ゆうちゃんぐのブログ一覧

こんばんは。

クレーンの講習も学科を終わらせ、明日から実技になります。

あーめんどくさい！！

ってことは忘れて・・・

ミニッツのボディーをイジイジ。




リトラを上げてみました！！

もうFC最高！！

かっこよすぎる(^^♪

シャーシとプロポセットが６月発売で予約してあるとはいえ、すごく待ち遠しい！

ただそれだけのブログでしたｗ


それと前回書いたOTAのサスマウントですが、とりあえず手当たり次第買ってみようと思います。

ちゃんと考えながらですが、試しにって感じですね。

楽しみなことが多すぎて普段の生活に魂が入ってないですｗｗｗ

こんばんは。

クレーンの講習ダルすぎで１日目でダウンしてます。

あと筆記２日、実技２日。。。

長いです。


さてさて、続いてほしくない題名が続きましたね。

そう、不調なのだ！

何が?って

そりゃー駆動も軽くなって満足ですが、もう少しあります！

それは、サスマウントです。

どこのサイトを見てもサスマウント表がないので何を買っていいのか、さっぱりわかりません。







前後純正のままなんです。

上から見ると




リアのトー角が±０かトーアウトのような？

自分が好きなドリシャーシはフロントトーアウト（２°ぐらい）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアトーイン（２°ぐらい）

なんです。

そろそろ次のステップに行きたいと思ってます。

どなたかOTAのサスマウントの読み方とか分かる方教えてください！

こんばんは。

本格的に暑くなってバテ気味～～。

そんなだるさを解消させるために

ミニッツを～

じゃじゃ～んと？

・・・。




買ってきたは買ってきたのですがシャーシとプロポは買い忘れました！！



うそですｗ


６月にシャーシとプロポのセットが発売なので予約してきました。

ちなみに予約してきたシャーシはMR-０３です。

マウントを合わせればなんの車両でも使えるシャーシ！



シャーシとプロポをバラバラで買おうと思ってたんですが、差額が５０００円と高額になってしまったので先延ばしで新セットを買おうという考えです。

それと

エネループ！

これは高い！

実はエネループとかそんなに高くないと思ってたんですｗ

２０００円出せば買えるだろ・・・と、まぁ

予想以上ですね。

それとミニッツで必要であろう工具。

ただ、ホイール外すボックスレンチがないので追加で買いにいこうと思います。

シャーシが来たら自宅コースを開設してひたすら練習練習練習練習練習ですねｗ


７月ぐらいにコースデビューしたいです♪

これからミニッツネタが多くなりそうですｗｗｗ

こんばんは。

来週からクレーンの講習を受けに行くことが決まってメンドクサイ気分のゆうちゃんぐです。

以前、書いたOTAの不調ですが、駆動の重さは直りました！

皆様のアドバイスのお蔭様でなんとか原因究明、改善することができました。

原因は

・フロントデフプーリーからフロントプーリー間のベルトの張りが多少強かったこと

・バルクヘッドをビスで固定しすぎてた。（対処方は写真ご覧ください。

・リアデフプーリーからリアプーリー間のバルクを強く抑えてたのでベルトが下のプーリーホルダーに干渉していた。（主にこれが原因だと思われる。）

明らかにメンテ不足でした。

ベアリングは脱脂&注油したのでくるんくるん♪

モーターの軸もオイルさしました。



なぜ、ここまで原因が分かったかと言いますと

モーターを外して手でベルトを引っ張ると、どこが固いとかすごいわかるんですね！

これからも実践していきます。

とりあえず、駆動系はよくなって良かったです！

ありがとうございました。

最後にバルクの対処方を




シムを入れるだけですｗ

０，５ミリです。

もし駆動系でお困りの方は参考にしてみてください♪

変わると思います！

こんばんは。

もうすぐ給料日。

浮かれてたらついついマンガ（宇宙兄弟）を大人買い？をしましたｗ

次はミニッツかな♪

さてさて、以前買ったものをまだブログにアップしてませんでしたね！




久しぶりにOTAパーツを買いました！

なぜコレ？

それは

車高が高すぎたのと

ホイール交換するときにピンがいちいち落ちてメンドクサイ

と

少しぐらいオプション入れたい

ということですｗｗｗ

OTAパーツってカザマさんとかストジャム、色んなメーカーからアフターパーツ出てますが、

少し高くないっすか？ｗ

フロントワンウェイ４０００円てｗｗ

それとスパーを社外のにしたくても違うアダプターを買わなきゃいけないという。

ん～すごいお金かかりませんか？ｗ

それと問題が発生しました。

駆動が重い・・・(;_:)

スロットルを抜くと全輪がロックするほどの強さ。

アンプでもセッティングカードでもニュートラルブレーキは無しにしてるんですけどね。

３ベルトって最初から思ってたのですが駆動重いんですかね？

TA05がニュートラルブレーキなしで良い感じなのでOTAもゆるゆるにしたいんですよね。

まさかスパーのピッチ数が今４８ですがTA同様６４ピッチにしたら駆動が軽くなるとかはないですよね？

あ、関係あるかな。

なんでもいいのでアドバイスください！