前車C26ハイウェイスターが13年目に入った為、C27に乗り換えしました。 これでセレナは3台目、遊びに仕事に活躍してくれる事でしょう。
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月04日
207以来5年ぶりのプジョーです。これから仕事にレジャーに活躍してくれることでしょう。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年09月11日
以前も所有していたNBOX。今回人生で初めて同じ名前の車種を再度購入しました。 今回はほぼ同価格だったフィットBASICとかなり悩みましたが、スライドドアである事、ランニングコストが安い事などを考慮してこちらに決めました。 主に仕事用で使用しますが、先代よりどれくらい進化しているのか楽しみです。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月14日
所有時期 1999.10~2002.6 サラリーマンをやめて仕事が変わって荷物を良く積み込む様になり、前車RAV4では全く積めない事に困り果てて買い替えました。 当時としては珍しい2LクラスでのCVTを搭載していたので燃費に期待しましたが、全くの期待はずれでした。 走りの面ではエンジンはややガサ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月28日
所有時期 2002.6~2005.2 仕事&プライベートで酷使していた前車アベニールの燃費がかなり悪かった事もあり、少しでも燃費の良い車をと思い購入したのですが、CVT→4ATになったせいかさして燃費が変わりませんでした。 ただ、アベニールと比べるとボディが小さいので取り回しが良く、積載量もほぼ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月28日
所有時期 2007.3~2008.3 主に仕事用で使っていましたが、トラブル続きなのと車検を迎えるという事で手放しました。 静粛性、快適性、運動性などは全くダメでしたが荷物を積むには最高の車だったと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月15日
所有時期 2005.2~2007.6 前車ウイングロードの車検が近づいた為、買い替えをしたのですが、仕事用のタウンボックスを購入して使用頻度が激減したのと父の車を買い替える為に下取りに出す必要があった為、残念ながら手放す事になりました。 エンジンが歴代日産4気筒の中ではダントツ最高の出来で、前車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年04月19日
約1年前に訳あって手放したセレナですが、諸事情にてまさかの買い戻し!絶賛カーライフ迷走中です(^^;; 選んだのはC26の前期Vセレクション。まさか同じ車をもう一度購入するとは思ってもいませんでしたが、やはりミニバンは便利ですからね〜(^^) ただ…色だけは変えてみましたよ(笑) 出戻りですがみ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月08日
久々のミニバンです。 ボディが大きい割には取り回しがしやすく、総じて運転がラクですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月17日
ノートのXグレードです。 横滑り防止装置をオプションで装着しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月25日
私自身背の高いミニバンに走行性能はさほど求めていませんので、1世代前のモデルですが乗り心地を含めた操安性に関しては十分な出来だと思います。 4~5人乗って荷物を積んで、みんなでワイワイやりながら遠出するには最高の車ですね!
2020年08月30日
この車は日常の脚として本当に良く出来ています。先代から乗り換えると、良い所は継承しネガを確実に潰していった跡が窺えます。 実用燃費も良く、音も静かで乗り心地も素晴らしく、日本一売れている車なのも当然の出来栄えだと思います。
2020年07月06日
全てにおいてプジョー らしさ全開のクルマです。走りはほぼ満点、最大の弱点だったミッションも6速になり違和感はほとんどなくなりました。 大きなガラスルーフもあってか開放感も抜群です。ことハードに関してはこのクラスでは申し分のない出来だと思います。 あと、ほとんど使わないとはいえいざという時には7人乗 ...
2019年10月16日