これは僕が一番最初に買った車です。２ＴＧ搭載の２バルブ！当時はＡＥ８６レビンや９２レビビンなどが全盛きっデしたが、僕には購入できませんでした。こいつでドラテク磨いてました。汗。Ｍの滝あたりをよなよな走り回ってました。非力なノーマル２ＴＧに渇を入れるべく、２Ｌボアアップ１８０ＰＳ仕様にしてキャブのセ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月28日
レビンの次に買ったのがこのＢＭＷです。 一度外車にのりたいな～～って思って無理して買いました。ちょうどフルモデルチェンジでＥ３６からバトンタッチした後の新型です。ＳＯＨＣながら粘り強い走りと絶妙のサスペンションチューンがとても印象的な車でした。結構マイナートラブルの多かった車です。 レムスレーシン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月28日
就職したついでに？笑 買った車です。スパーストラットサスペンションはフロントの接地性我抜群でした。 ５次元キャノンボールマフラー・クスコエキマニ・プーリーなどを変更して２００ＰＳくらいまで上げて乗ってました。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年02月28日
納車後１５、０００㎞オーバーでストップです。 物凄いハイペースで走っていましたが、すごろくで言う振り出しに戻る状態です。 直ぐに距離は伸びると思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年02月17日
８月２８日納車。 ＣＸ-３０ ＸＤ ＴＯＵＲＩＮＧ ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ。 あっけなくＭＴを諦めたのは加齢のせい？笑 同じ１．８Ｄとは思えないスムーズさ と第七世代ならではの高品質インテリアとデザインはすばらしいと思います。 シグネチャーエアロもアルミとルーフスポイラー以外は全部装着。ポリメタルグレ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月01日
ＤＪデミオから乗りかえました。 ６ＭＴの王道はやめられません
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月12日
身の丈に合う車を探していたら見つけました。想像以上の性能で満足です。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月23日
２０１４年１月25日土曜日無事に納車されました。スバリストの仲間入りです。 人生初のＳＵＢＡＲＵ、初のＳＵＶです。水平対向エンジン。なかなかよいエンジンです。 ＮＡエンジンは数値以上の力強さがあり、フィーリングはとてもよいです。踏めばすべるような加速が味わえます。 ＸＴのロケット＆弾丸加速には負 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月18日
バランスの取れたサイズで乗りやすい 女性には最適サイズのＳＵＶ
2020年09月01日
シートヒーターステアリングヒーター オートライト、オートレベリングヘッドライトなど 安全装備が標準装備なので安心 ＤＪデミオＸＤからの乗り換えだが明らかに車格の違いを感じれる。
2020年08月06日
価格帯から判断すれば、問題はないレベルです。 家族４人で利用するにはベストなサイズではないでしょうか？ シーケンシャルの恩恵？で上りではストレスなく加速しますし、 下りではエンジンブレーキを使って省燃費にも貢献できます。
2005年04月05日
