<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>リハ・ビリー / 午後のbike（甘さすっきり低カロリー）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/</link><description>リハ・ビリーです。
よろしくお願いします。
現在、札幌に潜伏中ψ(｀∇&amp;#180;)ψ 

湯水の如く諭吉様がローンに
吸い取られるのをただただ
指をくわえ眺める日々を
いく年も続けております。
&amp;#39;`,､(&amp;#39;∀`) &amp;#39;`,､

そんな私ですが、支笏湖線で4輪に
ガチの体当りを喰らわし
バイクと己の儚さを痛感したのは、何時だったか？
あれから月日が流れ・・・

またまたバイクのある生活を送っております。
ちなみに車でも支笏湖線をよくパトロールしたりしておりますので、まぁ～皆さん
お目にかかりましたら
ヨロシクお願いします(｀_&amp;#180;)ゞ 

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 01:31:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>リハ・ビリー / 午後のbike（甘さすっきり低カロリー）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/</link></image><item><title>暑いから夜中のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/47851983/</link><description><![CDATA[暑い。蒸暑い！
そんな訳で、夜に活動してみました。
月に霞がかかり妙な雰囲気にソワソワしてしまい
ハンドルを握ってしまったのですが
生温いのと湿度の高さが今時期の妙な怖さを
涼しさに変えてくれます。



でも、エアコンが効いた車内が一番快適だと
しみじみ思うのでした
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 14:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ピックアップならコレしかない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/47063839/</link><description><![CDATA[本格的なオフロード性能を持つが乗用車並みの乗り心地を持ち、ピックアップトラックとしては国産で希少車種。
動力性能も必要にして十分なものを持っている。
全長と最小半径の大きさがネックとなるのかならないのかは
地域性によるものが有ると思うが、私はネックにならなかった。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 20:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスプレゼント！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/46626901/</link><description><![CDATA[クリスマスプレゼントでしょ！？
そう思わせて下さい。

いや〜立ち直れなかったなぁ
納車1ヶ月経たずしてやらかしてしまった。
慣らしが終わる！そんな感じで峠の下り
かなりキモチの良いペースでアクセルを踏み込み
テールがシュンッと流れたのを立て直す技量が
無い私に天罰が下るのは当たり前なんです。

ガ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2022 00:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアライトスポーツを求めるならこの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/46114286/</link><description><![CDATA[乗り心地、居住性、燃費どれもスポーツカーに求める事は悪いことでは無いが、相反する物だと言う事は誰もが分かっている筈なのだが、そこが欠けていると此処ぞと酷評し、それを良しとする時代に、この様なスポーツにしっかりと向き合った車作りをしてくれた事に感謝したい。既に走りを経験している方には、このレベルの車ま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2022 22:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>ぼっちな z900rsカフェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/46045339/</link><description><![CDATA[


本日はサスセッティングです。
飽きもせず今シーズンも始まりました。
そしてポロピ。

初乗りで良い感じのセッティング！
なんて書きましたが、約半年のブランクから
違和感なく乗れるセッティングは
素晴らしい！と思います。(笑)

が、、、

このブランクがあるからこそ分かる物があります。
乗れば ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 20:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>本当の2022年が始まる！そんな感じです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/46042135/</link><description><![CDATA[
先日の事ですがポカポカの陽気に心が動く
脳内はどこに行く？ぐるぐる廻るのでした。

やはり、路面コンディションが気になり
バイクを出す機会は既にありましたが
ズルズル伸びていたのでした。
しかし終止符を打つ日がついに来たー！

とは言いつつ、結局向かった先はいつもの場所。

今までは待ちきれない気 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2022 12:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>早速走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/45012902/</link><description><![CDATA[今日も暖かい陽気でバイクに乗る気持ちに火がつきます。
しかしながら昼も充分に過ぎてから走り始めてしまう体たらく。
流石に風が冷えてきていますよ
それでも走る気持ちは溢れていますのでGO!

