ゆうちゃんぐのブログ一覧

こんばんは。

お久しぶりですね！

以前からのお話です。

スイスポさんに新しいホイールが欲しいと思い、検討した所、ENKEIがコスト・重量共に魅力的でした。
最初はRPF１を狙っていましたが、ホイールが小さく見えてしまうのが、気に入らず断念。

次は、PF-01はコスト・重量共に魅力的でしたが、個人的に黄色のスイスポには似合わないと判断しました。

たまたま某タイヤ・ホイール専門店で見かけたGTC-01の見積もりを出してもらうと結構高い・・・。

かっこよくて欲しくなり、激安で知られている某タイヤ屋で見積もりを取ってもらうことに。

結果は４本でRPF１より１ﾏｿ高いだけ・・・。





考えた結果・・・。







゜ヽ(＊´∀`)ノ゜.：。＋ 注文お願いします！！



で、友人にホイールの組み替えをお願いし、３月１４日に履き替えが完了しました！





びふぉー




あふたー


正直、黄色にシルバーは合わないかな？って心配だったこともありましたが、黒っぽいシルバーなの

で、なんとか合っています♪

作業が夜で写真が暗いので、後日明るい時に写真撮ります♪

新ホイールを購入を機に、ホイールナットをモンスター製のクロモリに変更。

新ホイールと新ナットの組み合わせでは、ゆるみが発生するみたいで、５０キロ走るごとに、トルク

チェックを行います♪

こんばんは。

すごくお久しぶりです。

最終更新がお正月でした。

１月って結構忙しいのよね。

仕事始めでバタバタしたり、休日は出かけたり、部屋でゴロゴロしたり・・・。




結論「サボっていた」のです。

では、ここでスイスポの進捗状況です。

１月はスイスポの１２か月点検！

前々からブレーキパッド変えたいなぁって思っていたので、点検時にモンスター製ストリートパッドを装着！（詳しくはパーツレビューで）




２００キロほど走りましたので感想ですが、やはりストリートパッドでも制動力は上がります。

純正のような、ちょっとしか踏んでないのに「ガツッ」っと効く感じではないので、とても扱いやすいです。

もう少し慣らししたら、首都高ドライブでも行こうかと♪



もう１つ変更点が！

これも前々からハンドルが遠いなぁ～って思っていました。（私は身長１８５でシートは一番後ろ）

シートを一番後ろにするとステアリングが遠い(；´∀｀)

先日、筑波山にドライブ行ったとき、峠のコーナーで腕が伸びきっていて、不満が出てきたので




MOMOのドリフティング！（正規品）

本当は、プロドライブ製（スパルコOEM)スポーツステアリングが欲しかったのですが、メーカー欠品中でした。

欲しい物ができるとすぐに手に入れたくなる性格なので、第２候補であったドリフティングを購入。

ステアリングボスはワークスベル製のショートボス（４１４S）を購入。

ショートボスはラフィックス専用でMOMOピッチしか穴空いてません。

自分は、MOMOぐらいしかステアリング付けないので、構わず購入しました。




取り付けて、１００キロぐらい走りましたが、運転姿勢が楽！！

腕が伸びきらないで、本当に楽。そして、コーナーでの操作性も抜群！

これでパーツ貯金は使い果たしましたｗ

また買いたいものがあるので、貯金頑張りまーす！

こんばんは。

先日の土曜日に憧れのアレを取り付けました！































カーボンボンネット♪


なぜ、いきなりボンネットを購入したかというと・・・。

ヤフオク徘徊中、TM　SQUARE製のボンネットを発見！しかも即決価格が付いてる！

TMボンネットは製造終了らしいので、この機会を逃すと買えないと思い、即決金額入れて購入♪

で、取り付けをしました。



前オーナー様が大事に使用されていたのか、目立つ傷など無く、良い状態です。

前回、クリア塗装されているとのことなので、今回はそのまま付けました。

来年、１月～２月あたりには、クリア塗装しようと思っています。


取り付けしてみて、さすがは評判通りのTMボンネット。

チリ合わせしなくても、バッチリ決まりました。


土曜夜は、首都高へ行ってきました。

まぁ、街乗りでは体感できないと思いますが、PAなどに車を停めてみると、一気に弄ってある感が出ますね♪

見た目良ければすべて良し！！


次こそはシート買うぞ！！

（シート貯金が犠牲にしてボンネットを購入してしまった・・・。）

こんばんは。

日曜日は、某工房でメーターを取り付けていました！

作業中は写真など撮る余裕ないので、取り付け後の写真のみです。




まずは、車外から。

うん♪追加メーターって感じがする♪




車内はこんな感じで！

若干、運転席側に傾けています。




全体てきに。

センターコンソール？中にコントロールユニットを納めました。

コンソールを一度外し、裏に通線口を開けました。


取り付けたら、走りたい！と思い、日曜夜は首都高ぐるぐる♪

涼しかったお蔭か、油温が高くなると言われていたが、MAX９６度です。

水温も９０～９８度キープ。

でも、４月か５月あたりには、オイルクーラー導入します。



以前、ADVANCE用のDefiコントロールのみ購入していたので、ADVANCE用のメーターが購入できたら、そちらに切り替え予定です。

当分先になりますが、それまでのお試しという形で頂いたのでした。

取付して頂いてありがとうございました！

こんばんは。

着々と某計画を進めています。




coming soon....