元チャンのブログ一覧

ｲﾝﾃのｾｯﾃｨﾝｸﾞに関してはやる事も見えてるし、今度の走行会で先生に私のｲﾝﾃに乗ってもらうのでさらに指針は見えてくる予定ですが、別に悩んでいることがある。それは…
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ周りのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
ﾐﾆｻｰｷｯﾄじゃ気にならんかったんですけどねー。ｼﾞﾑｶｰﾅやり始めてからすっげー気になるようになっちゃったんですよ。内容はというと…
その1.ｸﾞﾛｰﾌﾞとｽﾃｱﾘﾝｸﾞがあわないらしく滑る
現在は

OMPのｺﾙｼｶﾓﾃﾞﾙ(ﾃﾞｨｰﾌﾟｺｰﾝ：ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰ)に

FETｽﾎﾟｰﾂの3D何とかｸﾞﾛｰﾌﾞ。ﾐﾆｻｰｷｯﾄ走ってる分にはなんら不満はなかったんですが、ｼﾞﾑｶｰﾅとなってくると、
・ｻｲﾄﾞﾀｰﾝからﾜﾝﾊﾝﾄﾞでｽﾃｱを戻さなきゃいけない
・ｽﾗﾛｰﾑの切り替えし
の２点でｸﾞﾛｰﾌﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟに不満を感じる。特に後者は実際に滑ってｽﾃｱﾐｽして地獄を味わった事が何度かあります。現在も握力が50近い元ﾁｬﾝﾊﾝﾄﾞでも滑る時は滑る。(ｽﾗﾛｰﾑは操作ﾀｲﾐﾝｸﾞが完全に遅れてたのもある。)
【対策案】
壱.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをｽｴｰﾄﾞの物に変える(ｺｽﾄ弩級)
弐.ｸﾞﾛｰﾌﾞを変える(ｺｽﾄもさることながらどれが合うのか情報がない)
参.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞにﾖﾈｯｸｽﾁｭｰﾝ(爆　※ﾃﾆｽのｸﾞﾘｯﾌﾟﾃｰﾌﾟを巻く。
後ろ二つだろうな…やるなら

その2.ｼﾌﾄﾉﾌﾞを換えるべきか否か？
現在は純正

１年走ってきてｼﾌﾄﾐｽは２回、うち一回はシンクロの磨耗によるｷﾞｱ本体の渋さからﾐｽしたものなのでﾉﾌﾞのせいじゃない。でもなんか最近ｺﾚじゃない感じがしてきたのも事実。ﾁﾀﾝ削りだしで赤ﾊﾟﾀｰﾝだからすごくかっこいいんだけどね。こちらはｺｽﾄ的にもそこまで辛くないし、すぐ戻せるので換えてみるつもり。悩みどころは
【どんな形状にするか？】
壱．RIGIDからでてる細長いｼﾌﾄﾉﾌﾞ

ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞが着用されている事前提で細くなってる軽量ﾓﾃﾞﾙ
弐．丸型

おなじみ丸型。重さがそこそこあるｱﾙﾐ製。
ｼﾌﾄﾉﾌﾞは重い程入れやすいのがｾｵﾘｰなんですが、「ｼﾝｸﾛやﾘﾝｹｰｼﾞﾜｲﾔｰへはや優しくないし、回転をあわせきる自信があるなら軽量のがいい」そうです。むー…コレは両方試してみるか？

その3ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞが低い！
先生ｲﾝﾃにと乗り比べると如実にわかる。おいらのｲﾝﾃｼｰﾄ位置低い。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄあたりのﾊﾟｲﾛﾝがまったく見えない。これはｼｰﾄﾚｰﾙのﾌﾞﾗｹｯﾄを何種か試作して色々試して見る予定。

まードライバーの腕がアレなのでコレが改善されたとて勝てるようになるとは到底思えませんが、折角趣味でこんなことしてるのです。コクピット周りも自分色にチューンしてこうと思います。やっぱテンションも大事だしね！なじむものを捜していこう！