サスセッティングですね。




前日のソフトセッティング
どうなのか？
改めて確認して行くと、公道の路面は結 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 18:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>バイクシーズンがやって来ましたね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/45012547/</link><description><![CDATA[出しました！バイク
3月終わり頃ですけどね。
それにしても寒い！そんな日が続いておりますので、バイクに乗るなんて根性は預金座高なみに底を着いてます。
ヘタレ具合が染み込み馴染んだヤワな根性にガツンと一撃を食らわさねば！
昨年は3月中旬に雪も無くなり、早いバイクシーズン到来だった様な気がしましたが、今 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 13:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検とるの？車あるのに！グハァッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/44916320/</link><description><![CDATA[今月末の車検が迫っている。
3回目の車検だ。

思えば、FRのコンパクトスポーツを探して
行き着いたのがBMWの1シリーズ。
国産では86とBRZしかない。
その上のスカイラインとか2シーターは
大きい、実用的でないと即、却下となる。
当然、家庭持ちであれば却下の取り下げは
並大抵の事ではないし、ゴ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 15:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>魅力的なバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/44841732/</link><description><![CDATA[ツーリング、タンデム、スポーツ走行
普通以上にこなせるオンロード
オールマイティーバイクだと思う。
後はスタイルの好みが評価のプラスα...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 23:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>眼で見たものが実は違うなんて事はよく有る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/44372022/</link><description><![CDATA[さーて久しぶりのブログでございます。
しかし、コソ練はしっかりやってますょ
今日は北海道も暑い残暑が続いている中
日が暮れる前の気温がスーッと落ちる
頃合いを見計らい愛機のエンジンに
火を入れる訳ですが
そんなに涼しくなる訳も無く。
額に一雫の汗を払いメットのシールドに
手を掛けます。
思い空気を掻 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2020 01:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>最近コソ練は短時間集中でやってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/44232369/</link><description><![CDATA[天気に恵まれ無い日が続き
モヤモヤしてましたが
暑いですね！
ここ数日の暑さは堪えます。
しかし！
コソ練してますよ〜



前回の続きの話し
セッティングと言えば
サスセッティングが主流ですが
あれ、イジってます？

アクセルワイヤーの調整！
Z900RS cafe簡単で良いですよね。





 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 18:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々に操る楽しさが身体に浸みた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/44097802/</link><description><![CDATA[朝は暑いくらいの天気の良さが
昼前には雨。
今日は走れないな〜

気持ちが不貞腐れて思わず
陽も高いうちから枕に顔を埋める。

ふと目が覚めて、レースのカーテンから差す日差しが夕方の少し優しい明るさ。
アスファルトは乾き、空は青い。
俄然やる気まんまん？
いや、走る気まんまんの気持ちは抑えられる訳も ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 00:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>閃いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/43993608/</link><description><![CDATA[さて、本日はZ900RS cafeのコソ練です。
Fプリをデフォルトからソフトに1回転戻し。
もう少し動くサスにしたかったんです。

Fブレーキを掛けて沈み込む感覚がイマイチ希薄で曲がり辛さを感じ、Fプリをソフトにしました。
スーッとFサスが入るので旋回時の怖さが薄れます。しかし、一次旋回の進入時は ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2020 20:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが変われば走りも違ってくるんだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/43972318/</link><description><![CDATA[前回書いた通り、タイヤ交換後のコーナーリングが、記憶していたあの感覚と食い違う。
少しモッタリしている。
言ってしまえば少々曲がりづらい。
となれば、サスセッティングで違和感を消したい。
イジルのは？
リヤの伸び側減衰力。



ここを調整しました。
現在、伸び側減衰力はハードに締めてから3/4回転 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 23:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>さて、バイクシーズンがやって来ましね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/43959373/</link><description><![CDATA[いや〜
もう乗ってはいるんですよ。
ただ、ココへの書き込むのも
これだけ遠のくと、なかなか一歩が踏み出せなくて、この体たらくです。
ハッハッハッ（≧∇≦）

で、やはり冬ごもりは身体を存分に鈍らせ
バイクに乗ったは良いが、その扱いに戸惑いをかくせません。

先ずは走る前に相棒のチェックは必要。
そん ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 19:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>浮気してたらこんな季節になっていた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/43310008/</link><description><![CDATA[




サスセッティング
z900rs cafeのを自分好みに
すべく先ずは走りを
と言うか、cafeのキャラクターを
理解しようと走りこみ
サスセッティングに精を出したら
こちらがこの体たらく。
あれからどれだけ経ちましたかね？
しっかりと乗っていましたが

セッティングは

Fプリ→デフォルト ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2019 16:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>走り方でサスセッティングは全然違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/43000226/</link><description><![CDATA[


サスセッティングを色々試して
分かる事。

路面の追従性やコーナーの曲がり易さは
z900rs cafeの場合
フロントプリロードはデフォルト
伸びをソフトにして
圧側もソフト
リアのプリロードはデフォルト
伸びをソフト

