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かまのの愛車 [スバル サンバー]

愛車プロフィール

イイね!
スバル サンバー
スバル サンバー スバル サンバー スバル サンバー スバル サンバー スバル サンバー
管理車番:9064
稼動期間:2010.06.12~
現在の主力車両になります。
主たる目的は嫁用&子供の通園車両&家族で遠出用

スバル謹製サンバーがなくなる前に滑り込みに近い形で購入。R2は一度も車検に出すことなく下取りになりました。
マニュアル車に乗りたい!という嫁の希望もあって購入を決意。

スバルが誇る偉大なる車。6世代・約50年にわたり作り続けられた、軽自動車の雄。
通算8台目の車。4台目のスバルです。

長距離から日々の通勤までこなせるタフな車。660cc、5MT、S/C過給で58psの設定です。
この設定、私の意向ではなく、嫁の意向です。
購入時、既に軽乗用の生産は終了しており、軽貨物登録となりました。

外観・メカニズムはまさにバス!(リアエンジン・リア駆動)
夜行バス仕様に仕上げようと思います。
速く走る車ではないのですが、運転すると実に楽しく、気持ちいい車です。
MTとS/Cの組み合わせは高速道路でも上り坂でも一般の流れについてゆけるパワフルさを持っています。S/Cのピーク値は0.6kpaまで掛かってくれます。
4WDにしなかったのが唯一悔やまれるところです。
内装は、ディアス系ということで快適装備も備わっています。
そこから少しずつを加えていきました。
既に太平洋から日本海まで往復してきた車です。
さらには九州往復も難なくこなしたタフガイです。
2010年と2015年の2回九州帰省の際に使用

購入する前と後で印象がガラリと一変した車です。
嫁さんが子供を乗せて走る事が多いので外観は一切さわらずに小技を活用して弄っていこうと思います。

この車で行った最東端:千葉県市原市
この車で行った最西端:熊本県八代市 (八代外港)
この車で行った最北端:富山県滑川市
この車で行った最南端:熊本県八代市泉町

この車で行った最高地点:岐阜県郡上市高鷲(ひるがの高原)
この車で行った最低地点:東京都大田区(東京湾トンネル

遠征の記録
第1回 九州帰省(熊本・大分)
2010年9月17日~2010年9月21日 総走行距離 2,515.2キロ
第2回 富山遠征
2010年11月20日~2010年11月21日 総走行距離 741.5キロ

第3回 関東遠征
2011年8月26日~8月27日 総走行距離828.3キロ

第二次九州帰省(熊本)
2015年9月19日~9月22日 2,151.2キロ

走破した高速道路
東名・新東名・名神・新名神・伊勢湾岸・山陽道・東海北陸道、京葉道路・名二環・東海環状・中部縦貫・名古屋高速(全線)
走破した国道
国道22・41・156・420・139・138・141・361・21・155号
グレードサンバーバン ディアス
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴トヨタ・カリーナ(ST150→ST170→ST170→ST211)→トヨタ・カリーナED(ST200)→トヨタ・カリーナ(ST211)→レガシィB4(BE5・BL5)→スバル・R2(RC1)
属性買い物 , 通勤 , 夜行高速仕様
所有期間2010/06/12 ~

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2009/05/11 23:27:31
 

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