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イイね!
2014年02月19日

影響をモロうけました

この記事は、多重事故について書いています。


昨日の夕方のR1の大渋滞はこれが原因ですね。
走谷から国道菊丘まで通行止め(京都行き)でした。

普段なら50分もかからんところでしたが、1時間オーバーの時間を要しました。


事前に色々な情報を投げてくれたおかげで、このルートは避けましたが、
考えるのは皆同じ。。。がんがん車が流入。。。大回りも手伝ってえらいことになりました。


ついでながらハイドラの位置情報がむちゃくちゃおかしかったみたいです
この日は中環で門真まで行き門真から第2京阪側道で枚方東経由で帰りましたが

枚方大橋橋上にいるのをハイドラ上で確認したという情報をもらった。

むちゃくちゃ距離が離れている。どえらい位置情報のずれ?でしょうか?

そういえば走行しているのに画面が動かなかったり、地図上から消えたりすることが
あったけど、消えている間はどっかちゃうところを走ってるんか

アリバイ工作には有効っすね。

とりあえずは停車中の車群に後ろから突っ込んでいったらしいけど、怖いな~~

皆さんも気をつけて

ブログ一覧 | 自動車関連 | クルマ
Posted at 2014/02/19 17:32:15

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この記事へのコメント

2014/02/19 17:56:51
最近の乗用車にはレーダーを使った追突防止装置や、もちろんスバルにはアイサイトという追突防止の装置がありますがこのような装置はトラック等の仕事で使う車に標準装備してもらいたいものですね。

それだけで、トラックの追突事故の件数が減ると思うのですが。。。

と、偉そうな事を申しましたが私のフォレスターはアイサイトはついておりません。
常に緊張感をもって運転を楽しんでおります(笑)
コメントへの返答
2014/02/19 18:05:40
こんばんにゃ~。
乗用車も安全装置が装備拡大すればいいですが、やっぱし職業ドライバーさんの走行頻度は半端じゃないですからねー
タクシーなども良いかもしれませんね。

アイサイトのような追従機能や追突防止機能を装備していくほうが先決かもしれないですね。

その緊張感って無茶苦茶大事なことですよね!
本来運転するということは緊張感が必要なのですが、ながら運転・漫然運転が多い。

アイサイトは確かに楽なのは事実で
安全性は向上するでしょう。

でも最終的にハンドルを握っているのは人間ということですね。

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