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今回17インチ化を諦め
タイヤ交換しリアのツライチ化を図ってみた
最初リア側のみ10mmスペーサーを装着し
乗っていましたが、やはりリア側が遅れて反応する錯覚に陥り、ステア操作に違和感を感じた

本当はフロントにスペーサーを入れる気は無かったんだけど、フロント側も少しトレッドを広げるとマシかなと5mmを装着

ダイブ違和感はマシになった
もしかしたらプラシーボかもしれないが
当面
フロント195/50-16 7J オフセット20mm
リア　　195/50-16 7J オフセット15mm
で様子を見てみようと思う

やはり元々コンパクト設計な車でトレッドが10mm〜20mm変わると
乗り味が変わる気がします

もちろんタイヤ新品の効果も大きいから
トレッド幅の変化だけとは言い切れないですが久々に修理ではない整備にテンションが上がりましたｗ

あともし同じ様にスタッドボルト化を検討し、
行う場合、スタッドボルト締め込みに使うナットは17mmレンチ幅よりも19mm幅

ナットも多めに用意しましょうｗ
何回も同じナットを使用すると
供回りしてネジ山ナメます。