメールサポートを受けていたのを
次のオーナー様（購入者）にも引き続きメールサポートを受けられますようお願いし、
また、次のオーナー様が岩手県近くにお住いであった場合、貴社へ訪問し、
サポートを受けていただくことは可能でしょうか？とお願いをしましたところ、
了解の返事をいただきました。
従いまして、次のオーナー様は　改造内容についてわからないことはレフィルスピード会社に聞くことができますので、
メンテナンスをする上で改造内容がどのようになっているのかわからないという不安を持たれることはありません。
↑↑↑

何度も言いますが、突然、手放すという話になり、皆様を驚かしてすみません。
ほしいと希望しておられる方がいるようですが、
また時間はありますので、ゆっくりご検討ください。
わたしも急いでおりません。ゆっくり買い手を待っております。

さて、販売代行○○に掲載する「ストリームTYPE-Rの経歴書」を作りました。
内容が一部変更する場合がございますので、そのときはご容赦ください。

それを先行公開いたします。

－－－　↓↓　経歴書　↓↓－－－

TYPE－R化された７シータースポーティーカーのストリームです（以下、「ストリームTYPE-R」と略する）。

【概要】
ストリームTYPE-Rは、ストリームRN4にインテグラTYPE-R（DC5）のエンジン、6MT、足回りを、内装はシビックTYPE-R（EP3）のマニュアルシフト、メーターをスワップしております。
公認車検を取得しており、エンジンが8500回転からのレッドゾーンまで回る「羊の皮を被った狼」のストリームです。



●TYPE-R化の特徴

①製作は誰がしたの？

→「ＲＥＦＩＬスピード」が製作したデモカーです。
　（東北地方にあるHONDA車改造を得意とする会社が真剣に製作したデモカー）
　デモカー完成後、サーキットを走行して、カー雑誌にて話題になっておりました。

②主な改造箇所は？

→インテグラＴＹＰＥ－Ｒ（ABA-DC5）からスワップしたパーツ

　（エンジン関係（いずれも純正部品））
　　・エンジン
　　・６ＭＴ
　　・無限エアクリBOX
　　・燃料ポンプ、触媒など

　（足回り関係（車高調を除き、いずれも純正部品））
　　・フロントサスペション（アルミ製、フロント側）
　　・ブレンボ製４ポットキャリパー（フロント側）
　　・φ300mmの大径ベンチレーテッドディスク（フロント側）
　　・車高調 TEIN TYPE-FREX（フロント側とリア側に装着、16段調整、ABA-DC5用）
　　・TYPE-R純正ホイール

　（CPU関係）
　　・ＥＣＵ（純正部品）

　（内装）
　　・ステアリング（純正部品）
　　・レカロシート（純正部品）
　　・ペダル（アクセル、ブレーキ、クラッチ）


→シビックＴＹＰＥ－Ｒ（LA-EP3）からスワップしたパーツ

　（外装）
　　　・バーディクラブのフロントフルエアロをストリーム用に自作加工

　（内装）
　　　・6MTシフト関連
　　　・メーター

→ホンダ車からスワップしたパーツ

　（ブレーキ関係）
　　　・サイドブレーキ（ハンドブレーキです）


③公認車検は？

→公認車検は取得済みです。
（ＲＮ４の純正は４ＷＤですが、ストリームTYPE-Rは２ＷＤに構造変更届出しております）

④走行距離は？

→走行距離は　約７万キロ
（現在、１か月に２回程度、乗っていますので、１００キロ延びる可能があります）

⑤その他

　・センターマフラーは、ストリーム（RN4）純正です。
　・マフラーは、HKSのスポーツマフラーです。
　・フロント以外のエアロは無限エアロです。
　・アーシング
　・バッテリー交換済み（２００９年７月、パナソニックの最高級バッテリーcaos）


●車検残は？
　平成２３年３月まで残っております。


●現在の調子は？
走行に問題はなく、高回転まで元気よく回ります。
（下記のおまけにあるチタンマフラーを使うとレッドゾーンまで早く回ります）
フロントエアロとサイドエアロ、足回りのプラスチックカバーがボロボロ状態です（消耗品と考えてください）。

●弱点は？
インテグラTYPE-R、シビックTYPE-Rによくあることだが、夏場のレスポンスが悪いです。これは、ECUを書き換えすることで解決できるようです。
わたしの経験ですが、一度だけ、ABA-DC5の無限のECUを借りて走行テストをしましたが、走りは激変しました。しかし、高値であるので、純正ECUのままで我慢しておりました。


●手放す理由
・個人的には　羊の皮を被ったストリームが発揮する能力をいっぱい味わせていただいた気持ちと家庭を重視したファミリーカーに乗り換えを検討している事情から、ストリームTYPE-Rが元気なうちに、ストリームTYPE-Rを大切に乗っていただけるオーナーに譲ろうと決心したところに手放す理由があります。


●納車時、セットになる車パーツ。
・レフィルスピード会社がストリームTYPE-R用にワンオフ製作したチタンスポーツマフラー
　（触媒後からマフラーまでオールチタンです。サイレンサーを付ければ、車検はＯＫと思う（大阪ではＯＫだった）。
　　現在、フランジが外れているので、チタン溶接の修理が必要です）
・ストリーム（RN4）純正マフラー
　（HKSマフラーで車検は大丈夫ですが、万一を考えて、車検対策用に置くとよいです）
・ABA-DC5の純正アルミホイール
・３連メーターパネル（取り付ける予定であったが、メーターが買えず、断念）
・EP3のサイドブレーキ（取り付ける予定であったが、予算が足らず、断念）
・EP3のセンターBOX（サイドブレーキ完成後、取り付ける予定であったが、断念）

－－－　↑　経歴書　↑－－－



売却先については、現在、準備をしておりますが、
準備期間中、特別に　この場を借りて、
ストリームTYPE-Rを譲り受けて大切に乗っていきたいと
考えておられるオーナー様に譲ろうと考えております。

希望者は、こちらのお問い合わせまでご連絡ください。

多くの足跡をありがとうございます。

また、多くのコメントに感謝しております。

この場を借りて、コメントにお返事させていただきます。
ストリームTYPE-Rはたくさん楽しませていただき、
思い出もたくさんありました。
もう、私に未練はありません。
手放しての後悔はありません。

今日、１日かけて洗車しました。
ストリームTYPE-Rに長い間、「ありがとうな、ありがとうな」と
心の中でつぶやきながら、洗車していくと、
ストリームTYPE-Rから「相棒、ありがとうな」と声が聞こえました。
泣きたくなりましたが、我慢です。

外装、内装、エンジンルームなど、すべてきれいにしました。
その結果が　こちらです。
購入の参照資料に　ご利用いただければ、幸いです。
撮影場まで　久しぶりに走りましたが、いつものストリームTYPE-Rくんであり、
相変わらず元気でした。


売却先については、現在、準備をしておりますが、
準備期間中、特別に　この場を借りて、
ストリームTYPE-Rを譲り受けて大切に乗っていきたいと
考えておられるオーナー様に譲ろうと考えております。

希望者は、こちらのお問い合わせまでご連絡ください。