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1988年、バーミンガムショーでプロトタイプ発表。 91年の東京モーターショーで350台の限定モデルとして発表。その名は“XJ220”。市販車としては当時最高の時速220マイル（約352km/h）を目指して命名。




【IMSA仕様のＸＪＲ-１１用に開発されたＶ６ターボをデチューン】

エンジン：９０度Ｖ６ＤＯＨＣ４バルブ・ミッド縦置
排気量：３４９８cc
ボア×ストローク：９４．０×８４．０mm
圧縮比：8.3
最高出力：５４２ps/７０００rpm
最大トルク：６５．４kgm/４５００rpm
燃料供給装置：EFI+ターボチャージャー×２
全長×全幅×全高：４９３０×２２２０×１１５０mm
車両重量：１４７０kg
トランスミッション：５速ＭＴ
サスペンション前／後：４輪ダブルウイッシュボーン
ブレーキ前／後：４輪ベンチレーテッドディスク
タイヤ前／後：２４５/４５ZR１７ ３４５/３０ZR１８
最高速度：３５０km/h
0→100km/h加速：３．８５秒
0→160km/h加速：８．０秒

実際の生産台数は、３５０台の半分くらい。日本には並行輸入で十数台上陸。
当時の価格は、イギリス本国で２９万ポンド。


で、この車の「？」疑問は…(ﾉ*´_｀)ﾉ助けて~

ヘッドランプはシャッター式のリトラクタブル
って、どういう風に動くの？