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イイね!
2022年06月24日

1クーペがやってきた



先日、友人の車屋さんに
車入れ替えにいってきました。

選んだ動機は久々にFRに
乗りたかったのと、プジョー君が
全体的に故障が増えた為です。

あまり大きい車の運転が苦手なので
1クーペにしたのだけど、

プジョーに比べると大きいですねw
予算と維持費の関係で2リッターで
ATモデル、パワーは不要なのですがMT仕様が無いのは、残念です

友人はBMWを毛嫌いしてますが
コレを機に専用工具を集めていくそうです。又プジョーを10年も維持出来たんだから、なんとかなるんじゃないか?と楽観的意見

久々のBMWライフを楽しみたいと思います。
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Posted at 2022/06/24 14:12:20

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この記事へのコメント

2022年6月24日 14:24
おおおおお〜ついにですねぃ

お手頃サイズの楽しそうなMT本当少なくですよねぇ
儂は一度大きいの乗ってみたくてアレにしましたが、ATの中古めちゃくちゃ金かかるのが普通に…
ATF交換して無いタマガ多過ぎて…
FR楽しそうでいいなぁ汗
コメントへの返答
2022年6月24日 14:36
ご無沙汰してます♪
とうとう買いました、206ccに比べると
どの車も大きく感じます。ATオイル
替えていいのか、現状でいくのかどっちがいいのかな?
もう改造予定は無いので壊れない様に維持したいですねw
2022年6月24日 14:43
ATFはちゃんとした知識とアイテムが無いとダメですよ
交換すると調子が悪くてのは変な所が詰まっててダメージがある証拠ですし
抜いて入れて温めての繰り返しですからねぇ
感覚はメインのエンジンオイルを使って何回もフラッシングしてるみたいでなんか勿体ないんですよね
汚れてる場合は最低5回繰り返した方がいいみたいです
距離走るとやってくれる所も少なくなるし…
MTならなぁと何度思ったことやら汗
コメントへの返答
2022年6月27日 8:03
ATオイルは車屋の友人と今後相談しながら進めて行こうかと思っております。やはり消耗品関係、特に油脂類は気分的には替えてスッキリしたいんですよね、友人もATオイル交換については、「中途半端は悪」って考えなので今後様子を見ながらやって行きたいです。今更だけどやっぱりMTがいいですね(笑)

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