路面追従性やコーナーの進入時に
怖さが無く思う様に走れる
セッティング ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 21:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>そして次に進んでみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42976578/</link><description><![CDATA[z900rs cafeのサスセッティング
前回のサスセッティングからしばらく経ちました。
何もしていなかった訳じゃないんですょ
フロントのプリロードをソフトにして
走って分かった事。
曲がり安くなったのは間違いない。
コーナー進入の怖さが半減
しかし走り込むとモッタリしている。
キビキビさが無くなっ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 00:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>サスセッティングにハマるんです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42881294/</link><description><![CDATA[サスセッティングをしてみよう！

z900rs  cafe の自分仕様ですね。

前回はプリロードを抜く、ソフトにするところまで書きましたが、要はサスを動かして乗り易くするって話です。




タイラップを巻いてどの位サスを使ってるか確認します。

ちょっとハードに走って、この位しか使って無いとなる ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2019 19:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>サスセッティングの話し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42861183/</link><description><![CDATA[プリロードを柔らかくしてみたが？

さてさて、サグ出しなんて話しを前回しました。
因みに、体重の軽い方はプリロードを抜いて・・・
ま、ソフトにするって話。
では、重い型はプリロードを掛ける
ハードにするって事。
どちらも1回転、多くて2回転ってとこでしょうか？

どれくらい沈んで、伸びるか？
先ず測 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 21:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>z900rs  cafe サスセッティング実践！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42837462/</link><description><![CDATA[さて、サスセッティングのスタートライン
プリロードのセッティングを前回書きました。

いわゆる、サグ出し
1&#39;Gサグ。

メーカー推奨の基本セッティングですが
このセッティングがメーカーが設計した
バイクの性能を出すとされているところ。

ここからは、私の経験です。

サグ出し、これぶっちゃ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 20:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>さて、z900rs  cafeのサスセッティングは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42831844/</link><description><![CDATA[先ず、前回のブログで書いたサスセッティングですが、訂正があります。

メーカーの設定
サスセッティングにおいての
デフォルトの基本設定
ライダーの体重設定は55kgとの情報を得ましたので、65kg〜75kgは間違いと言う事になります。

さて、先ずは55kgのライダーが跨る。

フロントフォーク、リ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 20:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>z900rs  cafe 今シーズンのサスセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42829360/</link><description><![CDATA[さて、去年ゲットした本！

サスセッティングについて書いてあります。




当然、試さない訳がありません。

では先ず、cafeのデフォルト！




確認します。

通常のマイペースツーリングでは
デフォルトのセッティング
問題無いと思います。

ただ、このセッティングはメーカーで
想定している ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 23:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンスタートはやはりサスセッティングから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42817607/</link><description><![CDATA[昨年からやり続けていたサスセッティング
かなり煮詰めていました。
 








コーナー手前でのブレーキング
ここでコーナーリングスピードを
見極めますよね。
この速度で曲がれる！
この速度で行ける！！
そして曲がり始めた瞬間に

①大丈夫！
②ヤバッ？！

どちらかに分かれると思います。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 21:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンの風はまだ冷たかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42691909/</link><description><![CDATA[完全なる冬眠状態から目覚めたと
言うところでしょうか。
実はすでに先月に火入れはしてます。
数キロの走り始め。
今日はもう、乗りたい気持ちに火がつき
バーンと走りましたが、お散歩程度の距離で
火がついた気持ちは冷たい風に
冷まされ敢え無く帰宅。
鼻水を啜りつつ、走れた満足感に
浸るのでした。
やっぱ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 19:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>暖かいですよね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42152934/</link><description><![CDATA[あの寒さはどこに？
って程ではないですが。
15時を過ぎれば気温はグッとネ。
しかし、二桁の気温とお日様が
あれば走ります。
勿体ないですから。


そうそう、
サスセッティングは
ほぼ決まりです。
で、もう一つ大事な事を
ブレーキとクラッチレバーの
セッティング。
角度調整です。
レバーが下過ぎる ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 19:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>そして今日も走るのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42110199/</link><description><![CDATA[今日も天気が良い。
もう走る気マンマンです。
昨日のサスセッティングを
確かめたい。
その気持ちがかなり上がりまして
いってきました。

コースも、昨日と同じ。
でないと、比べられないですから
そして
お気に入りの場所で先ずは
パチリ。



さあ
ここからですね。
いつものペースで走る
違和感なく ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2018 20:13:47 +0900</pubDate></item><item><title> 走れば秋が溢れてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42107588/</link><description><![CDATA[なかなか走れなかった。
何故かオフの日は雨
気持ちが曇る
兼ねてから煮詰めていた
サスセッティング。
例の本をゲット



