黄冷ビートのブログ一覧

先日、久々にGTOに乗ったところ、2つの警告灯
が光りました（汗）。

この車、さすがにバブルカーだけあり、NAで22個
ツインターボで23個もの警告灯があります…。
…(；´Д｀) ｳｳｯ、ｿﾝﾅﾆｲﾗﾈ

今回点灯したのは『ECS警告灯』という電子制御
サスペンションの異常を知らせる物と、『オートク
ルーズ警告灯』という警告灯の２種類でした。

どちらも通常走行には支障ありませんでしたが、即・最寄りの三菱ディーラーへ預けました。
車をディーラーへ預けた際、工場長様らしき方に『これで車検通ったの？』とか『社外エアロ
がハミ出てないかい？』などと言われ、少々テンションが下がりました（笑）。
『この状態で、車検、全く問題ないですから！だいたい、車検直後に持って来たんですから
文句があるなら陸運局に言って下さい』と私。

…その時『三菱、感じ悪いなぁ～、GTOを、ホンダに持って行こうかな』と一瞬考えました。
その後、異常調査中に何度か呼ばれて『黄冷号』で三菱ディーラーへ行きましたが、メカの
お兄さん達が、こちらを凝視していたのでチョット恥ずかしかったなぁ…。
まぁ、第一印象は悪かったですが、その後の対応は良くなりました。
ただね…お客さんを待たせている間、お茶も出さないのは…どうかと思いますが。

さて、警告灯の原因

ECS警告灯：電子制御サスペンション用のコントロールユニット（コンピュータ基盤）にエラー

ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ：バキュームホースの経年劣化

…でした。

ECS制御コンピュータは、ビートのECUと同じで、コンデンサーの可能性大です⇒修理へ
ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞはホースが劣化でカチカチ（プラスチックなみ）になって亀裂が（笑）⇒交換

・・・と、こんな１日でした。

我が家で一番元気な車って黄冷号かも知れませんね…機関系・駆動系・全て新品だもん（笑）。
…雨漏りするけどね（爆）！！

市内近郊で見かけた、本当に綺麗なビートです。

オーナー様とは道路で何度かすれ違ったりしましたね！

とある自然の綺麗な駐車場でﾊｹ――ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ――ﾝ!!!

オーナー様、黙って撮影してすみません（汗）。

無類のビート好きな私なもので・・・！

アルミは16くらいあったかな。

幌も布製、リアはガラス、全てに於（お）いて手抜き無し！！

よろしければ、是非『北海道ビート・オーナーズクラブ』の『ビートいぶりばでぃ！』

へ顔を出してメンバーをウットリさせて下さいね！！！

北海道ビートの集い、今月の内容は…！

十勝スピードウェイを、ゆっくり走ろうコースと、ちょっと速く

走ってみようよコースがあり、今回私はその両方に参加

してみました。



ストリートとはまるで違い、白線が無い（笑）、景色が変わらない（爆）、急な連続カーブが

これでもか――っ！というくらいある…（←当たり前です）。

ゆっくりコースは本当にゆっくりで、雰囲気を楽しめました！

ちょっと速いよコースは・・・結構皆様８割９割くらい本気なのでは！？という走り（汗）で

楽しかったです。

今までのビートと同じ感覚でついコーナー途中でアクセルを強めに踏んだ際、タイヤが

空転し、ハーフスピン！一瞬『あ…逝く！？逝くの！！？？』とやっちまった自分にウケ

ながら、切り返しました・・・。

オモシ―――ッ！ハマりそ！！

でも、ここの施設…私にはちょっと遠くて通えそうもありません…残念です。

高速道路ほど速度も出ていませんでしたので水温85～92℃程度の往復、油温は70～

75℃程度でした。

機会が在れば、しっかりボディと足回りを整えてからリトライしてみたいですね！！

メンバーの皆様はいかがでしたか！？

今年4月26日より苫前町字霧立（国道239号線）

にて、土砂崩れの為、しばらく通行止めになって

いた霧立峠（きりたちとうげ）が開通しました。

開通して間もない為か、普段はガラガラ状態なの

ですが、むちゃむちゃ混んでました。

え！？この峠明けに何か良いモノが在るのかって？

特に無いです（爆）。

でもね―――！北海道に居たら、一度は通ってみましょう。

楽しい峠ですが…甘く見て通ると、朝食をリバースします。

長い峠を越えて、海岸へ出たら何と！！

小平町の海岸で結構な人達が水着で泳いでいました (´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!

北海道も、もう海開きなんだなぁ…。

その後、羽幌道の駅で『ご当地グルメ』の『イカタコ餃子』を買い、道の駅斜め前の

『山田水産』様へ寄り、超美味しいエビを買った後、帰りは昼食のリバースを警戒

して、高速道路を通り、留萌⇒深川経由で帰りました。

…そして本日、三連メーター内の水温計がブルブル震えたのち、逝きました（笑）。

まぁ―――、サブの水温計があるので水温確認は出来ましたが…落ち着きの無い

針の動きは、最後に０℃を指し、大人しくなりました…！貴重な体験（？）です！！

明日は整備に出そうかな？

実は！北海道ABCCC開催前日に、タコメーター解禁後初の

遠出テスト走行で、紋別・網走へ行って来ました。

北海道網走市のご当地グルメと言うと、普通は『オホーツク

網走ザンギ丼』を思い浮かべる事が多いと思います。

しか―――し！

２０１２年、今年の春に新たなメニュー『網走ちゃんぽん』が登場しました。

『小浜ちゃんぽん（雲仙市小浜）』を網走産の食材を使用してアレンジしています。

スープも小浜産のスープを使用しているそうで、更にその中に網走産のシジミやホタテ等を
加えてあるとの事（全然海臭さがありませんので食べ易いですよ）。

今回、私が食したのは『網走道の駅２Ｆのキネマ館』で、一日限定１０食までというものです。

この近くへ外出の際は、一度は食されてみてはどうでしょう！

限定１０食なのですが完売の場合でも、市内には道の駅を含め、総計７ケ所で『ちゃんぽん』
が食べられます！

非常に食べ易く、麺もスープも良い香りとお味でした。

ちなみに私は当日最後の一食（10食目）でした（汗）！！

帰りは高速で、ついつい溜まったウップンを晴らしてきちゃいました…。

やはり7000rpm以上回ると、普通車を余裕でかもれます…。

…もちろん、あおったりなどはせず、エレガントに抜きます、瞬殺です（爆）。

ブーストコントローラーOFF（NORMALモード）の走行でしたので、5000rpm超えたあたりで
○４○Km/h に達してリミ○ターが…ｷ・ｷ・ｷ・ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

しかし…ブーコンをONにした場合、メーター確実に振り切りますね…。 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ファイナルギアって…すごいですね。

かなりストレスが抜けましたので、これからは安全運転に戻りますね…。