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久しぶりに新長野スバル○田店を訪れてみた。
私の場合ディーラー直接購入では無いのでリコール修理以来・・・
数ヶ月前に富士重工の完全子会社化されたらしい。

玄関を入った途端にフロア中に響く｢いらっしゃいませ～｣のコール
Ｂ４購入の相談に来た時と全然違うｴｯ? (；ﾟ⊿ﾟ)ﾉ ﾏｼﾞ?

ＧＤＢのエンブレムを注文しようと思ってフロントで調べてもらう間
（ほんの１．２分）立ったままカタログを見ていると、後ろから営業マンに
｢ご用件は承っておりますでしょうか？｣と笑顔で呼びかけられました。

程なくフロントマンから価格と納期を告げられ店を後にする。その際に
今週末はお客様感謝デイなのでぜひお出かけ下さいね。と声を掛けられた。
（案内状は届いて無いけど(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!）

以前の放置プレー状態とは全然違う・・・(；^_^A ｱｾｱｾ･･･
地元資本からメーカー直出資になるとこんなにも違うのかな・・・


でもこれからは何か気軽に寄れそうな気がします。o(^-^)o

仕事車を修理のために職場の指定工場へ出しました。

引き取りに来た常務が申し訳なさそうに○○さん（本名）
代車が全部出払ってしまっていてこれしか無いんです。
これでガマンしてもらえますか？と私に六連星の刻印が
有るキーを手渡しました。

何だ○農サンバーか？と私が訊くと、常務が困ったように
一応乗用車ですんで(；^_^A ｱｾｱｾ･･･とだけ言い残して
逃げるようにマイ仕事車を引き取って帰りました。

一体どんな車を置いていったんだろう(･_･?)ﾊﾃﾅ?と思い
外に出てみると其処には紺色のVivioが居ました。

思い起こせばかれこれ１０年位前に職場の後輩が持って
いて何度か乗らせてもらったっけ。
代車はNAのemというグレードでECVTでした。

何か昔の変人恋人に再会したような気分で外出
する仕事をみつけて乗り回しました。o(^-^)o

さすがに年式相応の窶れはありましたが当時としては
珍しかった４発６６０を堪能することができました。

次からはこれを代車に指定しよっと。ヘ(￣▽￣*)ノ

国産唯一の旅客機ＹＳ１１が引退しました。

松本空港にも就航していたので小さい頃から親しみがありました。

私が生まれて初めて乗った飛行機でもあります。

プロペラ機であったため飛行速度が遅くジェット化の波に揉まれて後継機も無く最期はひっそりと・・・

紙面から開発に携わった方の無念さが伝わってきました。

私と同じく高度経済成長期に生まれて日本の空を飛び続けたＹＳ１１

本当にお疲れ様でした。ゆっくりとお休み下さい。

仕事からの帰り道
買い忘れたＳＩＸＳＴＡＲを求めてバイパスを走っていると
目の前に_s(・｀ω´・；)ゞ ..　んん？？
何か懐かすぃ～^；・:＼(*^▽^*)/:・；^♪車
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼレオーネエステートバン？？じゃあ～りませんか。（このフレーズ知ってるかたは３０歳以降o(^-^)o）
なお本車両の詳しい解説はたいちょさんﾖﾛｼｸｯ!!(｀･ω･´) ｂ

信号で止まったところを激写したのですが携帯のカメラなので画像悪～いｌｌｌｌｌｌ（－＿－；）ｌｌｌｌｌｌ
デジカメを積んでなかったことが悔やまれます。(ρ＿；)

自分がスバル車に乗って一年半になり久しぶりの御対面でした。
リヤガラスの４輪駆動というステッカーがこの車の実力を主張しております。ｖ(｀・ω・´；)

思えば自分が就職して最初の仕事車がこのレオーネバンだったっけ
当時としては珍しくクーラーが付いていて夏でも快適でした。＼(^^＼)(／^^)／

そろそろヤバイと思って自動車税を払いました。
幸い延滞金は取られませんでしたが
新しい形態携帯を買うためにとっておいた
４万円が～(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!!