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イイね!
2018年04月15日

やっと600km

相変わらず慣らし中です
早く全開にしたい・・・

せっかくの休みなのに
朝から雨

でもせっかく早起きしたので走りに来るw
やんだと思ったのにけっこうザーザー降り

さすがに雨の早朝、チャリはいない
でもランニングしてる人が居てビックリ


水曜日にやっとLSDの取説がきまして
最初に電話で聞いた通りの1000kmしか書いてませんでした
問い合わせて初めて推奨慣らし方法を教えてくれるのね〜


やっと慣らし600kmです


さーあとは2速ワインディング200kmだっ
来週セントラル走行会行きたかったけど、慣らしが終わらないのでパス
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/15 22:47:30

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この記事へのコメント

2018/04/16 20:50:56
私は昨年の7月末の段階で 28000キロの中古を買いました
ま 群馬から走って帰ったので 家についた時点で28500キロです

今は41000キロです 何ヶ月でナンボ走ったんだとw

いやースイフトスポーツはラクですねぇ どんどんいけるし
長距離走っても全然疲れないんですよ 無駄に走行距離が伸びます

昔のFFはタックインがキツクて コーナーが面白くなかったけど
スイフトスポーツで飛ばすと アンダーステアのほうが先にきますねー
タイヤとかLSDをと考えてくるのは わかりますね

FRで古くて 強化クラッチが重くて バネがきつくて左足が釣ってw
車高調で 車体のブッシュもさんざんなハチロクだったもので
高速を200キロも走ればヘトヘトになりました

実際群馬への往復を敢行しましたが 朝4時に立ち上がり 昼11時半に到着し 17時まで店にいて立ち上がり
帰りは疲れ果て 姥捨山PAで水温が沸騰してしばらく停止してしまって
これは梅雨時だったので 冷却が間に合わなかったんでしょう
予備タンクが沸騰していました ボコボコと運転席から音が聞こえてきてやばかった

帰ってきたのは 朝の4時 結局24時間でした

スイフトスポーツでは帰りだけでしたが 群馬を午後2時に立ち上がり
午後9時15分に家につきました 何も疲れていませんでした
なんだかすげえですね

スイフトスポーツ
電子制御が気に入らないとか 2速のギア比が広すぎるとか文句はありますけども
それらを廃してでも やはり現代のクルマのほうがよかったなと思えました

長文失礼
コメントへの返答
2018/04/17 00:31:27
私が乗ってたハチロクも鬼キャン状態で
左右差なんて無視のピロアッパーとにかく当たるまで目一杯w
冗談抜きでアライメントなんて言葉知らなかったし
テキトーにトー調整してなんとなくまっすぐ走ればおk仕様
こんなんですから高速なんて走った日には空中分解するんでないかと思うくらいの騒音振動ww


スイスポの高速安定性はピカイチですね
こんなコンパクトカーですが
前車レガシィに負けてません
これはスゴイ
スズキの本気を見ました


LSD難しいです
全然乗れてません
LSD慣らし中ですが、乗る人間の慣らしの方が時間かかるかもしれません・・・(汗
2018/04/20 11:07:20
れがしぃに乗っていた方が 高速安定性がいいとおしゃる
単にFFだから直進安定性がいいのは 当たり前なんですが
そういう意味でないのです ええw

わたしゃボロハチしか知らないものですから 改造しながら
「ハチロクではこうだったが スイスポではどこをどうすれば」と
やはり無意識にどうやればハチロクになるか をやってしまっています
こないだウチのモンにも言われましたがw

いやもちろんハチロクとは全然違います ただあの操作感が絶対定義になってしまっていますね
トノカバーにスピーカーを置いているのも 結局そうですしね

じゃ仮に今 新品レストアのハチロクと スイスポを並べてどっち買う?という選択肢なら

・・・スイスポになりますね

理由 「もうしんどい」
コメントへの返答
2018/04/21 21:46:41
「もうしんどい」
わかりますww

どっかにも書きましたが、私も一時シャコタンも嫌になって、8年間もどノーマル車に乗ってましたし

でもまたいじって乗ろうというパワーを、スイスポが与えてくれたような気がしますw
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「[整備] #スイフトスポーツ 猛ドラ前のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/126716/car/1886194/4975218/note.aspx
何シテル?   09/24 22:38
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