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BP5Rの"嫁の買い物スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

タカスサーキット前にミッションオイル交換(34558km)

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年11月24日
1
タカスサーキットへ行く前に、ミッションオイルを交換しました。

いつものBILLION FF-730。
高いんだけどね〜チャタリング全く出ないしね〜
違うオイルはどうなんだろーとは思うんだけど怖くて手が出せない^^;
2
TM SQUAREのバンパーはアンダーカバー一体型で空力はいいんでしょうが、左右の純正アンダーカバーのクリップが隠れて外せない・・・
ミッションオイル交換のためにバンパー外すのはめんどくさいので、そのままで無理やりいきます。
純正カバーを曲げてなんとかいけました。
3
ミッションオイルは固いので、寒いと抜けきるのに時間がかかります。
走らせてオイル温めればいいんですが、めんどくさくてそのまま抜いたら、チョロチョロといつまでも出てきます^^;
4
マグネット付きドレンボルト。
またけっこうな量の鉄粉がくっついてました。
へたくそなもんで、猛ドラなんかでガリっといわせちゃってるしな・・気を付けよう。
5
いつものようにドリルポンプでGO!
ミッションオイル容量1.8Lなので、毎回0.2L余るようにすれば9回で1回分になる計算。
・・なんだけどまた入れすぎた(汗
1回分タダになる日はいつ来るんだろうか^^;;
6
カバー戻して完了〜。

走行34558km。
前回交換は7/8、31766kmでしたので、約4ヶ月で2792kmでした。

その間のスポーツ走行は
9/29 猛ドラ
10/14 猛ドラ
11/17 スイチャレ 15分枠×1、20分枠×7
でした。

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この記事へのコメント

2018/11/30 22:10:50
怖いけど手を出して見ました
(笑)どうなのかな?
FF730のペール缶も考えたけど
高いよね~。
コメントへの返答
2018/11/30 22:38:31
FF730のペール缶!!!?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
TAKUMIのレビュー楽しみにしています♪
2018/11/30 23:01:37
オイル容量少ないんですね!
コメントへの返答
2018/11/30 23:29:07
マーチは2.6Lも入るんですね!
驚きです^^;

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自他共に認めるメカフリークで、昔はヒマさえあればクルマをいじっていましたが、最近は年をとったのかおとなしくなりました。 クルマ暦はEP71スターレットターボ→...
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