kou_のブログ一覧

昨日乗らせて頂いた８の超主観的なインプレをだらだらと。。ｗｗ
文句があっても、イジメナイデ下さい。ｗ









ナイトでver.upしたKero!さん号
　以前と比べると、、まず、、クラッチ軽い。。ｗ
　Kero!さん号 特有（？ｗ）の高音な音にエンジンの回転とパワーが追いついた感じでした。
　誰もがKero!さん号だと解る、例の音（ｗと相まって、、一気に吹ける。。
　その上、トルク感が自分のと遜色無い！（LA型と考えるとスゴイなと。。ナイトすげーｗ）
　いやーー速い、、です。。
　自分がDG-5を使い出して改めて、、アラゴスタはシャープな印象を受けました。



後期型で会う度に何かしらver.upしているスネイルさん号
　2速⇔3速がやっぱ前期とは別物な感覚。。良いなぁ。
　今回の赤いver.upは元が良かったのもあり、あまり体感しなかった気もします。。
　ブレーキが効く効く。。パッドの性能？マスターバックブレースの恩恵？
　マスターバックブレースの恩恵なら欲しいかも。。
　Lightクラスと考えると速い車です。。
　もうすぐにでも、LightクラスからMoreクラスになりそうですね。。ｗｗ


レボレンジャーになったリョーケンさん号
　パワー・トルク共にモリモリ。。
　クラッチのタッチが気持ち良かったんだけども、、2速がお亡くなり気味だったのが残念でした。。
　レボ足はデフォがサーキット用と考えれば、、ストリートは＋αなのでアリかなぁ・・・
　ファミリーカーには無理ですが。。ｗｗ
　後は、、マフラー入れてコンプリートですね？？ｗｗｗ


40thアニバーサリーのmizuっちさん号
　1/200台のチューンド　バイ　マツダ。。
　メーカーのバランス取りなんて、正直ナメテました。。ｗ
　当日、誰かが言ってたけど、、（じょおさんだっけ？ｗ）
　マツダはバランス取りエンジンをメーカーオプションにするべき。。と思える位違うぞ？
　あんなに丁寧に回るなんて、、滑らか～～に回転が上がっていくし、
　純正のビル足も後期のRSに近い感じでスバラシイ（←逆ダロｗｗ）
　次のチューンが楽しみです。



似たような仕様なのに、同じパーツを使ってないのでなのか、、
同じ感じのする車がない気がします。（当然なんだけど。ｗ

ウチの８は十分に速い部類に入ったと自画自賛な感じも確認ｗｗ
てゆーか、、パワーを生かせてなかったと。。orz
もっと早く足変えてれば良かったなぁ・・所詮ドレスアップのバネじゃ（ry
ま、車だけ速くても・・・腕が付いていかないので、、宝が持ち腐れちゃいますが。。ｗ


みなさん試乗させて頂いて、ありがとうございました。。

今日は奥多摩周遊道路で８だけのオフ会に参加してきました。
参加された、皆さんお疲れ様でした。

心配だった天気も晴れて、事故もトラブルも無く絶好の試乗＆駄弁り日和でした♪
台数も集まり、実に１３（１４？）台！

今日乗らせて頂いた８は、ナイトでver.upしたKero!さん号、後期型で会う度に何かしらver.upしているスネイルさん号、レボレンジャーになったリョーケンさん号、40thアニバーサリーのmizuっちさん号でした。

自分の８はDG-5の他の人のインプレが聞きたくて、結構いっぱい乗ってもらいました。
私自身がＲＥ雨宮に染められているのは十分に自覚しているので、自分の評価が正しいのか思い込みなのか確認したかったんです。ｗ
皆さんの評価はカナリ良かったので、安心しました。ｗｗ


最後に幹事をしてくれた、じょおさん、、車の調子が悪いにもかかわらず特にありがとうございました。

細かくは明日にでも。。

１２日の奥多摩オフに向けて、スターレックスな人はシェルでガソリン入れておかねば。。
最近、またガソリンの価格が上がってきてるので少しでも還元があるのは良いですね。

