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ゆうちゃんぐのブログ一覧

2013年12月15日 イイね!

プチオフ

こんばんは。

土曜日にモラージュ行ってきました!

そこで危険な方と次期危険な方と会ってきました!

DSCN1804


左から

危険な方(セフィーロ)

次期危険な方(S13)

ちょーまじめな青年(スイフト)

DSCN1805


もう少しスイフトの車高下げたいですねw

車高下げるだけでだいぶかっこよくなるかな?♪

近いうちにまた会いたいです♪


話は変わり

今年はもう車弄りはできないですよ(;´ρ`)

目標にしてたダウンサスも取り付けることできなかったし、色々できてないですw

できたのはクラッチペダル交換とエアクリぐらいですかね。

短期間にこれだけできれば十分でしたねw

1月の26日に車検なのでタイヤ交換しなきゃなんです。

めんどくさいからフロントの2本だけ純正にしようかと思ってたりしますw

もしくは、純正は冬用ってことで安いスタッドレスを履かせようかとも思ってます。
Posted at 2013/12/15 01:36:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2013年12月10日 イイね!

メンテナンス

こんばんは。

以前のスイスポ祭りの後にホームセンターにパーツクリーナーを買いに行きました。

DSCN1800


\298也~

OTA-R31のベアリングをすべて外してタッパの中へ。

DSCN1798


これだけw

これだけでだいぶベアリングが回るようになります。




そうだ。

ブログには書いてなかったですが、最近ボディーを増やしました。

DSCN1801


左からヨコモのS13、ラップアップのレビン。

赤の86は以前作っただけのボディー。

汚い透明のボディーはストジャムS14。

3枚は作るものがあります。

大変だなぁwww

一応、ヨコモS13がOTA用の予定です。

穴あけはせずにステルスマウントで固定したいと思います。

少しずつボディーを製作したいと思います♪
Posted at 2013/12/10 21:54:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | OTA-R31 | 日記
2013年12月08日 イイね!

スイスポ祭りin厚木SAB

こんばんは。

昨日は行ってきましたスイスポ祭り!!

意外と厚木まで近くて良かったです。

SAB行くまでにこんなに!!

DSCN1790


高速に乗ると燃費上がりますねぇ♪



SABに到着し、ブースを見ているとあんまり31パーツが少なく感じました。

後々聞いたら朝から来ないと31パーツは売れてしまうとのこと。

次の柏は朝から行こうと思います♪

フロントリップスポイラーとか欲しいです。


ブースを一回りしたので、デモカーへ。

DSCN1793


最近できたばっかりらしいZC32SのNA

DSCN1792


最初にできたターボ

今回試乗させてもらったのはターボです。

デモ走行って一般道で少し流す程度かと思ったら、山道っぽいところに行ってガチで攻めるんですねw

最初は驚きましたけど、助手席に座っててもスイスポが変な挙動してないのがわかったので安心しました。

だいたい90~1●●ぐらい車速は出てましたw

久しぶりに面白かったですw

サーキット仕様なだけあって足も硬くロール量が少なかったと思います。

パワーはボルトオンターボで190ps

もうスイスポじゃなかったですw

そのあとは、友人に会ってスイスポお披露目と食事をして帰宅しました!

楽しい1日でした!

帰りも高速だったので


DSCN1796


過去最高の燃費です!

エアクリ変えて多少燃費は落ちましたが、乗り手がアクセルを踏まないように気を付ければ燃費は良くなります。



帰宅後

DSCN1797


届いてました~!

初回限定盤のGT6

さて、久しぶりにゲームでもしましょうかね
Posted at 2013/12/08 20:56:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2013年12月06日 イイね!

明日は!!

こんばんは。

ついに明日ですね!

そう!



厚木のSABでスイスポ祭り始まりますね!!

ずっと楽しみにしてました。


さて、厚木のSABで私を見つけたらよろしくお願いしますねw

特徴

・身長が高い(185センチ)

・メガネ掛けてる

・グレーのパーカー着ていきます

時間は14時~18時30分ぐらいまで店内うろうろしてます
Posted at 2013/12/06 22:57:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ
2013年12月05日 イイね!

忘れてた

こんばんは。

先日から忘れていたアレを引っ張り出しました!

アレ・・・とは?

DSCN1780



そうそう、OTA-R31です!

コイツとの出会いは今年の正月に買ってからです。

一回目の走行で驚くべき走行性能で魅せられ一気にカーボンシャーシまで買ってしまう始末。

色々弄ってみたものの、「素」というものを知らないまま走らせてるのではつまらないと感じ、お蔵入りしていました。

最近、ラジコンやりたい気持ちが高まっているのでOTAをノーマルに戻しています!

DSCN1781


OTAって複雑な構造してるわりには、部品がごっそり取れるので外したり組み付けたりするのは意外と簡単です。

DSCN1783


数分でカーボンからノーマルへ。

DSCN1785


いつも思うのですが、サスマウントに付いているアルファベットの意味がわからないです。

とりあえず、現状は

Fトー 0°
Rトー -2°

で決定です!

DSCN1788


これからはOTA変更点は

・ピロボール(タミヤ製の5mm)

・ターンバックル

・ケツカキ比 1,7→1,5

・ベアリング

とりあえず、これぐらい変更してみます。

ピロボールとかは手持ちで多く持っていますので、安上がりかと。

OTA用に1枚ボディー欲しいですね~w

シルビア系でドリ車っぽいの作りたいです♪

完成したら、エンルートかドンキに持ち込みます♪
Posted at 2013/12/05 00:58:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | OTA-R31 | 日記

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ご観覧ありがとうございます! 学生時代にスイスポに憧れ、18歳で所有し、色々弄ったり、走らせたりしました。 時代は変わり、こちらもいつかは所有したか...
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