ゆうちゃんぐのブログ一覧

こんばんは。

行ってきました、スパイラル（ラジ屋）

雨がやみそうになかったので、父親に頼んで車で連れてってもらいましたｗ

こういう時に免許があればなーって思います。

さて、本題に戻りますが、Ｍシャーシ見てもらいました。

見てすぐに、シャーシ曲がってない？って聞かれましたーｱﾊﾊﾊﾊﾊ(;_;)

そして、自信のあったダンパーも、何このダンパー？ｗ

あーｗショックｗ

今までこれで良いと思っていたダンパーの組み方はグリっプでは、通用しないみたいです。

自分のダンパーはパッツンダンパーというそうです。

ですが、Ｍシャーシでは暴れてしまうので、引きダンパーというものを使うそうです。

それと、ダンパー調もちがうと言われました。

それとタイヤをちゃんと接着しろとのこと。

やはり、ベテランの方は見るところが違いますね。

分からなくなったら持っていくのがベターですね。

自分で解決もいいと思いますが、素人には無理ｗ

根本的に間違ってたようです。

これをすべて解決してから友人を引っ張り出し、走りに行きたいと思います＾＾




本日は前々から異音が発生していたので、ユニバを買ってきました。

それと、ダンパーオーバーホールのためのＯリング。

タイヤを固定するための接着剤。

真っ直ぐ走れるよう頑張ります！！

こんにちは。

本日は雨でしたね～。

秋になるにつれて雨が多くなりますね。

雨が止んだすきにラジ屋に行ってきました。




買ってきました、Ｍ05のステアリング。

やはりプラのステアリングはガタが多いので早めの交換をしたほうがいいお店の方にも言われました。

いつも通り、原因を話していろいろ相談に乗っていただけました。

まず、ソリッドを入れたのが原因だそう。

直進中でも想像以上にデフが効いてるらしいです。

ようは、パワーがあるのにはソリッドには向かないらしい。

お店の方はボールデフだそうです。

一人で考えてても、らちが明かないので

明日、お店に自分のシャーシ持っていきますｗ

やはり、ベテランの方に聞いた方が正しいと思います。

いろいろ買いますよ～。

Ｍシャーシは難しいそうですね～。

もし、直らないのならシャーシ買い替えしたほうがよさそうと言われました。

自分も買い替えを検討しています。

買い替えって言っても違うシャーシにするわけではありませんよ。




とりあえず完成しました。

いくらかは直ってほしいです。

明日で原因解消を目指します！！

こんばんは！

本日は就職の面接試験終わらせて、早々と帰宅し、Ｍ05を弄ってました。

作業内容は、Ｍシャーシの中身のオーバーホール。

ギアがそろそろ使い物にならなそうになりそうなので、早めに交換したいです。

昔から自分はソリッドを使っているので、もう一個ソリッドを買うか、ど定番のＴＡ03用のボールデフにして重デフ？にしようか思ってます。

中に入っているギアを支える棒をカーボンにもしたいので、Ｍシャーシ熱が戻ってきますｗ

それに、ダンバーもオーバーホールしました。

やはり外で使うダンバーはサーキットだけのダンパーとは汚れ方が違いますねー。

シリンダーの外側は砂利がｗ

オーバーホールは定期的にやりましょう。

今回のオイルはヨコモのオイルＦ、Ｒ共に＃２５０番と積極的にダンパーを動かすセッティング。

スプリングはＦハードＲミディアム

さっそく試走させてみると・・・。

今までで一番いいかも？ｗ

セッティングはいいんですが、やっぱり真っ直ぐ走りませんね。

どうしたら真っ直ぐ走るんでしょうか？

最近症状が悪化してきてます。

トリム調節してますし、足回りのプラパーツはすべて交換済み。

ユニバがイーグル製だから左右の回転差が生じる？

そんなことないと思う。

ハイトルクサーボセイバーも買った。

ギア？

ステアリング？

サーボ？

プロポ？




ここまで弄ったら、もうプロポのニュートラルが狂ったとしか考えられない。

ステアリングロッド？の長さも適正（79ｍｍ）です。

とりあえず、ステアリングの残り一部を交換し次第、このシャーシ降りるか、シャーシ買い替えですかねー。

こんな調子だとサーキットデビューできないので、解決策教えてください。

いくつでも言ってもらえれば、すべて試します。

よろしくおねがいします

こんばんは！

今日は友人の雷電氏といつものパーキングでＭ０５を転がしてきましたー。

ダンパーやらステアリングやらを変えて初の外走行でしたので楽しめました♪

以前、いろいろとアドバイスをいただいたので、現地で２パターンのセッティングで走ってみました。

いつも通りのセッティングを持って行かず、新しいセッティングのみ。

１つはフロント固く、リア柔らかいセッティングです。

使った感想。

オイルを変えたせいだろうけど、リアがアウト側に滑る感じ。

もう１つは、フロント柔らかく、リア固くのセッティングです。

使った感想。

ハンドリングはものすごく良くなった。

スタビを柔らかくし、オイルを変えればもの凄く扱いやすいシャーシになりそう。

やはり、家の中で走らせるのと外で走らせるのは全然違う。

まだステアリングが直ってないです。

多少右に曲がるｗｗｗ

とりあえず、フロントを柔らかくするセッティングを出してみようと思います。

と言っても、どうセッティングしていいかわからないのですがｗｗｗ

シェイク＆トライですね。




暑くて１時間も走ってられなかった。いつもだけどｗ

それと、タイヤがすぐにすり減った。

友人のＴＴがブラシレスになるので自分のＭシャーシもブラシレスにします。

今、センサードかセンサーレスかで迷ってます。

あまり変わらないらしいし、センサーレスはレスポンスとかどうなんでしょう？

いろいろＭシャーシも弄るところ出てきたので、今後が楽しみです♪

こんちわ～！

今回もＭシャーシでございます♪

Ｍ.Ｓさんにアドバイス頂いたので試してみたくて買っちゃいました///




ツーリング用のピストンロッド♪

さっそく組み込んでみると・・・




右がツーリングのピストンロッド組み込んだダンパー。

左がそのままのＭシャーシ用のピストンロッドのダンパー。

だいぶ変わってます！！

こんなに変わるとは！！




ダンパーオイルを入れますｂ

今回はＦ６００番　　Ｒ４５０番

正直、ＦＲに何番のオイルを入れていいのかわからないんです＞＜；

できれば教えてください。




とりあえず完成しました♪




ＴＲＦダンパー用のアルミダウンリテーナーです。

１ｍｍ下がります♪




そろそろ、ボディーも変え時だと思います＞＜

早く走らせたい！

どれくらい変わったのか楽しみです♪