ゆうちゃんぐのブログ一覧

こんにちわ！

本日は友人の雷電氏にデジカメで撮った写真をブログに載せる方法を聞きました。

いままで方法がわからなかったため、写真を載せるときは携帯でやってましたｗ

さて、本題に行きます！

今日はドリパケさんを弄ってみました！

スパーですねｗ



純正から変更するときは、オプションのアダプターも買わないといけないんですね；；

ヨコモさんも商売がうまいですｗ

それはさておき



純正のスパーだとブラシレスのギア比が合ってないのでそろそろ変え時でした。



どこまでバラしていいのか・・・。




なんとか苦労してここまでできました！

スパー組み付け完成


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完成！

ここまで組み付けるまで１時間！

結構かかったな～；；

でも、ついでにベアリングにオイル注入できたので滑りもよくなりました＾＾

サーキットに持ち込んでギア比の確認をしてドリパケを完成系にしていきたいと思います＾＾

こんにちわ！

今日も少しの間、ドリパケさんを部屋で滑らして遊んでいたのですが、少し動きが変わったので、マシンを点検してみるとダンパーがしっとりしてました。

なぜか、ダンパーオイルがいつも漏れるんですよ＞＜。

しかも、ヨコモのダンパーだけ。

ほかのダンパー（TRFやCVAダンパー）は一滴も漏れないんですよ。

ドリパケさんを購入して早２か月とちょっと、ダンパーをOHしたりオイル交換など５回ほど行いました。

なぜか、すぐ漏れる。

こんなに漏れるダンパーは初めて。

ダンパーの組み方が悪いんじゃない？って思いますよねｗ

ダンパーの組み立てやOHには自信があってですね。

友人のダンパーをすべて状態管理などをしています。

それなのに漏れるのは残念です。

みなさんのダンパーは漏れますでしょうか？

対策など教えてください。

こんにちわ(^O^)

最近、やたらと更新が増えてきましたねｗ

暇なんじゃない(^_^;)
時間があるだけですｗｗ

え～っと、オフ会ではありません(笑)


これでも自宅なので。

しかも、１人で練習してただけです。

こんなにいっぱいシャーシ出したらオフ会っぽくなっちゃったので写真撮ってみました♪


ドリパケ１台にＴＡ０５１台とＴＡ０５のｖｅｒⅡが１台。


ボディーもみんな派手だなぁ～(笑)

シルビアＳ１４後期にインプレッサ、トレノという素晴らしい車たち♪


オフ会ごっこしてたらオフ会したくなりましたー。


夏休み中にオフ会の計画を立てたいと思いますm(_ _)m

やってしまいました。

近所のラジコン屋さんに行き、オプションとＭ０５Ｒａ用のアップライトを買ってきました(≧∇≦)

それと、ダンパーの位置を変えるためのＭ０６用のサスピンに交換！

次ぐらいにはアルミネジで軽量化＆ドレスアップでもしてみましょうか♪

話は変わりますが、やっぱりＭシャーシにブラシレスって、じゃじゃ馬になってしまいますかね？；；

ブラシレスにしたいなぁーｗ

そう。完成しました。

ゆっくりとバラし→パーツ１つずつ分解→グリスや砂汚れを洗浄→オイル系統の調達→組み付け、完成

と、まぁ～めんどくさくも楽しい作業をしてみました。


ふと気づいたことがあります。

Ｍシャーシの説明書どこだっけ？(笑)


無くしたー。


仕方ないので、父親のＭシャーシの説明書を少し拝見。

説明書のお陰で１カ所だけ組み間違いが見つかりました。


サーボ固定するステーを逆向きに付けてました！

しかも、ステアリングロッドの長さが違ってました；；


７９ミリのところを８３ミリになってました。


そりゃー真っ直ぐ走りませんよね(笑)


色々な誤差を直し、ベアリングに給油しダンパーオイルを見直し完璧なシャーシになりました★


この様なキレイなシャーシが出来上がってしまうと、どうしても持病が出てしまう！


持病とは……。


すべてのオプションを入れたがる持病です(笑)


抑えたいけど無理そうです(笑)


どーしたらいいでしょうか？ｗ


早く試し走りに行きたいな★


でわ(｀∇´ゞ