swipoppoのブログ一覧

4月30日のクラッシュからのリハビリとして。 出来心で買ってしまった(中古)RC-T5についてきたBS・RE71RSで走ってみた。今までランニングコスト面でほぼDL・Zシリーズしか使ってこなかったが、ハイグリップラジアルという同じカテゴリで良いのか？というくらい高いグリップで、全く上手く使えなかっ ...
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まだ続いていたレストア＆モディファイ。 フロントのバンプアウト改善に加え、リヤのきついトーを調整式かつバンプインとなるように改良。これにより、直進時の抵抗減とロールした際のマイルドな挙動を実現。やったことはフロント用のCハブとナックルをリヤへも取り付けただけ。昔のMシャーシはアーム類が全て共通な ...
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普通に走るようになり、殆ど満足したところで欲が出るのが人情というもの。まだまだしつこく続くラジコンレストア。 タイトル画像のステアリングワイパーの取り付けを工夫し、高さ方向に2mm下げることに成功した。何が目的かというと、バンプアウトジオメトリの緩和である。キットオリジナルのサスペンション、ステ ...
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第四弾までに普通に走らせられる水準にまでは仕上がった。 そこで欲がでて更に改良。 ・リヤスタビ新造でガタ減らし ・ステアリングワイパー基部の剛性向上 ・アルミダンパーへ交換してストロークを更に円滑化 →狭いところでも不安なく走行できる水準へ。 サーキットで走らせてみたい。
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いい感じでガードレールにぶつかりました。 あの場所で前走車を追い越そうとした私自身の判断に誤りがあったということ。 予断をもった運転は公道でもサーキットでもよくない。 授業料はいつだって高い。
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動力性能は敢えていじらずアンダーパワーで思い切りサーキットを楽しむためのクルマ。
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2月21日は恒例の新年走行会でした。 しかし走行一本目から、全開からの素早い踏み変えではブレーキでアシストが効かない現象が発生。滅茶苦茶硬い壁のようなブレーキを一日踏みしめることに。 この問題は街乗りでは再現しないので、自分なりに検証してみた。 結果はこんな感じ。 ・チェックバルブ：たぶんだいじ ...
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たぶん今回が最終回。かも。 問題３ 無線系も、送信機、受信機、アンプ、サーボが全て同じメーカーで揃わない。しかも大昔のAM/FM27MHｚ系しかなく、スペクトラム拡散2.4GHz全盛の今では、これらも壊してしまったら補修できない。得体のしれない中古品を買うのも気が引けるので、かつて短く切ってしま ...
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第二弾の続き。 第一弾で書いた問題２へ対処してゆく。 問題２ 補修部品はヤフオク等でしか手に入らない。しかも結構高値で取引されているようだ。となると壊れてしまった部品を再生するか、手に入る部品を改造転用するか、汎用素材から自作するしかない。各部を細かく見ていくとあちこちクラックだらけ。タッピング ...
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第一弾の続き。 問題１ とりあえず組んで走らせたところ、操舵系摺動部が痩せていてガタガタ。そしてシャシーの前/中/後を繋ぐネジが曲がっていてシャシージオメトリも滅茶苦茶になっているようだ。結果全く真っ直ぐ走らない。左右どちらかに流れる一定の傾向があれば胡麻化しようもあるが右に左に踊るように走る。 ...
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