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先日、ストマジ にリアボックスを取り付けている際に、ナンバープレートに指が当たり、サクッと大出血を経験したので、予防のためにフレームを取り付けることに。


















































パルちゃんナンバーはデカかった(ToT)

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スズキ　セルボ　平成18年式　HG21S

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：純正ハロゲンが暗いから。また、ヘッドライトのレンズが少し雲ってきたので。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

あの手、この手でストマジ の始動不良を改善しようと、純正のオートチョークまで購入して交換したのに、かかりが悪い。

ネットで、吸気口を塞ぐとかかるとの情報を得て…アルミホイール♩

一発始動（笑）

やっぱり、オートチョークなんだよなぁ。
電源が来てないのかな？

メーター類の配置場所の整理をしました。

Aピラーのブーストメーターが、両面テープでしか取り付けてなかったので…そりゃ、剥がれるよね（笑）

で、将来はメーターを増やす予定なので、全体的な配置換えを。



こんな感じでAピラーの下側にメーターを追加した場合、レーダーが邪魔で見えない。

レーダーとシフトインジケーターを少し左側に移し、ブーストメーターをAピラーの真ん中辺りに貼り付け。




今度は、しっかりネジで固定しました(^ ^)




あと、シフトインジケーターとレーダーの配線が気になったので、ジャバラでまとめました。


うん、スッキリした（＾∇＾）

セルボには社外テールが見当たらないので自作を。

と、言っても、カラ割りとか出来るスキルを持っていないので、簡単な作業です。

近くで見てはいけません(笑)


先日のフロントウインカーで使った、G-FACTORYで違うタイプの流れるLEDを購入。
単純にテールランプに貼り付け。もともとのウインカーは、バックランプに変更。

車検は通るかな？