tvt1992tvtのブログ一覧

不満は排気量のみ‼️あとは全て80点以上の車です‼️

10系のフルタイム4WDは本物のフルタイム4WD。
20系、30系はパートタイムの4WD

昨日装着、KTS平和島からの帰路は一般道で轍もあるため効果はイマイチわからず。本日外出で首都高を走らせてみました。「滑らか」‼️ショックとスプリングがちゃんと働いてくれてる、と言うべきですね。突き上げ感は無いし、シナヤカ感大でした。
但し、RCアダプター自体40mmの厚さがあるので、その分アームが下がりますから路面の凹凸で擦ります。当たり方が激しければ、ロアアームは破損でしょうね⁉️気遣いが一つ増えます。
それと、予想通りドラシャの万歳🙌を抑制出来た結果、「パキッパキッ」の異音は止まりました。

低速でのハンドルを左へフルに切ると、パキッパキッパキッと規則的な異音が出るので、最初はホイールナットの緩みかと鬼締めしましたが、音は消えず。
見たり聞いたりした結果、車高下げ過ぎでドライブシャフトが万歳🙌した事が原因らしく。
気にしながら走るのも良くないので、関係箇所を弄る事にしました。
また出費です。
年末は予約が取れず、来月半ばの予約です。

ハブボルトを10mm延長し、5mmのハブリング一体のスペーサーを噛ませていました。
今回、リアに噛ませていた10mmのハブリング一体のスペーサーを5mmと入れ替えたところ、右Frのみナットの軋む音が頻繁に出ます。何度鬼締めしても音は止まず‼️
ボルトを入れ替えるべきなのか、スペーサーを入れ替えるべきなのか、誰方かご意見頂けましたら幸いです‼️