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イイね!
2014年02月21日

ヨコモダンパーの工夫

こんばんは。

本日はダンパーのお話をしたいと思います!

今回、友人からダンパーのOHの依頼を受けたので、ついでにパーツ導入も行いました。

自分も以前、ドリパケ使っていたのでヨコモダンパーはストロークは多くはないことは自分もよく知っ

ています。

なので、

DSCN1992


左のパーツを取り付けます。

ヨコモダンパーを知ってる方はわかると思いますが、シリンダー内部の底に三角形のプラスチックの

カラーみたいなの入れます。

これだとカラーの厚みがあるため、ピストンにすぐ当たってします。

今回導入したカラーは厚みが薄いのでピストンに当たるまで純正より2ミリほど長いです。

言葉では難しいので写真で

DSCN1995


左がパーツ組み込みで右が純正。

長さがあきらか異なりますね。

約2ミリアップです。

あとはオイルを入れて、ダイヤフラムを入れて、ロッドエンドを付ければ完成!!

友人がケツカキデビューなので、これで少しでもコントロールできるようになると良いですヽ(^。^)ノ
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Posted at 2014/02/21 00:42:24

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この記事へのコメント

2014年2月21日 8:03
こないだ俺もダンパーメンテしましたよ!
しかも俺のはリアのインナーガイドに穴を追加していたので、柔らか過ぎるのがイマイチの原因かと思い、今回はフロントに穴を追加したダンパーを組んで走ってみたら、なかなかGOODでした!\(^o^)/
あとはもっともっと練習して、お手手の技術を磨こうと思います!(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年2月22日 18:22
フロント柔らかく、リアは固くが良いみたいですね。
自分は柔らかすぎるので、次回までにバネを揃えて、上手く走れる練習をします!

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