歯医者さんとオイル交換

今日は予定通り
午前中に歯医者さん、午後からディーラーさんに行って来ました。

歯医者さんでは歯垢をガ～リガリと削られ
背もたれを寝かされたイスの上でピクピクしてしまいました。（笑）
次からは歯周病の治療と言うことで、長期戦の様相です。（ばく


ディーラーさんではオイル＆オイルフィルターを交換してもらい
以前から気になっていた光軸の調整もやってもらいました。
作業中、本日の本当の目的（笑）である「０６Ｍアコードの観察」を
じっくりとしてきました。(^-^)v

店内にもＡＷの大きなポップがあったりして
「旧型」のオーナーとしてはチョット嬉しかったです。（笑）

我がディーラーさんには「TypeＳ」の白のワゴンが展示されていて
いろいろと見てみると、結構細かな変更がありました。
外装ではボンネット＆バンパー、ワイパー＆ワイパーアームが、
室内ではメーター、ハンドル、シフトノブ、ハザードＳＷの色etc・・・

あわよくばバンパーごとグリルを変更？などと考えていましたが
グリル周りのバンパー形状が変更になっているため
ボンネットの前端部形状も変更になっているとのコトで
バンパー＆グリルを変更しようと思うとボンネットも替えないと
合わせが微妙にズレるようで、お金が掛かりすぎますね。(^-^;;

ワイパー＆ワイパーアームは丸ごと交換が可能とのコトで、
純正パーツ自己満足チューンでは結構有力ですね。（笑）
担当営業さんが展示車からブレードを外して来て
我がＡＷにあてがってくれましたが、やはりアームの厚みも違うし
なによりブレード補助の為にアームに付いている金具がジャマで
ブレードだけの交換は無理のようです。

シフトノブは注目度も高い様で
他のお客さんからも問い合わせがあったようです。
ディーラーさんで調べたところ、交換は可能とのコトでしたが
担当営業さんがポツリと言った一言でどうしようか迷っています。
その一言とは・・・
「操作性は以前の方が圧倒的に良いと思いますよ」
実際触って来ましたが、確かに現在のヨコからボタンを押す方が
自然な姿勢で操作出来ます。
シーケンシャルモードでは結構良い感じでしたが、悩み所ですね。
私的にはチョット保留としておきます。（笑）

ナビはやはり「サウンドコンテナ」機能が無いとのコトでした。
ＣＤが６枚入るので・・・と言っていましたがチョット残念です。
気になる点では「ＨＤＤの寿命はメーカーの見解では２年くらい」というお言葉が。
確かにＨＤＤは振動に弱いので、そんなモンかな？とも思うのですが
社外ナビではあまり聞いたコトがなかったので少々ビックリしました。
だから２年後、無償で地図データを書き換えてくれるのかな？
ついでにＨＤＤも交換しちゃうのかな？
なーんてチラっと考えてしまいました。(^-^;;

トータルで見ると、「現行旧型」ＡＷオーナーの声が
随分と盛り込まれた内容になっていると感じました。
我が流星号も十分カッコイイと思っていますが
０６Ｍもかなりカッコ良いクルマになっていますね。
羨ましいな～と思う反面、半年以上も前から
このクルマの上質な走りを体感している自分自身が嬉しくなりました。
帰りの本屋で見た雑誌の１０月のＡＷの販売台数が１０５台、
今度のＡＷの月間販売目標が５００台。(^-^;;
もう少し目標を大きく持った方が良いのでは・・・(^-^;;;
是非頑張って売ってくださいね！クリオさん！！

光軸は調整して貰ったのですが、大分改善はしたものの
どうもライト交換前の照射範囲とは合致していません。
キチンとテスターで調整を取ってくれているのですが・・・
感覚的な物なんでしょうかね～(^-^;;
でも交換していない左側は広範囲を照らしているんですよね～
やはり気になるのでディーラーさんに電話したところ
「申し訳ありません・・・何度でも調整は取りますからね！」
「今度は暗くなった時間帯にお越しいただくのはどうでしょう？」
「是非立ち会って頂いて、いろいろ注文を付けてください！」
とおっしゃっていただきました。
いつも誠心誠意、対応してくださるディーラーさんには
申し訳ないな～と思いつつ、とても嬉しくなります。
次の週末にでも、またコーヒーを頂きに行こうと思います。


明日はディスクの大会で埼玉県の三郷まで、
片道１０５ｋｍのロングドライブ。
天気も良さそうなので、ＡＷの走り＆大会を楽しんで来ようと思います。

朝５時出発の予定・・・
今は１時・・・
早く寝よう・・・(^-^;;