当日ドタ参でも、皆さん歓迎してくれると思うので、初めてな方も、ノーマルな方でも気楽に参加してみてはいかがですか？
同じ車でも仕様が違う車を体験できるのは、同一車種の集まりならではの利点でしょう。。
デメリットは、大概の方々が物欲大魔王様の囁きが聞こえるようになってしまう事♪ですが。。ｗｗ

雨降らなきゃ良いなぁ～

※オフ会情報は、関連情報URLからどうぞ。。

今日は、、近所なのもあり雨宮のイベントに顔を出して来ました。。



現地に着くと、いつもお馴染みのメンバーさん逹はいなく、、食事中との事だったのでブースで話したり、デモ車を試乗させてもらったりしつつ待つ事に。。


それが裏目に出て(？) しまい、テントの下で事情聴取を受け、強制連行され、、紙にサインさせられてしまいました。。汗









大魔王が降臨してしまいました。。




出かける前は逝かないと決めてたつもりだったにもかかわらず、、あんな大物を逝ってしまうとは…
自制心て何？
そんなもんアリマセン。。orz


ブツは間違いなく私にはオーバースペックな品で大満足でした。。ｗｗ
嫁にバレる前になんとかせねば。。


参加された方々、お疲れ様でした。

ご無沙汰してます。。

筑波以降、、嫁対策で車関係を自粛してましたが、今日はチョットだけＳＡＢ大宮の雨宮のイベントに顔を出してきました。。

といっても、、家族連れでＷＩＳＨのチェーンを見に行く口実でついでにでしたが。。ｗ

ＳＡＢ大宮に着くと入り口で雨宮のブースが待ち構えてました。。
駐車場に着いて、家族連れのまま雨宮ブースへ行くと、、挨拶もソコソコ雨サンから子供たちにチョコレートのプレゼント。。ｗｗ
大変恐縮しつつ雨宮のＹ氏と話始めたとたん、、、一言！

「お待たせ！さぁ乗って！」

８用のＤＧ－５の事です。。
「すぐ同乗できます？」
って聞いたら、、なんと～～

「乗ってきて良いよ♪」

同乗じゃなくて、初の試乗でした。
思わず、「良いんですか？」って聞き返しちゃいました。ｗ
まさに、、、、、、大魔王のような言葉でした。。ｗｗ

てなわけで、、乗ってみました。。
デモ車の仕様は、、
給排気ノーマル。パワー系はマツダのリビルドエンジンそのまま＋リミッターカット＋ＴＲＥＣが着いてるだけ（ｗ
足はもちろんＤＧ－５雨宮スペック。。


ただ、、ＴＲＥＣが1500rpmから効いてイキナリ全開状態になってピーキーで使い辛い事と、、クラッチが・・・何故か、、小倉のメタルのシングルプレートクラッチ・・・重かったです。。


なのに、、良過ぎです。。
メッチャ、パワーが伝わっていくと言うか、、トラクションがかかります。。
俺の８よりパワーがあるような感じがする上、多少ラフに振ってみてもガチガチではなく、純正の延長で強化された感じでした。。
試乗後になって知ったのですが、、実は前期ＬＡ型でした。
前期型なのに、後期のＲＳ＋αぽい感じの足で車体の剛性が上がった様な感じもする位で、超驚きました。。
後期型のデモ車かと思ってたので2重に驚きでした。。


後期型TypeSのデモ車は全損になっちゃったそうです・・・orz


個人的印象では、、Ｒ魔のオーリンズより良かった気がしました。
・・・スゲーーーーー欲しい。。。ｗ
魔王が囁きましたが、、嫁の前で降臨などできず。。
良かったよーな、、残念だったよーな。。ｗ


そして、、待合室の家族の所に戻ると、、多少不機嫌な・・・奥様が・・・汗汗汗