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イイね!
2013年05月23日

OTA不調なのだpart 1

こんばんは。

来週からクレーンの講習を受けに行くことが決まってメンドクサイ気分のゆうちゃんぐです。

以前、書いたOTAの不調ですが、駆動の重さは直りました!

皆様のアドバイスのお蔭様でなんとか原因究明、改善することができました。

原因は

・フロントデフプーリーからフロントプーリー間のベルトの張りが多少強かったこと

・バルクヘッドをビスで固定しすぎてた。(対処方は写真ご覧ください。

・リアデフプーリーからリアプーリー間のバルクを強く抑えてたのでベルトが下のプーリーホルダーに干渉していた。(主にこれが原因だと思われる。)

明らかにメンテ不足でした。

ベアリングは脱脂&注油したのでくるんくるん♪

モーターの軸もオイルさしました。



なぜ、ここまで原因が分かったかと言いますと

モーターを外して手でベルトを引っ張ると、どこが固いとかすごいわかるんですね!

これからも実践していきます。

とりあえず、駆動系はよくなって良かったです!

ありがとうございました。

最後にバルクの対処方を

DSCN1434


シムを入れるだけですw

0,5ミリです。

もし駆動系でお困りの方は参考にしてみてください♪

変わると思います!
ブログ一覧 | OTA-R31 | 日記
Posted at 2013/05/23 23:53:51

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年5月24日 18:31
無事スルスルになったみたいだね!って言ってる自分のJXRはスルスルなのにフロント転がらない…悩む…(−_−;)
立ち上がりにミスると、あっという間に離される…
コメントへの返答
2013年5月24日 22:07
まだ実走させてないと良かったのかどうかわからないですけど、今のところよかったですw
ワンウェイの効きが強いんですかね?
駆動伝達が上手にいってないんですかね。

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ご観覧ありがとうございます! 学生時代にスイスポに憧れ、18歳で所有し、色々弄ったり、走らせたりしました。 時代は変わり、こちらもいつかは所有したか...
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