出てますよね。
サスセッティング！
さて、RSのセッティングが
カフェに通用するのか？
当然、スポーティ仕様！
自分が煮詰めた使用とは
かけ離れたセッティングに
戸惑う。
しか ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 21:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>その通りなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42070368/</link><description><![CDATA[



やってみた！
当然、コーナーでのウニッウニッって感じの挙動がどうにかなって欲しい願いを込めて。

スポーティー仕様！

まぁ！？するとどうでしょう。
うその様にあの動きが収まり・・・

なんて事は有りませんでした。
でも、確かに変わる。
ウニッウニッ！が
ダン！ダン！って感じに。
確かにスポ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 17:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS カフェ。乗って感じた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42060106/</link><description><![CDATA[最近のサスセッティングの話しに繋がる事ではありますが。

どちらかと言えば、SS系の走り方を好む私です。
ザックリ話しますと
バンっとアクセルを開け
コーナー手前で減速
ニーグリップからのタンクに膝を押し付け、アウト側のステップ、ヒールガードもイン側にグッと力を込める。
腰をイン側にズラし、膝を入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 00:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS カフェの秘密。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42056394/</link><description><![CDATA[



迷走しているのか？
最近の私のサスセッティング。

いいえ。
ある所までは来ているのですよ。

そして、ふとした疑問が…


Z900RS 乗りの皆さんは
自分のセッティングを
出しているのか？と

そう、

このサスセッティング
疑問が出るはず。
取説と違う？！

違うんです。

まさか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 02:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS カフェの乗り方を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42052694/</link><description><![CDATA[ライテクの話になるんだけどさ

ポジションと、ニーグリップ！

コーナーを曲がる前の
腰をズラす時
ニーグリップからのタンクに
膝を入れる？タンクを押さえる。
カフェはステップの位置が前だからなのか？し辛いって話し。

ん〜

やっぱ、バックステップが必要なのか！？





...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2018 20:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS  CAFE サスセッティングどうする。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42046898/</link><description><![CDATA[サスセッティングの敷居の高さ。

ホントは高くない。
これ、真面目な話し。。。

どうすれば？

取説に時計回りに◯◯回転とか
反時計回りに◯◯回転。
ハードにソフトにが分かれば良いだけ。

工具も特殊なものが必要なんて事もない筈

あ！

リアのプリロードはいるかな。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 21:35:11 +0900</pubDate></item><item><title>サスセッティングは気持ちで変わる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/42028802/</link><description><![CDATA[
バイクの有る日常。
恐らく、ひと握りの人達しか分からない
非日常。
異次元の世界がそこには有る。
抗えない空気の壁と重力。
日常には無い世界が広がり
生命の儚さも、否応無く考えなくてはならない。
何故？
普通の人達は誰もが、その非日常に眉をひそめる。
あの感覚を知れば、中毒にな ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 07:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>イイ音にするぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/33918772/</link><description><![CDATA[カーオーディオ。
音の追求をひとかじりしてみました。

いつか手を掛けたい…
以前からのその気持ちは膨らみ
ついに弾けたかな。

ハッハッハ(&#180;Д` )

ただ、皆さん知っての通り
この道は険しく奥が深いです。
と言う事は・・・
諭吉さんが大暴れ！も必至

さて ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 14:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>めっちゃ走ってるゎ！過走行なんじゃない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/33860646/</link><description><![CDATA[このガソリンが馬鹿高い中、アホみたいに走っております。

いゃ〜(￣▽￣)久しぶりのブログです。

で、

めっちゃ怒ってる、家の財務省…

なんでこんな請求来てるの！
「ぎゃ〜#&amp;@□○・・・」

申し訳ございませんm(_ _)m
こんな感じで対応しておりますが
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 20:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>私、走ってます。走ってますとも！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/33398386/</link><description><![CDATA[いやいや、なんかあ〜っと言う間に
一日が過ぎていきますね。

JUKEのアクセルを踏んで曲がる
あの感覚とは違う、FR特有の押出感が
意外に乗り方を迷わせ、日々コソ練です。

同クラスなだけに、パワーや車体差に
大きな違いは無いものの
制御や駆動の違いが、こんなにも車の
キャラク ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 18:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>あっと言う間に季節が変わり、ホント早い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/33101984/</link><description><![CDATA[雪もなくなり
夏タイヤに変えないと！？
なんて話を
まだ？とか、もう大丈夫！とか
熱い話題にしてたのが
ちょっと前？なんて
感じておりましたが
桜も見所を過ぎる季節にまで
なってしまいました。

