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普通に上から見てると気にならないけど

リフトで上げた時に、ディーラーのサービスと

「えっ」ってくらいタテ筋がいっぱいです＾＾；

裏面と貼り合わせる為なのかと思うけど

他パーツや他車種（ライフやフィットなどで確認）ではなく

ゼストは展示車でもなっている・・（その為、私の車でのクレームではない、質の問題）

ドアだからスポットではないし

パネルボンドとかでもヨレルもんなのかなあ

もしゼストオーナーさん機会あったらしゃがんで斜め前や後ろから見てみてください・・・・

ロットとかありえるのかなあ・・・

ちなみにサイドステップは
裏側の骨の位置の線は見えますが
まあ仕方ない部分でしょう

コレってインフルエンザとかの

原因になりませんか？

裏方では一応エプロンやマスクなどしてますが

お客さんは風邪菌コンコンやベラベラ話ながら・・・・・

ちなみに味にも影響がある場合もあります・・

ケース内にあった国産のちょっと高めの焼き鳥・・・

露出タイプでセルフサービス式にしたら

乾燥するようになって皮などまずくなったモノもあります・・

地元民ならわかる南ジャス前の通りを・・・

23時。。。。

50ｷﾛ規制とは言っても流れは数十キロ増し・・・・・・

そこをイケナイ。。。。。。思ってはイケナイと思いつつ

前の車が５０キロで走る・・・・・・・・・

南ジャスの交差点から・・・一号まで・・・・裏を私は走る

しかし！そのペースで裏に渋滞を作る走りをするコノとある車・・・

一号交差点手前から入るコトが出来るファミマを

ショートカット・・・・して一号へ

ちょうど交差点が青だったので、こっちの車もすぐ曲がれて

一号で瞬間的に追いついたけど・・・

法廷速度は守るけどショートカット・・・・・1号でも守ってるし・・

でもコンビニのショートカットはする・・・ブツブツ

性能ではなく
内外装が・・

外装はホイールが
燃費オンリーではない
走りにも期待できそうなサイズ
ホイールのデザインも車高もまずまず

内装もシルバーフィニッシュのシフト付近
ドアのクッションやバックスキン風にステッチ入り

モデル超末期だけど
初期とは差がスゴイあるな
これならプリウスより圧倒的に質感は高いだろう
元から燃費は大負けだけど走る部分は
勝ってたし
もっと早く手軽なインサイト、質のシビハイブリを
構築してれば・・・
インサイトのエクスクルーシブだっけか
多分コケると思う・・・・