<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぜろぷろ / Ⅱ型だってMR2。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/</link><description>車好きが転じてか、大学で自動車部に所属していました。
ジムカーナやったりサーキット走ったり。
ここ最近はサーキット成分多め。


愛車は母親から譲り受けたMR2。
18年来の相棒。（というか家族？）
元家車なので助手席の方がしっくりくるのがなんとも…
元AT車なのでバックギアに入れるとピーピー鳴ります。

もう1台の相棒ははFZR250R。
MAX45PS、レッド18500rpmの心臓はヤマハ驚異のメカニズム。
現在絶賛放置中。

チョロQ
↓
ミニ四駆
↓
ラジコン
↓
実車←今ここ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 11:05:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぜろぷろ / Ⅱ型だってMR2。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/</link></image><item><title>恥ずかしながら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/34372183/</link><description><![CDATA[恥ずかしながら、こんなものを上げてみる。



10月15日に本庄サーキットを走ってきたのですが、そこでの走行動画になります。
この日はみん友のナベ太さんにも同乗＆運転してもらいました。
（ペイント入りのメットを被ってる方が自分になります。）
自分よりも彼の方が断然上手いので…。
各 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 23:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/33851118/</link><description><![CDATA[毎日暑い日が続きます。
日中も夜間も、冷房効かせてる方も多いのでしょうか。
私はエアコンは苦手ですが。


実家ではエアコンを使わない生活を長く続けていたので、いつの間にかエアコンが苦手になってしまいました。
風通しの良い家なので、窓を開ければ夏場でも涼しいし、暑くても扇風機で十分です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 03:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>Tバールーフのロールケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/31315846/</link><description><![CDATA[youtubeより。
こんな素敵なロールケージが欲しい(笑)



ルーフの真ん中を這ってるバー、ラダーバーって言うらしいけどロードスターみたいなオープンカーだとあるみたい。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 02:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/31010549/</link><description><![CDATA[凄いの出てきた…
乳化…してる？

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 10:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>MR2のある生活 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/29759160/</link><description><![CDATA[はい。

MR2を車検に通しにいってからいつの間にか一ヶ月も過ぎてました。


ミッションを乗せ換えてからもう1年近く経つんですねぇ。
公道を走れるようにするまで随分時間が掛かってしまいました。

去年の夏には通すつもりだったのにエンジンが不調。
とりあえずプラグだけ替えましたが症 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 16:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>まるで工芸品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/29053687/</link><description><![CDATA[期末テストも終わり、一足早く春休みに突入しているぜろぷろでございます。

二輪の免許を取得するため実家に帰ってきました。
っていうのは建前で、MR2を整備（修理？)しに帰って来たのが本音でございます。

アパートにエアロやらデスビやら部品が沢山あるので、家車のフィットを召喚。
荷物が載る ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 20:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございますm(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/28891187/</link><description><![CDATA[いつのまにか新年が明けてしまいました。
みん友の方々、みんカラユーザーの方々、今年もよろしくお願いします。m(_ _)m

さて、本日は二輪の卒業検定でした。
教習の進行具合を復習がてら日記にしていくつもりでしたが、きっちり書いていたのは3限目まで…。
いつのまにか第二段階も終わってしまい ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 01:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>さんげんめっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/28391192/</link><description><![CDATA[こんばんわ。


本日は3限目の二輪教習でした。

前回は１・２限連続でしたので今回は3限目です。
教習所の予約システムがクソ過ぎて前回の教習から2週間も空いてしまいました…。
半クラ、前後ブレーキのかけ方、バンクのかけ方などなど、そもそもバイクの乗り方自体を忘れてしまいそうな勢いです ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 21:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての…(にりん)きょうしゅう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/28261504/</link><description><![CDATA[本日は



念願の…



2輪教習、中型免許取得への一歩(教習的には2歩？)を踏み出しました！



はい。
予てより回りの悪友共に、やれ中免取れだの、バイク乗れだのと散々唆されてきましたが、
本日、初のバイク乗車をしてまいりました。
無謀にも2限連続キャンセル待ち ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 22:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>3Sの頭打ち。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/27506755/</link><description><![CDATA[車検を通すつもりで実家に帰ったものの、なぜかエンジンが5000で頭打ちのMR2。
無理して車検通して不調のまま合宿に乗っていくのもアレなので、どうしようか考え中。


3Sがいくらガサツなフィーリングで回らないからといっても、レッドゾーンまでいかないのはさすがにおかしい。
3000で頭打ち ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 19:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>びふぉ～&amp;amp;あふた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/26800197/</link><description><![CDATA[写真があったので。


びふぉ～



あふた～



...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 22:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>お留守番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/26785777/</link><description><![CDATA[MT換装を終えたMR2は先週の土曜日に実家に帰っていきました。



またしばらくお留守番です。
車検を通すには左フロントの破れたステアリングラックブーツとボールジョイントのブーツが破れたタイロッドエンドを交換しないといけません。

夏には乗れるといいなぁ…





帰って早々カエルさんの住処に。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 10:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/26468646/</link><description><![CDATA[MT換装終わりました。

ここは整備手帳に詳しく書きたいところですが、ですが、ですが、deすががががが…
デジカメを実家に忘れるという非常に残念な凡ミスで作業中の写真が撮れず…
作業風景は僕の脳内に記録されてるのみですｗ＜アホ

当初は3日くらいで載せ換える予定でしたが(今考えると無謀… ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 03:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>勉強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/25862359/</link><description><![CDATA[昨日、知り合いがMR2のミッションを降ろすということなので、
方法・手順の勉強を兼ねて彼の所属する大学の自動車部にお邪魔してきました。

ミッション降ろしのやり方はサスペンションメンバーごと降ろし、エンジンを傾けて下から抜くというもの。
彼曰く、この手順が最も簡単ですばやく出来る…とのこと。 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 23:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>雪化粧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/25182640/</link><description><![CDATA[今朝実家から送られてきた写真です。


地元は積もることはおろか雪なんかほとんど降らない地域なので、雪を被ったMR2はとても新鮮です。

最後に積もった(と言えるくらい雪が降った)のは15,6年程前で、家にSWが納車されたかされないかの時期なので、もしかしたらこれが初めてかも？


 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 11:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>ばんきん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/25064776/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。

実家に帰省中です。
ナンバーがないので外には出られませんが、庭の中で動かしたり、洗車したり、エンジン回してみたり、運転席に座ってみたり、訳も無くMR2を眺めているここ数日であります。

時間もあるので、夏にこすったバンパーを補修してみようと思います。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 19:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>Ⅱ型ATの真実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/24612755/</link><description><![CDATA[こんばんわ。

親に頼んで実家にあるSWの写真をいくつか撮ってもらいました。
MT換装に関係する部位の写真を送ってもらったのですが、確認していて驚いたこと。



なんと、クラッチマスターシリンダーを取り付けるための穴が開いています！
ブレーキペダル付け根の金具の左方に開いている3つ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 01:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>MT換装に必要な部品 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1265812/blog/24360368/</link><description><![CDATA[はじめましての初書き込みですが、テストも兼ねてメモ代わりに。

今ある部品

・マニュアルトランスミッション(MT用ドリブンギア付)
・MT用ECU
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・クラッチペダル
・クラッチマスターシリンダー
・クラッチレリーズシリンダー
・MT用ブレ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 23:55:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>