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サイレンサー交換。

結構迫力ある音、心地よい。

回さなくてもドコドコいってくれるから、結果安全。笑

ファーストドライブ。

鈴鹿ツインにて。

転がってた2年落ちの新品のA050に、リヤはネオバの新品を奢ってスプリントレース。

エナペタルの車高調が入ってるとはいえ、柔らかい。

エスタイヤのグリップに負け、切り始めのロールがぐらっとくる。

さてスタート。
前のチンクがちょっと出遅れ。

2速レブで追いつく。
イン側によって、三速にチェンジを試みる。

あれ、3がない、、あれ、あ、あった。

勢いよくクラッチをつなぐ。
とんでもない、エンジンの悲鳴。

ｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛ･･･

あ、またやった。これで3度目。

全塗装、何色にしよう、、ホイール、RAYSにしちゃおっかなぁ、、、

色々考えてましたが、即廃車となりました、笑

ごめんよクリオ2、、、

カップカーの部品取りにしてあげるね。

そいえば、、5月に美浜走ったな〜

横Gで停電のトラブルは治っておらず、、

ン〜こまった。

夏の9時間耐久、30分リタイヤのトラウマを払拭すべく、冬の5時間耐久にエントリー。

冬は夏と比べると、ハイパワー系が多く強敵ばかり。

まずは予選。

無難に車の様子を確かめながら、着実にタイムをあげ、無事、7番手。




スタートドライバー。
セントラルはじめて、シーケンシャルミッション初めての、はじめてづくしの子を抜擢(押しつけた？笑)

1周目から帰ってこない。ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

またもや、、、と悪夢がよぎるが、奥のとこでスピンして、四速のママ動かせずに苦労してただけみたい。笑

いきなりドベ、四分ほどの遅れ。笑

またしばらく四周位したら帰ってこない。と思ったらちょっと顔の形を変えて帰ってきた。

おめかしして再出発。







ダントツドベからの仕切り直し。その後はピット作業も順調に、、、

無事、10位完走となりました。耐久レースは完走してなんぼっすね、、、やっぱりうれしいモンスね。笑

自分自身は、割と落ちついてタイムを揃えて走ることができました。満足。

車検あけ、、、走行30000kmこえました。

能登の先っぽまで。

結構遠いなぁ。

なぎさドライブウェイ、、、砂の乾いたとこは、バイクにとっては怖い。笑