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イイね!
2013年10月02日

DCTM2013ナイター。

DCTM2013ナイター。 先週の土曜日にDCTMのナイターに行ってきました。
今回はリアブレーキトラブル中でリアショックからオイル漏れ中のMAXでの参加です。

結果はおーとま!クラス 3/6位でした。

今回も微妙にスタートの位置が奥にいって、かなり右に寄ってたり、スタートラインの目の前に光電管があって妙なプレッシャーが掛かったり、丘の上のヘアピンからのスラロームが手前だったり、スラロームがちどりだったり、ゴールがひろかったり…。結構苦戦しました(^_^;)。

1~3ヒートは、久しぶりにMモードで走ったのでシフトダウンのはずがシフトアップしたりして失速(><)。

4ヒートはスポーツモード(4WD)でシフトに集中して走ったのでベストタイム。でも遅いです。

フリー走行は会場に遊びに来てくれたI-Rオーナーズクラブの東北支部と北関東支部の支部長さんのパルサーで走りました。パワーのある車は踏める区間が凄く楽しいかったです。

で、フリー走行でコース上に物を落とす人にMAXを貸したら、何故かバッテリーが落ち(バッテリー上がった)ました。まさか前回の仕返し?

今年もナイトフィーバー賞(去年は夜遊び賞)を頂きました。某タントの後ろだったので、MAXは地味だったはず?。

抽選会ではDスポさんのオイルを頂きました。

やっぱりナイターはお祭りですね(^o^)

今回もお世話になりました、次回もヨロシクお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/02 22:24:15

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この記事へのコメント

2013年10月2日 22:48
先日はお疲れ様でした~(*^^)v
同乗走行でなんとなくコースが分かりました!!
今年は金銭的にヤバメなので、来年辺りを目標に参加できればな~・・・とか!!
またお会いしましょう!!
コメントへの返答
2013年10月2日 23:23
お疲れ様でした。
MOVEとかハイゼットですよね!。
2013年10月2日 22:50
ゴールが広がったのは光電管が新型になったからでして・・・これで思いっきり遠くにセンサーを配置する事ができたので、ゴール時に突っ込まれる事も無くなった!

そもそも、ゴール時のラインの制限で、ゴール後勢い余ってスピンする人とかいたし、それも無くなるだろうと。

とかですね、いろいろ主催も考えてるのです(笑)
コメントへの返答
2013年10月2日 23:32
主催お疲れ様でした。
そういえば、光電管が緑色でした。サイ○○ア2号ってやつですか?。
ゴールは凄く楽でした。
次回もよろしくお願いします。
2013年10月3日 1:03
>、フリー走行でコース上に物を落とす人にMAXを貸したら、何故かバッテリーが落ち(バッテリー上がった)ました。まさか前回の仕返し?

間違いなくそうでしょう!
今回は何も落とさなかったと思ったら
電源を落としていましたか
やっぱり彼は、ネタの総合商社です(笑)
コメントへの返答
2013年10月3日 18:54
あまりにも地味すぎる落とし物ネタですね。
隣に止まってたMAXなかっちゃんさんに助け頂きました。
2013年10月3日 20:00
お疲れ様でした!

今回は疲れました。
来年どうしようかな、と思ってます。
コメントへの返答
2013年10月3日 20:48
お疲れ様でした。

後、萩の月とLTで普通の人クラスコンプリートだなぁ…。と思ったり。
今年はまだ本気モードで走れてないような気がしてます。
2013年10月5日 22:11
お疲れさまでした!

いつかは自分も見学に行きたいですね。
コメントへの返答
2013年10月5日 22:56
おぽぽさんも復活したので、是非MAX!。

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「@なおウォーク 岩手のイベント、ネオクラシックカー座談会イン奥州です。」
何シテル?   05/05 13:31
ぱる(おかっち)です。よろしくお願いします。
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