ポツンと置いて行かれたような
寂しいキモチが
砂埃のように舞い、消えていきます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 12:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>どうしてこうなるの？はぅ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/32194301/</link><description><![CDATA[またもやミッションに異常発生・・・
ミッションに良くない事してるのかなぁ？
Dに行って来ました。
やっぱ、今度は有料になりそうだ。

...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 20:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>ご不在連絡票がクチャっと入ってたから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31903089/</link><description><![CDATA[あ！クチャっと入ってる！！
怒。
ではないですよ。

あらあら、手間掛けさせちゃうな〜
申し訳ない。
って感じで、自分のタイミングの悪さに
なんだかなぁ~と。。。

で、電話すると
「今、お伺いして大丈夫ですか？」と
慌てた様子。

すぐそばにいるのネ。

すぐに来てくれました。

なんか着払いでは ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 18:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>なんで走っちゃうかなぁ？おとなしくしてればねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31804116/</link><description><![CDATA[もう、塩しおシオ〜
塩カルでカッペカペ〜

久しぶりにホンノリ暖かい。
洗わないと！
洗いましたよ。

で、思うところがありまして
ABに行って、あるものを買いに。




これからの時期ですね、
凍れてくると泣くんですよ。
私の白いハネツキが・・・
シクシク(T . T)ではなく
ギシミシピキピキ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 19:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>少しだけ変わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31698694/</link><description><![CDATA[アッと言う間にM7仕様の出来上がり♪

さりげなく主張してます。

あ！

マグニチュード7では無いですよ。
マイルドセブンでもありません。
もちろんボルトでもないです。





...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 20:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>あ！？こんなの作ったよな〜見つけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31678347/</link><description><![CDATA[なにげにスマホの写真やら動画やらを見てたら・・・
こんなの撮ってたんだ！？とか
恥ずかしくなるやつとか
まぁ〜
あんまり人様にコレ！見てぇ！！
なんて言えないものが多数ありました。

はっはっは（＾ω＾）

でも、敢えて消しませんよぉ〜だ！

で、、、
動画でこんなの作ったな ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 22:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスが減るじゃないか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31641214/</link><description><![CDATA[雪も降り、もう冬ですね。
あ！雪はアッと言う間にとけましたけど
。
さて、さて、わたくし不安です。
だって、アクセル踏んでしまうんです。
しかも、ギャフン！って感じで！
グニグニ〜って右に左に小さくハンドルを取られながら前へ前へと進むあの加速感がたまらんです。


スタッドレスに変えましたので、おと ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 22:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>チョイとお披露目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31554241/</link><description><![CDATA[M7改に生まれ変わりました！
驚くことがたくさんあります。
そして、地球に厳しい人になってしまった
リハ・ビリーです。
まだしばらくは地球に厳し人でとなるでしょう。


...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 02:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>キター( ^ω^ )ぅふふふ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31510035/</link><description><![CDATA[ワタクシノジューク
ツイニ7ソクデス
ウマレカワツタノデス

先ずはご報告！]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 19:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>でひー付けちゃった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31283922/</link><description><![CDATA[サルベージ日記を書いたので、その勢いに乗って今日の出来事！
(⌯꒪͒ ૢ∀ ૢ꒪͒) ੭ੇ৴ડેং৴ડેং

付けちゃった！





以前から付けなくっちゃネ？！
なんて思っていましたが
やっと付いた。。。

ビュンビュン動いてる！
(￣▽￣)...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 16:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>走りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31283874/</link><description><![CDATA[

何時もの如く。。。
ってやつです。
恵庭線からポロピへGo！
今日はとにかく陽射しが強くて眩しかった。
もう、陽射しが刺さるって感じですね。

チョッと前の話しをしてみました。
書いていなかったんだなぁ
これ。
サルベージ日記でした。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 16:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>支笏パト番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1267954/blog/31054896/</link><description><![CDATA[雨に濡れた路面が黒からグレーに変わり、薄暗い雲に隙間ができはじめたのを見たのは陽が真上に昇った頃。
所用を済ませるため、お出掛け。

キャッシュカードでお金をおろすはずが…

自分の銀行カード。
でも、全然使わないカード。

暗証番号が

わ
か
ら
な
い

どうしよう(T ^ T)

2回目失敗 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 21:53:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>