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それは書いてないように見えるが。。。。。

GSのハイブリやアルファード/エスティマのように

プリウスとは違う

多少の燃費向上だと

あんまり個人的には欲しいと思わないなあ・・

さてどれくらいの数値が出るんであろう・・・

本文抜粋
トヨタ自動車は12日、米国ケンタッキー工場で『カムリハイブリッド』の生産を開始したと発表した。同社のハイブリッド車の海外生産は、中国での『プリウス』に次いで2カ国目となる。

【新型ＣＲ－Ｖ】エンジン特性を見直し回転数を下げて１０馬力向
【新型ＣＲ－Ｖ】重心を下げてワイドトレッド化
【新型ＣＲ－Ｖ】求めたものは乗る人の心を満たす新たなＣＲ
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【ホンダ CR-V 新型発表】2段のフロントグリルが特徴

【ホンダ CR-V 新型発表】インテリアも質感をアップ
【ホンダ CR-V 新型発表】ライバルはハリアーやムラーノも?
ホンダ、内外装ともにプレミアム感が大幅アップした新型ＣＲ－Ｖを発売
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ＳＨ-ＡＷＤ搭載はいつなのか？
ＲＤ-Ｘ

ちょっと好みではないグリル以外はわりと悪くはない
けど
ハリアーやムラーノクラスはないように
思える
となるとそのクラスの市場はライバルこそ少ないが
市場は小さいようにも思う
実際にどれだけ売れるのかな～
どうせなら3000～3500リッターを用意して
上のハリアークラスに対抗できる完全な形を作るか
2400ターボ＆ＳＨ-ＡＷＤ武装のRD-Xと同じ仕様を導入するか・・してほしいな

【トヨタ カローラ 新型発表】40周年の10代目、セダンはアクシオに
【トヨタ カローラ 新型発表】この10代目で『カローラ』は消える?
トヨタ、カローラをフルモデルチェンジし基本性能を深化
【新型カローラ】日本国内専用のボディサイズで開発
【新型カローラ】全高が従来モデルより１０ｍｍ低下しスタイリッシュに
【新型カローラ】新型１.８リッターエンジンとＣＶＴの組み合わせで燃費向上
カローラ＆フィールダーがフルモデルチェンジ！
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ルーフからトランクへの
形状が居住性を意識したからか
イマイチ好みのスタイルではないような・・・
まあ、カローラ買うユーザーは
実用重視でいいのかもしれないなあ・・
さてフィットは古くなったし
ライバルはしばらくいないのか？
でも実際のセダンのみの売り上げでいえば
もうトップシェアの車種ではない
どれくらい売れるのかな～
特別グレードはまだひかえてるって話だし

内装の雰囲気も前モデルのシックなデザインから
未来的になったから
木目が浮いてるような気もする・・・

マニュアルがあることをアピールしてる・・
世の中さみしくなったなあ
でも二割もカローラにはいるんだ～ｗ

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圧倒的に広い室内空間に誰もが驚く！　新型「ムーヴ」誕生
【新型ムーヴ】軽自動車の新しいスタンダードを目指し開発
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個人的にはワゴンＲを前型から
圧倒してたと思う
それがさらにモデルチェンジした～

販売力で勝ってた
ワゴンＲはこれでかなりのダメージになるだろう・・

カスタムＲＳには、１６インチアルミホイールを標準装備！

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コレとの差・・
もちろん価格は違うから
直接の比較対照にしては
いけないだろう・・
でもデザインなどは価格差を工夫でなんとか
なりそうな気もする・・・

正直・・アウディSUV、Q7カッコイイっす・・

価格は1000万円ですか・・

買えるか～OTL

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