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昨日ディーラー担当者から連絡があり、ZR-Vの電動パワーステアリングギアボックスに関してリコールが出たとのこと（シビックも）。交換部品の準備に時間がかかるので、準備ができた時点で再度連絡するとのこと。

それはそれとして、シートベルトのバックルも早くリコールして改善してくれないものだろうか？　ベルトがスムーズに締め上げられない症状は一向に変わらない。。。何度もディーラーから申し入れしてもらっているのにホンダからは音沙汰なし。

企業力やコストパフォーマンスではトヨタと勝負にならないのは仕方ないし、そんなことは求めていないが、せめてカスタマーに対して誠実な姿勢をもって欲しい。。。

9月13日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

高齢者による自動車事故が頻発する中、あと数年で還暦を迎える自分が、残り何年間クルマに乗ることができるか。。。

限りある残り時間、事故なく、安全に、楽しくクルマと付き合えれば。。。
と思います。

これからも、よろしくお願いします！

8月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
納車後に発売されたパフォーマンスダンパー。装着を境に乗り味が劇的に変わりました。本当に付けて良かったです（…自己暗示にかかってるかもしれませんが（笑）。。。）

■この1年でこんな整備をしました！
定期の点検整備以外は特にしていません。クルマそのものは大変好調です。
（運転席シーベルトアンカー位置の不備については、早く改善してもらいたいと思います）。

■愛車のイイね！数（2024年08月13日時点）
784イイね！

■これからいじりたいところは・・・
信頼がおけるメーカーから製品が発売されれば、足回りにも手を入れていきたい。。。と思います。

■愛車に一言
装備など枝葉末節に不満もありますが、クルマとしての素性、基本性能には一切文句なし。「この先、ずっとコレでいいか」と思わせてくれる良いクルマです。長い付き合いになりそうです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

もともとシビックを買うつもりだったのですが、シビックのクロスオーバーモデルに「四駆設定あり」と聞き、予定を変更、ZR-Vを選んで大正解でした（いや、今なおシビックも欲しいのですが…）。
今後はホンダも機械式四駆を捨ててしまうと聞き、一層四駆を選んでおいて良かったと思います。
装備面では不満もありますが、クルマの基本性能はさすが👍のひとこと、長く付き合う相棒になりそうです。

夏タイヤに換装したZR-Vに乗って…根尾谷の淡墨桜を観にいきました。日本三大桜のひとつ、樹齢1500年以上…荘厳な佇まいに感動しました🥹

早朝6時に到着しましたが、既にたくさんのクルマが…

奥に並んで咲く淡墨桜二世は、散り始めの淡墨色を楽しめました

淡墨桜は樹齢1500年以上…国の天然記念物で日本三大桜のひとつとのこと

往路は山に向かって上り坂やワインディングの多いルートでしたが、AWDの足元しっかり感と、18〜20km/ℓの好燃費を実感できました