クラッチペダル付けた～♪

こんばんは！

本日は予定通りにクラッチペダル交換行いましたー！

まずは純正クラッチです




ブレーキを基準としてクラッチが上がっています。

なのでシフト操作するときにクラッチ踏んでつなげるときに足を高く上げないといけないので不慣れなMT乗りには敵でしたｗ

それにミートポイントが手前すぎるので操作もしにくいですし、まだ教習車のほうが運転しやすかったですｗｗ

不意なエンストが多くて苦労しましたー(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

とりあえず、クラッチ外してみました。




上がモンスタースポーツで下が純正。

形状が違います！

純正のクラッチは面白い形してますね～




ちょっと見にくいですがこんなにも差があるとは・・・。

そして、交換するクラッチにグリスを塗って元通りにするだけ！




装着するとこんなにも揃います。

ペダルを純正のをクラッチペダルに移植するときに見つけてしまったのです・・・。

そう・・・。

ペダルのゴム４つのうち１つちぎれていて１つありませんでした・・・。

これは車検の時にでもついでに注文しようかと思いますｗ

話は反れましたが、装着後の感想ですが、これ純正でつけてよ！って感じですｗ

なんていうか、今までの足を高く上げてクラッチ踏んだり離したりが運転してると辛くて辛くて・・・。

これならスタートも楽です！

低速のシフトアップも高速域でのシフト操作もギコチなくできます♪

まだ１０キロも走ってないので本当のありがたみが感じられないですが、今度静岡に出かけるので、その時に存分にインプレしてきますｗｗ

サイドブレーキを引かずに坂道発進とかも純正より遥に楽だと思うので楽しみですｗ

これを見ているスイスポオーナー様にも使ってもらいたいです♪

買って損はないと思います～